Somogyi Néplap, 1964. november (21. évfolyam, 257-280. szám)
1964-11-27 / 278. szám
Péntek, 1954. november 27. 3 SOMOGYI NÉPLAP Gondok a tsz-építkezések körül a tabi járásban A tabi járás termelőszövetkezeteiben az idén 27 gazdasági épület és két lakóház építésének befejezését tervezték, ezenfelül öt szénaszárítót akartak létesíteni. Terveikben sze repelt kilenc épület korszerűsítése és egy öntözőtelep létrehozása is. A beruházások eredményeképp a többi közt 960 szarvasmarhát és 1570 sertést tudtak volna megfelelő módon elhelyezni. A múlt évről áthúzódott építkezések, korszerűsítések és járulékos beruházások értéke 4 900 000 forint, megközelíti az erre az évre tervezett épületek értékét. Közeledik az év vége, nézzük meg hol tartanak az építkezésekkel? Elkészült a tavaly építeni kezdett 102 férőhelyes tehénistálló és a nyolcból hét nö- vendékmarha-istálló. A kárai tsz-ben a növendékmarha-is- tálló vízvezeték-szerelési munkái még hátravannak, mert a csővezetékeket nem kapták meg. A gamásiak másfél millió forintba kerülő tehénistállója már csak jövőre készül él. A zicsi ötven és a törökkoppá- nyi száz férőhelyes növendék- marha-istálló építése csak harminc, illetve hetven százalékra áll. Alig jutottak előbbre ennél a bedegkériék istállójának és borjúnevelőjének munkáival. A házilag építendő létesítmények közül csak a be- degkériek istállója készül el az idén. Az ugyanitt épülő borjú- nevelő berendezését azonban még nem kapták meg. Török- koppányban vagon hiányában nem tudnak salakot hordani a padlásfödémhez, de a tsz vezetőségének és tagságának is jobban kellett volna, illetve kellene igyekeznie. A zicsi ötvenes növendékistállóhoz szükséges födém- és tetőszerkezet faanyagát az erdőgazdaság csak november végén szállítja. A házilag épülő sertésszállások nagy része már készen van, vagy a közeljövőben készül el. A bábonymegyeri hizlalda és a zalai kocaszállás építésének azonban még csak a felénél tartanak. A hizlaldához még mindig nem adott palát a TÜZÉP. Vasanyagot, cementet csak nagy nehézségek árán, többszöri utánjárással közvetlenül a gyártól kénytelenek a tsz-ek beszerezni. A háromszáz férőhelyes juh- hodály és a zicsi tojóház tavalyról áthúzódott építése befejeződött, de a tojóház berendezésének egy része hiányzik. A járulékos beruházásokkal főként Somogyacsán és Nágo- cson maradtak el nagyon. Az acsai központi major vízvezeték-szerelését még mindig nem vállalta el senki, a csöveket még egyik tsz sem tudta beszerezni; Somogydöröcskén a növendékmarha-istálló télie- sítését három köbméter fűrészáru hiánya akadályozza, ezt kötbéres utalvány ellenében se kapta meg a tsz a TÜZÉP- től. A törökkoppányi és a so- mogymeggyesi szolgálati lakások csak jövőre készülnek el. Az építkezési tervet eddig átlag 60—65 százalékra teljesítették a járásban. Általános tapasztalat, hogy az anyagellátás még soha nem volt olyan körülményes, mint az idén. Az építkezések ütemét az is fékezte, hogy egyik-másik tszvezető ráérősen kezdte el a munkát. Rohamosan közeledik a tél, az év vége. Valamennyi illetékes szerv tegyen meg mindent, amit még megtehet az egyre gyarapodó állatállomány biztonságos elhelyezésére. A tapasztalatokból azt a tanulságot vonhatjuk le, hogy máskor szervezettebben, gondosabban és főként idejében kell felkészülni a tervek teljesítésére. Pénzár Ferenc Háromszáz somogyi tsz-tag Budapesten A Somogy megyei Termelőszövetkezeti Tagok Biztosítási és önsegélyező Csoportja, mint az elmúlt években is, megkezdte tagjainak üdültetését és a társaskirándulások szervezését. A télen három, 100—WO tagú csoport utazik Budapestre. Programjukban szerepel egyebek között egy színházi előadás, a Parlament, a Nemzeti Galéria, a Mezőgazdasági Múzeum, az Állatkert megtekintése és városnézés is. Tegnap a siófoki, a tabi, a marcali és a fonyódi járás termelő- szövetkezeteiből utaztak tagok a fővárosba. Az utóbbi években a CSÉB intéző bizottsága Harkányfürdőn üdültette tagjait. Az idei ősztől kezdve Hévízen is biztosítottak helyet a somogyiaknak. Hat hu- szonötös csoportot küldenek tíztíz napra a két fürdőhelyre. ELADÓ olcsó házingatlanok 25 éve» ré»aletfiaeté»»el. KAPOSVÁR: Bem u. 36/a Jutái út 23/a 48-as ifjúsági u. 2. Kertalja u. 2. Beloiannisz u. 52. Kovács S. Gy. u. 5. 48-as ifjúsági u. 14. Sörház u. 17. Gorkij u. 99. Bajcsy-Zs. u 18/b Május 1. u. 59. Marx K. u. 19. Bajcsy-Zs. u. 79. az ingatl. 1/2 hányada BALATONSZEMES: Bagolyvár u. 17. Bagolyvár u. 17. ZAMÁRDI: Nagy S. u. 9 SIÓFOK1 lakásos 2 lakásos 3 lakásos lakásos lakásos lakásos lakásos 2 lakásos 4 lakásos 2 lakásos 1 lakásos 3 lakásos 60 000,— Ft 32 500,— Ft 80 000,— Ft 40 000,— Ft 40 000,— Ft 100 000,— Ft 120 000,— Ft 67 000,— Ft 50 000,— Ft 80 000,— Ft 30 000,— Ft 36 000,— Ft 52 500,— Ft 100 000,— Ft 29 000,— Ft 26 650,— Ft Fő u. 74. 1/2 része Marx tér 3/a 1 lakás 55 000,— Ft 2 bérleményes 150 000,— Ft Az ingatlanok lakottak! A közölt címen kívül még több eladó ingatlannal rendelkezünk a megye több községében is. Kaposváron rövidesen újabb ingatlanok válnak eladókká. Részletes felvilágosítással szolgál az ORSZÁGOS TAKARÉKPÉNZTÁR SOMOGY MEGYEI FIÓKJA (Kaposvár, Dózsa Gy. u. 1.). IS A megyei tanács kereskedelmi osztályán megvitatták a közelmúltban megjelent belkereskedelmi miniszteri és köny- nyűipari miniszteri közös rendelet végrehajtásának módjait. A tanácskozásra meghívták az Állami Kereskedelmi Felügyelőség, a kisiparosok és a kiskereskedők szervezetének megyei vezetőit. A közös rendelet kimondja, hogy az ízlést rontó, erkölcsromboló tárgyak fcrga- lombahozatalát meg kell szüntetni. Megyénkben is több kisiparos készit giccses falvédőket, fejkendőket, zsebtükröket és vetkőzős tollakat. Az árut vagy maguk, vagy pedig kiskereskedők hozzák forgalomba. A tanácskozáson határozatot hoztak arról, hogy a megye minden kisiparosát és kiskereskedőjét figyelmeztetik a rendelet szigorú megtartására. Ha azután is megszegik az előírásokat, a szabálysértőktől megvonják az iparengedélyt. Megvitatták a giccs Pillantás a népgazdaságba Az ipar fejlődésének üteme Az ötéves terv eredetileg 48 —50 százalékkal irányozta elő az ipari termelés növekedését 1960 és 1965 között. Most a negyedik év végén tartunk, és az idén az állami ipar termelése — háromnegyed év eredményei alapján — kb. 42 százalékkal lesz magasabb, mint volt 1960-ban. A termelés mennyiségi tervét tehát előreláthatóan túlteljesítjük, nem lesz szükség emiatt »hajrára« az ötéves terv utolsó esztendejének végén. De a növekedés üteme mégsem volt egyenletes. A terv első évében volt a legkiadó- sabb: az állami iparban 12 százalékos, az egész iparban — tehát a szövetkezeti és a magánkisipart is beleértve — 11 százalékos volt a növekedés 1961-ben. A következő évben 9 százalékkal nőtt a termelés, tavaly — a kemény tél esztendejében — azonban csak 7 százalékkal. Az idei évi termelés- növekedés viszont újra 9 százalék körül lesz. ÚTTÖRŐ HATÁRŐRÖK Térképjeleket tanulnak, terepen tájékozódnak, a határőrök munkájával Ismerkednek gyékényes! határőr őrs tagjai. A pajtások nagy örömmel járnak a foglalkozásokra, mert mindig tanulnak valami érdekeset. A gyéké- nyesi határőr őrs másfél hőnappal ezelőtt alakult. Tóth József iskolaigazgató szerint nagyon hasznos aa őrs munkája, megfelel a gyermekek érdeklődési körének az elméleti és gyakorlati foglalkozás anyaga is. Halló, halló... itt a gyékényest Dózsa György úttörőcsapat határőr őrse Gyanús ideg ént láttunk az iskola közelében, kérjük, igazoltassák — telefonálnak az ifjú határőrök felnőtt kollégáiknak, Pajtások, ki ismeri ezt a térképjelet? — vizsgáztatja pajtásait az őrs legjobb térképjelolvasója. Ha tartjuk a termelésnövekedés eddigi ütemét, akkor az ipar teljes termelése az idén eléri az 1949. évinek a négy és félszeresét. Bár a termelékenység fejlődésével és az önköltség csökkentésével lemaradtunk a mennyiségi fejlődés mögött, az ipar ma már több mint négyszer annyit ad a nemzeti jövedelembe, mint másfél évtizeddel ezelőtt. Márpedig a népgazdaság általános erősödésének, az életszínvonal emelkedésének elsősorban az ipar az alapja, különösen, ha a gazdaságosság tekintetében is megfelelően fejlődik. Az idén szeptember végéig együttesen 9 százalékkal emelkedett az ipar termelése, a növekedés azonban az év folyamán sem volt egyenletes. Az első negyedben jóval nagyobb volt, mint a későbbiek során. Ennek oka az, hogy tavaly az év első hónapjaiban az átlagosnál hidegebb és hosszabb tél miatt sok vállalat, sőt iparág a tervezettnél kevesebbet termelt. Ez a magyarázata annak, hogy a tavalyi alacsony eredményhez hasonlítva 12 százalékkal nőtt a termelés az idei első negyedévben. De a második negyedben már csak 8 százalék volt a növekedés üteme, a harmadikban pedig 7 százalékkal termelt többet az ipar, mint az előző év azonos időszakában. Az ipari termelés eddigi fejlődése a második ötéves tervben (1960 — 100) Nehézip. Könnyűip. Élelmezési Az egész ipar áll. ipar 1961 113 110 111 112 1962 124 116 119 122 1963 132 124 129 130 1964 144 133 142 142 I—IX. Izek az adatok az egész álA gépipar is elérte az előírt lami iparra vonatkoznak. Ezen belül az egyes iparágak, vállalatok termelésének alakulásában kisebb-nagyobb eltérések találhatók. Az átlagosnál gyorsabb ütemű volt az egyes termelőeszközök gyártásának fejlődése, továbbá a gépiparon belül főleg a híradástechnikáé (tv-, távbeszélő-készülékek), valamint a vegyiparé (szuperfoszfát, műanyagok, egyes gyógyszerek). A nehézipar általában gyorsabban fejlődött, mint a fogyasztási cikkeket gyártó iparok. Az átlagosnál lassabban fejlődött — a tervnek megfelelően — a bányászat és a kohászat, továbbá a textil-, a bőr- és a ruházati ipar. Három iparcsoport: a vegy- a könnyű- és az élelmezési ipar lényegében már az idén teljesiti eredeti ötéves tervét. fejlődés időarányos részét: az öt évre tervezett 62—65 százalékos növekedésből eddig kb. 51 százalékot. Az ún. kiemelt gépipari ágazatok közül a híradástechnika globálisan már az idén teljesíti ötévés feladatát: megkétszerezi termelését, a műszeripar viszont az eredeti ötéves tervének csak felét teljesítette a négy év alatt. Az ötéves terv első négy éve az adatok tanúsága szerint a nehézségek és egyes lemaradások ellenére is szép mennyiségi eredményeket hozott az iparban. Annál sürgősebb és fontosabb, hogy most már a termelés gazdaságossága is megkapja az őt megillető helyet a népgazdaság e legfőbb ágának fejlesztése során. Ádám László Foglalkozás előtt a Honvédelmi Híradó ' mát böngészik a gyerekek. a gőz- és a Miért Diesel-mozdonyok javítása Egyre nagyobb feladatot kell megoldania a kaposvári vasúti csomópontnak. Mind több mezőgazdasági és iparcikket kell elszállítania, az utasok száma is évről évre nő. A feladatokkal nem nőtt arányosan a vasúti szállítóeszközök száma. Különösen a mozdonyokkal kapcsolatban vannak súlyos problémák a kaposvári állomáson. Nagy Zoltán, a fűtőház főnöke elmondotta, hogy a Siófok felől délután érkező személyvonat mozdonyának negyedóra múlva Fonyódra kell szerelvényt vinnie. Alig van ideje vízvételre. Hasonló a helyzet a teherszállításnál is. Miért kevés a gőz- és a Diesel-mozdony a Kaposvári Fűtőháznál, mi okozza a bizonytalanságot és vele együtt az örökös idegeskedést? Néhány évvel ezelőtt hat darab M—28-as Diesel-, öt darab Diesel M—38-as mozdonyt kapott a fűtőház. Bizonyos meny- nyiségű kilométert és órát kell menniük a mozdonyoknak, hogy a gyártól a minisztérium megbízottja átvegye. Az 1962 elején érkezett öt M—38-as közül mostanáig csak egyet tudtak átvenni. Amíg a mozdonyokat át nem veszik, a gyártó győri üzemnek kell elvégeznie rajtuk a jótállásos javításokat. Ezt a kötelezettségüket teljesitik is, de csak igen lassan. Megdöbbentő számokat mutat a fűtőház statisztikája. Az M— 38-asok közül az egyiket 486, a másikat 493, a harmadikat 496 nap alatt javították meg! A három gép javítása négy évnek megfelelő ideig tartott, holott a szállítási szerződés szerint a jótállásos javításokat ennek kb. tizedrésze alatt kellene elvégeznie a gyártó üzemnek. A gőzmozdonyokkal is akad baj. Egy idő után a mozdonyokat fővizsgálatnak vetik alá. A Kaposvári Fűtőház mozdonyait ilyenkoií a Szombat- helyi Járműjavítóba viszik. Ám a jelenleg tizenegy főjavításra váró gép közül csak ötöt vittek Szombathelyre, hat pedig arra vár egy csonka vágányra tolva, hogy elvigyék. A szombathelyieknél állítólag kicsi a kapacitás, s nem tudnak megbirkózni a sok javítanivalóval. A helyzet tehát egyáltalán nem rózsás, különösen, ha arra gondolunk, hogy a tél még inkább igénybe veszi majd a gépeket. S mi a helyzet a kisebb, Kaposváron is elvégezhető javításokkal? Az itteni szakemberek is időnként el-elakadnak a munkával, mert hol féktuskó, hol fehérfém, hol samott-tégla hiánya akadályozza munkájukat. (A ladi állomás villanyvilágításához pl. öt hét óta hiába kérnek kábelt.) A mozdony- vezetők néhány hete a szak- szolgálat, a párt- és szakszervezet kezdeményezésére két- két napot dolgoztak társadalmi munkában a javításokon. A fűtőházi dolgozók pedig egy szombat délután végeztek társadalmi munkát, hogy az őszi szállításokra több üzemképes gépük legyen. Bár dicsérni való a kezdeményezésük, a problémákat nem lehet csak ily módon megoldani. Jó volna, ha a Diesel-mozdonyt gyártó győri üzem hamarabb elvégezné a javításokat. Ugyanezt kérik a szombathelyiektől is. A fűtőház anyagellátását is meg keli javítani, mert anyag nélkül hiába az igyekezet. F. L
