Somogyi Néplap, 1964. október (21. évfolyam, 230-256. szám)
1964-10-22 / 248. szám
Csütörtök, 1961. október 22. 5 somogyi nÉtlap A kék overallos AZ EGYIK CIGARETTA- SZÜNETBEN váratlanul jelent meg a férfiak között. Kék overall] ával, piros pety- tyes kendőjével géptisztító lánynak vélték. Feszélyezetle- nül gyújtott cigarettára, és mélyen ülő, sötétbarna szeme nyugodt derűvel nézett végig a csodálkozó és ingerkedő férfiarcokon. Eleinte tartózkodó volt — valószínűleg a tapasztalat intette erre —, nem avatkozott bele a férfiak vitájába. A sikamlós, fülsértő megjegyzéseket és a kaján célzásokat komoly képpel engedte el a füle mellett. Nem szisszent föl, mint sok más lány tette volna; egyszerűen nem vett tudomást a kelekótya beszédről. Később, ha érdemes téma került terítékre, ő is beleszólt, tömören és határozottan foglalt állást még akkor is, ha a többieknek fenntartásaik voltak vele szemben. Így azután elsősorban nem mint nő, nem a bájaival, hanem egyéniségével ragadta meg a férfiakat. A gyakori beszélgetések során lassan fény derült a kék overallos lány kilétére is. EGY ALKALOMMAL az autóstop és a huliganizmus összefüggését boncolgatták a férfiak, és helytelenül általánosítva szapulták a fiatalokat. Erre a kék overallos lány igen érzékenyen, de nem ingerülten reagált. — Én mégis helyeslem az autóstopot — mondta —, mert szerintem nincs abban semmi kivetnivaló, hogy az üresen vagy fél teherrel furikázó gépkocsikat kihasználják a fiatalok. Higgyék el: elég sokan vagyunk vékonypénzű egyetemisták, akik örülünk, ha ösztöndíjunkból valahogy megtakaríthatunk néhány forintot. A probléma ott van, hogy a magukat diáknak valló huligánok is leál- lítgatják a járműveket, és sokszor durván visszaélnek a sofőrök jóindulatával. Ezt azonban el lehetne kerülni, ha intézményesítenék az autóstopot. Szerintem nagyon helyes volna, ha autóstop-igazolványt adnának az árrá érdemes diáA KAPOSVÁRI HÚSIPARI VÁLL AI. AT keres fölvételre végleges foglalkoztatásra szíikniuiikásokat és kéthónapi időtartamra seoédinunkásokat. Jelentkezés a vállalat műszaki vezetőjénél, Kaposvár, Vöröshadsereg u. 67/69. (36801 koknak, és különben is: a huligánok nem az egyetemisták közül kerülnek ki. — Nono! — húzta fel szemöldökét az egyik férfi —, azért akad azok között is. aki megfeledkezik arról, hogy honnan jött... — Igen, akad, de nem ez a jellemző. Az egyetemistáknak általában nyáron is sok az elfoglaltságuk: az üzemi gyakorlat, a vizsgákra való készülődés meg közben egy-egy vizsga sok időt követel. Én például az első év nyarát termelési és üzemi gyakorlattal töltöttem el. Tavaly ugyan sikerült két hetet a Balatonon töltenem, de akkor is egy szigorlatra készültem. Az idén is jutott két hét a nyaralásra, ha egyáltalán nyaralásnak mondhatom, hisz akkor készültem fel, és vizsgáztam is a folyadékok mechanikájából. Most, az üzemi gyakorlat alatt pedig politikai gazdaságtanból készülök szigorlatra. Eddig közepes voltam az egyetemen, szeretnék legalább négyesre javítani. Két év múlva végzek, és ide jövök vissza dolgozni: nem szeretném, ha az üzem, amely taníttat, szégyent vallana velem .:. — TANUL VALAMIT az itteni szakemberektől is? — Sokat. Tavaly például a rezsiműhelyben voltam gyakorlaton, s igen sokat segített az osztófej megismerésében Szűcs Lajos és Molnár Gyula bácsi. És miyen szerencse: az idén az osztófej volt az egyik tételem ... Most Fertály Laci bácsi mellett vagyok a tmk- csoportnál, s mondhatom, jó koponya. —• Szereti ezt a pályát? — Hogy őszinte legyek: soha nem készültem műszaki egyetemre. Vegyész szerettem volna lenni. Ám nem nagyon válogathattam, mert a szüleim nem tudtak volna tovább taníttatni. Egyik tanárom küldött ide a gyárba, hogy társadalmi ösztöndíjjal tovább tanulhassak. Igaz, nem volt könnyű gimnáziumi érettségivel helytállni Most vonták meg a nyári üdülési idény mérlegét a SZOT illetékes szakemberei. Megállapították, hogy a főidény négy hónapjában százötvenhétezren jutottak hozzá a kedvezményes szakszervezeti üdülés valamilyen formájához. Mintegy tizenkétezren nyaraltak külföldön. Családos üdülésre tizenháromezer felnőtt és több mint tízezer gyermek kapott beutalót, ezenkívül további huszon- kétezer kis vendég nyaralt a SZOT gyermeküdülőiben. A fejlődés főként az üdülés színvonalában jelentkezett. Sokat költöttek az épületek csinosítására, a belső berendezés a műszaki egyetem fölvételi vizsgáján, de sikerült. Sokat ért, hogy a fölvétel előtt egy hónapot itt dolgoztam mint géptisztító, és több fontos dolgot megtanultam, amire a gimnáziumban nem volt módom. Most már igen szeretem ezt a pályát, mert megtaláltam benne azt, ami szép. — Nem fárasztó mindennap vidékről beutazgatni az üzembe? — Nem érzem annak. Nagyon szeretem a szüléimét és a falumat, meg szívesen jövök ide is. Itt sok rendes emberrel találkoztam; falumhoz, Somogyaszalóhoz pedig rengeteg gyermekkori élmény fűz. Kicsi koromban nagy csavargó voltam. Egyszer elszöktem a cigányokkal, és csak két nap múlva kerültem haza. Egy másik alkalommal pedig — csak úgy játékból — szétszereltem a papám motorkerékpárját. De tanulni,, azt nem szerettem. Apám mindig azzal ijesztgetett: ha nem tanulok, el kell mennem kapálni. Attól viszont igen féltem, mert a mamám sokszor mondta, hogy milyen nehéz a kapálás. Ö ugyanis gyalogmunkás a termelőszövetkezetben. Csak a hetedik osztályban kapcsoltam rá a tanulásra, és a nyolcadikat már kitűnőre végeztéméi. A gimnáziumi érettségim szintén kitűnőre sikerült. — Ha ennyire szereti a faluját, akkor bizonyára nem lesz nehéz otthagyni a fővárost az egyetem után. Ezen egy kissé elgondolkozott, majd így felelt: — Szívesen jövök haza, s a gyárba is, csak legalább az Erkel Színházat hozhatnám el magammal. Nagyon szeretem a komoly zenét. ENNYIT TUDTAK MEG a férfiak Pánovics Irénről, a Pamutfonó-ipari Vállalat Kaposvári Gyárának társadalmi ösztöndíjasáról, aki néhányszor közibük ült cigarettaszünetben. Hogy ő mit gyűjtött tarsolyába emberismeretből, nem tudni: magával vitte az egyetemre. felújítására, illetve kicserélésére, a parkok szépítésére. A Balaton környékén északon harminckettő, délen harminc- nyolc, a Mátrában pedig tizenkét üdülőn végeztettek nagyobb arányú felújítást. Kicserélték a nyári gyermek- üdülőkben a használt sátrakat, további tízezer kötettel gazdagították az üdülők könyvtárait. És amire a SZOT-üdültetés irányítói talán a legbüszkébbek: minden üdülőben reggelire legalább kétféle, a főétkezéseknél pedig legalább háromféle választékot szolgáltak fel. Szűcs Ferenc Százötvenhétezer beutaltat üdültetett a SZOT a főidényben A nagy erőpróba közben Beszélgetés a MÁV vezérigazgatójával időn belül végezzék el a koEzekben a hetekben és hónapokban az iparban, a mező- gazdaságban és a kereskedelemben a legtöbb a szállítani- való. Az őszi szállítások nagyobbik felét a vasút bonyolítja le. A Központi Sajtószolgálat munkatársa fölkereste Rödönyi Károlyt, a MÁV vezérigazgatóját, hogy beszélgessen vele a vasút őszi szállítási programjáról, a nehézségekről és a tennivalókról. Az alábbiakban közöljük az újságíró kérdéseit és a MÁV vezérigazgatójának válaszát.- Milyen feladatok hárulnak ezen az őszön a vasút dolgozóira, és előreláthatóan hogyan tudják elvégezni a tennivalókat? — A MÁV feladatának nagyságára jellemző, hogy a népgazdasági tervnek megfelelően a vasút szállítanivalója most, a negyedik negyedévben huszonhét és fél millió tonna áru, vagyis hárommillió tonnával több, mint amennyi 1938-ban az egész évi teljesítménye volt. A szállítások ütemezésekor figyelembe kellett vennünk, hogy novemberben és decemberben már esetleg télies lesz az időjárás. Tehát amit csak lehet, korábban kell elszállítanunk. Ennek megfelelően októberre tíz és fél millió tonna áru szállítását terveztük. Ebben a hónapban tehát mind a vasútnak, mind a fuvaroztató vállalatoknak lényegesen többet és jobban kell dolgozniuk, mint az év bármely más időszakában. Ebből következik, hogy mindenkinek több a dolga, megnövekedett a felelőssége. A szinte naponta jelentkező és rendkívül nagy kocsiigények kielégítése végett a vasút egyrészt munkanapokon a napi berakások egyenletességét, másrészt a munkaszüneti napi rakodásokat igyekszik fokozni. E feladat jó megoldásában természetesen nemcsak közvetlenül a forgalomban 'N Százhetvenegymillió ujjlenyomat Az FBI (Szövetségi Nyomozó Iroda) közzétette az 1.9G4. pénzügyi évben végzett munkájáról szóló jelentését. Ebből kiderül, hogy detektívjei nem tétlenkedtek. A »cég« több mint százhetvenegymillió ujjlenyomatkártyát őriz a páncél- szekrényekben; az egy év alatt letartóztatott bűnözők az FBI által végzett nyomozások következtében összesen 38 100 évi börtönbüntetést kaptak. Az iroda munkájának legnagyobb részét az amerikai állampolgárok lojalitásának megállapítása, a »felforgató« tevékenység elleni harc töltötte be. Ezenkívül bankrablók után is nyomozott az FBI. Több mint kétszázmillió dollárt juttattak vissza a kirabolt bankóknak, viszont a sok tízezer ellopott gépkocsiból mindössze húszezret sikerült visszaadni a jogos tulajdonosoknak. V- J dolgozó vasutasoknak van nagy szerepük, hanem a MÁV minden alkalmazottjának, minden dolgozójának. A vasút komplexüzem, a sikert tehát csakis a jó együttműködés biztosíthatja. Ezért tartjuk kötelezőnek, hogy a feladatok pontos teljesítésekor dicsérő elismeréssel illessük a pályafenntartás vagy a járműjavító dolgozóinak lelkiismeretes, jó munkáját csakúgy, mint a távközlés, a forgalom és egyéb szakszolgálat dolgozóinak és irányítóinak helytállását. Csak azt mondhatom, hogy ha a vasút minden posztjának dolgozója munkabírásának legjavát adja, akkor az őszi áru- szállítási csúcsforgalom sikeres lebonyolításának egyik nagyon fontos föltételét máris megteremtettük. — Az ipari és a mezőgazdasági üzemek, valamint a szállíttató vállalatok hogyan segítenek az Őszi szállítások- sikeres 1p bonyolításában? — Közös érdekünk és célunk, hogy ezekben a hetekben maximálisan kihasználjuk a vasút teherbíró képességét. Ne legyen indokolatlanul álló vagy üresen futó kocsi. A szállíttató üzemekkel és vállalatokkal összefogva már eddig is említésre érdemes sikereket értünk el. A legutóbbi négy vasárnapon például átlagosan tizenkétezer-hatszázötven vasúti tehervagont raktak meg, és volt olyan vasárnap (szeptember 20-án), amikor a tervezett tizenegyezer-kilencszáz kocsi helyett tizenháromezer-három- százhatvanhárom vagon rakodását végezték el. A fuvaroztató vállalatok és intézmények többsége példásan végzi a vagonok ki- és berakodását, s így jelentősen csökkenti az állásidőt, jól hozzájárul a vasúti szállítás kapacitásnöveléséhez. A törekvők jó munkájának eredményét viszont gyakran rontják és veszélyeztetik a rendszeresen késve rakodó vállalatok. Ugyanígy sok gondot okoz, hogy több vállalat nem teljesíti éjszakai és munkaszüneti rakodási kötelezettségét. Ezek közé tartozik a többi között a Somogy megyei Állami Építőipari Vállalat is. Mi azt kérjük — és ezt közös érdekeink is megkövetelik —, hogy a vállalatok jobban szervezzék meg munkájukat, hogy késlekedésükkel ne súlyosbítsák gondjainkat. Hiszen számos tapasztalat bizonyítja például, hogy a szállítás produktumát és gyorsaságát növelő irányvonatok összeállításában a vasúttal sikeresen együttműködhetnek a nagy országos vállalatok. — Mit kér és vár a MÁV vezérigazgatósága a szállíttató vállalatok dolgozóitól és vezetőitől? — Elsősorban az a kérésünk, hogy mindig az előírt rakodási esik ki- és berakodását. Ugyanígy mindenkor tegyenek eleget az éjszakai és a munkaszüneti napi rakodási kötelezettségeiknek, s a legmesszebbmenőkig támogassák a vasút dolgozóit az irányvonatok összeállításában. Arra is kérjük a különféle üzemeket és vállalatokat — különösen a mezőgazdasági üzemeket —, hogy rövid távú fuvarozásaikat lehetőleg közúton bonyolítsák le. Hasonlóképpen nagy tehermentesítést jelent a vasútnak, ha az iparvágányok közötti rövid távú fuvarozásokat is közúti járművekkel végzik el. Feltétlenül ésszerű az is, hogy az illetékes üzemek és vállalatok azoknak az áruknak szállítását, amelyek most a termelésben nem elsőrendűen fontosak, a következő év elejére halasszák. Kötelességünk arra is figyelmeztetni a vállalatokat: ha a teljes kocsirakományú küldeményeiket ötezer kilogrammon aluli tételekre bontják, s így szükségtelenül növelik a darabáruk mennyiségét, nagyon megnehezítik a vasút dolgát. Ezzel ugyanis indokolatlan zsúfoltságot idéznek elő az áruraktárakban, s ráadásul a darabárus szállítások esetén a kocsik átlagos kihasználása mindössze öt-hat tonna, szemben a lehetséges tizenöt-húsz tonnás kapacitással. A mindenáron való szállítás semmiképpen nem helyeselhető módszer. Arra kérjük a íuvarozta- tókat, hogy a diszpozíciók megfelelő csoportosításával a lehető legkevesebb árut szállítsák darabáruként, és minél több teljes kocsirakományt állítsanak össze. A MÁV dolgozóinak és vezetőinek meggyőződése, hogy a népgazdaság valamennyi ágának megértő és lelkiismeretes együttműködésével ezen az őszön is sikeresen megoldhatjuk a szállítási feladatokat — mondotta a beszélgetés befejezéséül Rödönyi Károly, a MÁV" vezérigazgatója. H. L. Tamulmányi kirándulását segíti a DEH Felvilágosítás, idegenvezetés, gyári belépő, központi fűtéses turistaszállás, étkezés. DUNAÚJVÁROSI IDEGENFORGALMI HIVATAL Korányi Sándor utca I. sz. Telefon: 66-07. (2712) 1 APRÓRiRDETÉSEK yym Kaposvár, Kecel-hegj Z3. alatt kétszobás családi ház beköltözhetően nagy területtel (szőlő, szántó és gyümölcsös) sürgősen eladó. _____________ <1512) F igyelem! Gyökeres szőlőoltványok és lu- gasszőlő-gyűjtemények Őszi szállításra kaphatók. Valiskó László, Abasár, Üj-szőlőtelep 775. ______________(1510) H ázhely Kaposvár, Laborfalvi Róza utca 43. alatt eladó. Érdeklődni: Arany János ut- ca 4., Kovács. (27777) Páncéltőkés, körpáncélos rövid zongora eladó. Megtekinthető 17 órától: Kaposvár, Kassa ü. 16., II. lépcső. (27774) Állami gazdaságok, termelőszövetkezetek, egyéni szállítók számára savó kapható a Kaposvári Tejipari Vállalat sajtüzemében, Kaposvár, Zalka Máté u. 8. (27711) Eladó azonnali beköltözhet őséggel kétszobás, kertes családi ház Kaposvár, Kölcsey utca 57/c alatt. (27793) BUBI Üzemképes BMW személygépkocsi 10 000 Ft-ért eladó. Fizetési kedvezménnyel is- Gangéi, Keszthely, Bacsó u. 28.________(97189) S koda Octávia Super eladó. Taszár, 9-es épület, fszt. 1., Gaál. (27791) Hosszú gyakorlattal rendelkező juhász elhelyezkedne állami gazdaságba. Leveleket »Sürgős« jeligére a kiadóba. (1480) Elcserélném kaposvári háromszobás házam Kaposvárhoz kö zel falusi házért. Cím 27785. számon a hirdetőben. (27785) Munkaügyi vizsgával rendelkező előadót felveszünk. Ajánlatokat 27771. számra a hirdetőbe kérünk. (27771) A kaposfői fmsz a bárdibükki 7. számú italboltba meghatározott időre italboltvezetőt keres. Jelentkezni lehet a kapo<sfői fmsz ig. elnökénél. (27786) Gyakorlattal rendelkező raktárosokat és Képesített vizsgával rendelkező könyvelőket azonnali hatály- lyal felveszünk. Jelentkezés írásban eddigi működés feltüntetésével és fizetési igénnyel. Belvárosi Üzemi Vendéglátó Vállalat területi irodája, Balatonlelle, Ady Endre út 6. _______ (7029) G yakorlattal rendelkező gyors- és gépírónőt felveszünk. Ajánlatokat 27769. számra a hirdetőbe kérünk. (27769) A Kaposvári Bartók Béla utcai általános iskola azonnali belépésre fűtőt vesz föl 22 kályha fűtésére április 15-ig. Jelentkezés személyesen 8—12-ig. (3685) A Kaposvári Mértékutáni és Vegyesruházati Vállalat tabi ponyva és sátorüzemébe szabókat vesz föl. jelentkezés Tabon, a ponyvaüzemben. (27772) Vizsgázott kazánfűtőt állandó munkára felveszünk. Hűtőipari Országos Vállalat Kaposvári Hűtőháza, Vörös- hadsereg útja. (27790) Kaposváron, Beloiannisz utca 39—41. szám alatti, építésben levő társasházhoz egy-, két-, kettő és fél szobás öröklakásra társak jelentkezhetnek az SZMT-székház portáján. (27783) üres szoba-konyhás albérleti lakás kiadó gyermektelen házaspár részére. Cím 27787. számon a hirdetőben. (27787) Művelődés — szórakozás VOKOS CSILLAG filmszínház Don Carlos. Széles vás-n - osztrák film. Korhatár né!1 " Az előadások kezdete ' óra. (Október 25-ig.) SZABAD IFJOSAQ FILMSZÍNHÁZ Rocco és fivérei. Magyarul beszélő, szélesvásznú olasz— -amcia film. Csak 18 éven élülieknek! t Az előadások kezdete 4, 8 és 8 óra. (Október 23-lg.)
