Somogyi Néplap, 1963. február (20. évfolyam, 26-49. szám)

1963-02-05 / 29. szám

Kedd, 1963. február 5. 5 SOMOGYI NÉPLAP TUDOMÁNY —TECHNIKA A repülés jövője a hiperszónikus gépeké Artyom Mikojan főkonstruktőr nyilatkozata MEMENTÓ Az évfordulókról szokás Vagy idézzek egy másik le­vélből? Egy zongoraművész ír­megemlékezni. A gyermek ajándékot vár születés- vagy névnapjára, si- mogatást, jó szót és virágot a hitves a házassági évfordulón; a kisdiák szavalattal készül áp­rilis 4-re vagy november 7-re; a zeneértők tábora Liszt- és Bartók-évet ünnepel. Ahogy íródik a történelem, úgy szaporodnak és sokasod­nak az évfordulók. Most is kettőre emlékezünk. Egy har­mincévesre és egy húszévesre. o Hindenburg 1933. január 36-án Adolf Hitlert kinevezte bitodalmi kancellárrá, és ez­zel megkezdődött annak az embernek az uralma, aki bor­zalmas szerencsétlenségbe dön­tötte Németországot és az egész világot. Az események gyorsan kö­vették egymást. Február 27-én kigyulladt a Reichstag, a Biro­dalmi Gyűlés épülete. Megkez­dődött a kommunisták, a szo­cialisták és minden haladó em­ber üldözése, kiadták a zsidó- törvényt 1933 októberében Németország otthagyta a lesze­relési konferenciát. 1935. már­cius 9-én Hitler bejelentette, hogy Németországnak van mór légiflottája. Egy héttel később bevezették az általános hadkö­telezettséget. És a nehéz katonacsizmák1 megkezdik menetüket. Nyo­mukban vér és szenvedés, jaj­szó és halál... Emlékezzünk. Csehszlovákia, Lengyelország, a skandináviai támadás, Franciaország .. . 1941. június 22. Hitler a Fe­kete-tengertől a Jeges-tengerig terjedő frontszakaszon had­üzenet nélkül támadást intéz a Szovjetunió ellen. Emlékezzünk. Hat évig tart a háború, ötvenmillió ember hal meg a harctereken és a koncentrációs táborokban. Mauthausen, Auschwitz, a var­sói gettó, Lidice és Coventry. Ma már emlékek csupán ... Harminc éve kezdődött... És a fordulópont húsz éve volt, február 2-án. Amikor von Paulus hadsere­gének maradványai — 90 000 ember — a mai Volgográdnál letették a fegyvert. Nyolcszáz­ezer hitlerista vagy szövetséges katona esett el az 1942. novem­ber 19-én kezdődött csatában. Megpecsételődött a német fa­siszták sorsa. Katasztrofális vereséget szenvedtek a kursz- ki csatában, s a győztesen zen­gő Erika és Lil Mailen dalla­mait egyre inkább a gyászin­dulók hangja váltotta fel. Erika... Játszották szájhar­monikán, ezt a dalt harsogták a rádiók, és ezt énekelték a masírozó egységek. S a csukaszürke egyenruhá­sok piszkosan, sebesülten tér­tek vissza. Ha visszatértek... A Volga menti csatatérről sokan nem tértek vissza. És még a búcsúlevél sem jutott el a címzetthez. »Német tiszt felesége vagy. És így töretlenül és szálegye­nesen fogadod mindazt, amit most elmondok, olyan egyene­sen, mint ahogy a pályaudva­ron álltái, amikor elindultam Keletre. Tudod, hogy mit ér­zek irántad, Augusta! Sohasem beszéltünk sokat érzéseinkről. Nagyon szeretlek, és te szeretsz engem, és ezért tudnod kell az igazságot. Benne van ebben a levélben. Az igazság, az a meg­győződés, hogy ez a lehető leg­kegyetlenebb küzdelem a re­ménytelenné vált helyzetben. Nyomorúság, éhség, hideg, le­mondás, kétségek és elkesere­dés, és utána a szörnyű halál. Nem mondok róla többet. Nem tagadhatom, hogy egyénileg is bűnös vagyok benne, de az arány egy a tizenhétmillióhoz. Azt mondhatom magamban, hogy életem feláldozásával megfizetem adósságom ... Augusta, ebben az órában, amikor erősnek kell lenned, ugyanezt fogod érezni. Nem va­gyok gyáva, csak szomorú, hogy nem adhatom igazabb bi­zonyítékát bátorságomnak, mint hogy meghalok ezért a haszontalan, sőt bűnös ügyért...« (Tudósítónktól.) Trágyával megrakott szá­nok hosszú sorát láthatjuk a böhönyei utcákon. A szánok útközben a hídmérlegnél meg­állnak, itt egy tsz-tag megméri és följegyzi a rakomány meny- nyiségét, és már futnak is a lovak tovább a szántóföldre. — Megy ez a munka gyor­san, mióta megtaláltuk a trá­gyahordás helyes bérezési for­máját — mondta Szabó Kál­in feles égéhez. »... Ez a level eljut hozzád, és megtudod, hogy a kezeim tönkrementek... Elvesztettem a bal kezem kis- itjját, de ami még rosszabb, le­fagyott a jobb kezem három középső ujja. Egészen tehetet­len vagyok ...« Tíz év telt el a hatalom át­vétele óta. Tíz év csupán, ami nem sok a történelemben, de armál több egy ember életében. »... Németország soha többé ne veszélyeztethesse szomszé­dait és a béke fenntartását az egész világon.« (A potsdami egyezmény bevezetője, III. cikkely.) Erre int a két évforduló ... o Milyen szép és jó lenne 1963- ra öt, tíz vagy ötven év múlva igy emlékezni: ekkor ültek tárgyalóasztalhoz a »nagyok«, és aláírták az általános és tel­jes leszerelésről szóló egyez­ményt. Milyen .szép és jó lenne 1963-ra* úgy emlékezni évtize­dek múltán, hogy embert szál­lító űrhajó indult a Holdra. Milyen csodálatos is lenne, ha unokáinknak arról beszélhet­nénk, hagy 1963 óta nem pusz­tít a rákbetegség, mert a fegy­verkezésre fordított összegeket a gyógyítás szolgálatába állí­tották. Ilyen évfordulókról kellene megemlékeznünk, mert a szép­re és a jóra mindig szívesen gondol az ember. Mementó — emlékezés, fi­gyelmeztetés. Emlékezzünk hát Julius Fu- csiknak, a kiváló csehszlovák újságírónak és bókeharcosnak a fasiszta siralomházból kül­dött üzenetével: »Emberek, legetek éberek!« Polesz György mán tsz-elnök. — A kocsisok mázsánként egy forintot kap­nak. Ezért nemcsak kiviszik, hanem el is teregetik a mezón. Nagyon jól bevált ez a mód­szer, mert a kocsisok igyekez­nek minél több trágyát kivin­ni. A kitűnő szánúton a tsz 40 fogata sokat fordul egy nap alatt az istálló és a szántóföld között. A repülés újabb vívmányai­hoz sok út vezet. Konstruktő­rök és feltalálók százai, népes alkotóközösségek dolgoznak azon, hogy növeljék a repülő­gép által elérhető magasságot, meghosszabbítsák leszállás nélküli repülését, csökkentsék a repülés időtartamát, minél több kényelemhez juttassák az utasokat. A nagyszerű szovjet technika egyik »atyja«, Ar­tyom Ivanovics Mikojan fő- konstruktőr véleménye szerint hamarosan -napirendre kerül­nek azok a kérdések, amelyek a hangsebességnél hatszor— nyolcszor nagyobb gyorsaság még kevésbé ismert területére való behatolással kapcsolato­sak. — A hiperszónikus ‘repülő­gép megalkotása — mondja Mikojan — roppant nehéz, de megoldható feladat... Az el­méleti munka és a különleges modellek kipróbálása mellett nyilván kísérleti repülőgépe­ken végzett sok, repülés köz­beni vizsgálatot is el kell vé­gezni. A főkonstruktőr úgy véli, hogy az ilyen repülőgépnek több fokozatból kell állnia, Az utolsó fokozaton lennének a hordfelületek, azaz szárnyak, amelyek repülés közben meg­változtatják alakjukat és tér­fogatukat. Erre azért lesz szük­ség, hogy a repülőgép biztosít­hassa a repülés jelentékeny tá­volságát és időtartamát, vala­mint az aránylag nem nagy leszállása sebességet. A »fél­kozmikus« repülőgépeknek — a föltevések szerint — min­den szokásos repülőtér megfe­lelne. A kiváló aerodinamikai tu­lajdonságok, a nagy üzem­anyagkészlet és a gazdaságos motorok révén hatalmas se­besség keletkezik, a légiút idő­tartamáról alkotott elképzelé­seink lényegesen megváltoznak. — A jelek szerint nagyon el­terjednek a hiperszónikus re­pülőgépek, amelyek terhüket a világ bármely pontjára el tud­ják szállítani, s vissza tudnak térni kiindulási helyükre — jósolja a repülőgép-tervező. — Valószínűleg készülnek majd kutató célokra szolgáló hiper­szónikus repülőgépek is; ezek­nek a hatósugara több száz­ezer kilométer lesz, vagyis jó néhányszor megkerülhetik a földet. A repülési távolság növelé­sének lényeges feltétele a leg­előnyösebb röppálya, kiválasz­tása, továbbá olyan fűtőanyag- kevei'ékek felhasználása, ame­lyeknek alkatrésze lesz a lég­körből összegyűjtött oxigén; Mindezek révén a repü1 * : meg­hódíthatja a föld körüli térsé­get, s a kozmikus sebességet megközelítő gyorsasággal szál­líthat terheket. — A hiperszónikus sebessé­gű repülések meghonosítása közben — hangsúlyozza Miko­jan — az úgynevezett hőhatár leküzdésével kapcsolatos ne­hézségeken kívül nyilván ok új feladat is megoldásra vár. Ilyenek például a levegő disz- szociálódásának és ionizálódá- sának helyes felhasználása. Az utóbbi sok eredménnyel ke­csegtet a repülőgép-felület kö- rüláramlásának elektromágne­ses irányítása szempontjából. — Megbízhatóság, hibátlan működés, olcsóság, egyszerűség — ezek azok a tulajdonságok, amelyekkel a korszerű repülé­si technika rendelkezik, s ame­lyekkel a közeli jövő szülötte, a hiperszónikus repülés rendel­kezni fog. A szovjet tudomány­nak és technikának minden le­hetősége megvan arra, hogy el­ső legyen a földet körülvevő térség további meghódításában — fejezte be nyilatkozatát Mi­kojan főkontsriiktőr. Szánokkal hordják a trágyát Böhönyén MOST VÁSÁROLJON Amazon női gyapjúszövet 167 Ft helyett 116,90 Ft Női gyapjú kabátszövet (Export Velúr) 350 Ft helyett 245 Ft Berliner kendő 390 Ft helyett 273 Ft Gyapjú gyermek mackónadrág 84— 130 Ft helyett 58,80­-81 Ft-ig Gyapjú gyermek mackó- garnitúra (vietnami import) 150— 200 Ft helyett 105— 154 Ft-ig Gyapjú női kuli (olasz imp.) 600— 700 Ft helyett 420— 490 Ft-ig Gyapjú férfi pulóver, hosszú ujjú (norvég Import) 340— 180 Ft helyett 238— 336 Ft-ig Férfi puplin ing 220— 302 Ft helyett 154— 241,40 Ft-ig Férfi télikabát 540— 870 Ft helyett 378— 609 Ft-ig Férfi mikádó szőrmebéléssel 1000—1700 Ft helyett 700—1190 Ft-ig Női télikabát 750—1600 Ft helyett 425—1120 Ft-ig Női pums cipő 260 Ft helyett 182 Ft Gyermekhócipő zippzáras 55 Ft helyett 38,50 Ft a földművesszövetkezetek kijelölt boltjaiban! (3330)

Next

/
Thumbnails
Contents