Somogyi Néplap, 1953. augusztus (10. évfolyam, 179-203. szám)
1953-08-09 / 186. szám
Ulfa PROLETÁRJA! A BEADÁS GYORS TELJESÍTÉSÉVEL BÉKÉNKET, ÖTÉVES TERVÜNKET ERŐSÍTED ! A ^CSÉPLŐGÉPTŐL TELJESÍTSD BEADÁSODAT! vr,(.YAR DOLGOZÓK PÁRTJA MEGYEI PARf9!2ÖIT £[ A X. évfolyam, 186, szám. ÁRA 50 FILLÉR Vasárnap, 1953 augusztus 9. KÖSZÖNTJÜK A III. YASUTASNAPOT A minisztertanáics minden év augusztusának, második (vasárnapját; vasutasnappá nyilvánította, hogy ezzel is elismerését fejezze ki a hősies munkáért, amelyet a magyar vasút, a (közlekedés élr harcosai végeznek. Ma harmadízben ünnepeljük a vasutasnapot, köszön tjük azokat, akik lankadatlanul küzdenek az ország gazdasági vérkeringésének zavartalan, biztosításáért. . A felszabadulás óta sokat fejlődött a magyar vasút. Uj vasúti hálózatok épültek, megnőtt, korszerűbbé vált a kocsipark. De megváltozott vasutasaink élete is. A párt és a kormány szerető gondoskodása, az a megbecsülés, amelyben vasutasaink a felszabadulás óta részesülnek, számtalan formában jut kifejezésre. A legjobbak Kossuth-dijat kaptak. Magas kormánykitüntetések lelkesítik az élenjárókat még jobb, még fegyelmezettebb munkára, még nagyobb példamutatásra. A fizetésen felüli pénzjutalom, ruhajuttatás, ingyenes üdülés, tanulási, szórakozási lehetőség, mind megannyi jele a vasúti munka megbecsülésének. A vasutasok sikerekben bővelkedő jó munkáVal válaszolnak e szerető gondoskodásra. Elsők között harcoltak a magyar vasút újjáépítéséért, az életért. Nagyszerű cselekedeteket visznek végbe ma is, amikor a szocializmus felépítéséért küzdünk. Kimagasló eredmények, a hős tettek egész sora bizonyítja, bogy a magyar vasutasok szeretik hazájukat, akadályt nem ismerve szállnak szembe minden nehézséggel. A munka hősei mellett ott sorakoznak fel az egyszerű vasutasok, menetirányítók, forgalmisták, mozdonyvezetők, fűtők, váltókezelők, pályaépítők, műszaki és gazdasági vezetők a mindennapi feladatok pontos végrehajtásával. Megyénk vasúti dolgozói között is számos hőse született a munkának. Olyanok, mint Miszner Gyula kétszeres sztahanovista mozdony- vezető és Kovács János elvtárs, mint Mezőid Lajos ifi mozd'onyia- katos, vagy Nagy József sztahanovista mozdonyvezető, akik fegyelmezett munkával, terveik túlteljesítésével követendő példát mutatnak. A harmadik vasutasnapnak fokozott jelentőséget ad az, hogy az idei bőséges termés zavartalan szállítása, a bőséges ipari és mezőgazdasági áruk továbbítása az eddiginél gyorsabb munkát követel. Ezt felismerve vasúti dolgozóink szocialista kötelezettségvállalást tettek. A kaposvári vasút dolgozói megfogadták: tervszerű, egyenletes szállítással, a teherkocsik gazdaságos kihasználásával, a rakodás meggyorsításával gegíti'k elő a kocsi'forduló lerövidítését. A szovjet tapasztalatok felhasználásával harcolnak a nyolcadik országos vasútüzemi értekezlet határozatainak végrehajtásáért. A gyé- kényesi vasút dolgozói a tehervo- natok átlagos terhelésének növelésére, menetrendszerinti közlekedésre tettek fogadalmat. Jól harcolnak a terv, a felajánlás teljesítéséért a barcsi,, siófoki és a fonyódi vasútállomás dolgozói is. De ahhoz, hogy a, megye vasúti hálózata eleget tehessen megnövekedetit feladatának, az egész vasutassá? harcosabb kiállására, nagyobb felelősségérzetére, a munkának még nagyobb szeretetére van szükség. Az őszi forgalom nagy feladatait vasúti dolgozóink csak úgy tudják sikeresen megvalósítani, ha még jobbá teszik az egyes szolgálati ágak közötti együttműködést, megszilárdítják a fegyelmet, szervezettebbé teszik a munkát. Ettől függ, hogyan használják ki a mozdony- és kocsiállományt, lerövidítik-e a kocsifordulót. Ettől függ, hogy meg tudják-e teremteni az egyenletes, ütemes, pontos, biztonságos szállítást. Az őszi csúcsforgalom a mozdonyjavitókitól, pálya- fenntartóktól, a vasút minden dolgozójától fegyelmezettebb munkát, helytállást követel. A párt, a kormány szerető gondoskodásának viszonzása megköveteli, hogy a forgalom dolgozói, vezetői okuljanak az elmúlt év tapasztalataiból. Előre- látóbban, gondosabban készüljenek fel fűtőházaink lakatosai. javítóbrigádjai, a forgalmi szolgálattevők, pályafenntartók, az egész vasút dolgozói az őszi csúcsforgalomra. Gondosan karbantartott; időiben kijavított gépek nélkül, jó pálya nélkül elképzelhetetlen.’ a kocsipark teljes kihasználása, az utazás meggyorsítása, a kocsiforduló leszorítása. Vasutasaink munkája azonban csak úgy lesz eredményes, ha a szállíttató vállalatok is kiveszik részüket e harcból. A vasút egyenletes terhelésével, a szállítási szerződések betartásával, gyors rakodással, gondosabb csomagolással tehetnek legtöbbet az őszi forgalom sikere érdekében. így járulhatnak hozzá ahhoz, hogy a nyersanyagok, élelmiszer- és iparcikkek mielőbb eljussanak rendeltetési helyükre. A vasút feladatait végrehajtani, az őszi csúcsforgalom sikeréért vívott hacot győzelemre vinni csak akkor tudjuk, ha vasúti dolgozóink egyetlen pillanatra sem feledkeznek meg az éberségről, leleplezik az ellenséget meghiúsítsák a kártevésre irányuló kísérleteket. Ne tűrjék meg a vasút dolgozói az ellenség munkáját megkönnyítő lazaságokat, önelégültséget, a bürokratizmust. Az őszi forgalom lébonyolítása politikai kérdés, harci feladat. Vegye ki minden dolgozó becsületesen részét e harcból. A forgalmi szolgálat dolgozói biztosítsák a menetrendszerinti közlekedést. Szüntessék meg a vonatkésésekiet. A kereskedelmi szolgálat dolgozói gyorsítsák meg a ki- és berakodást, szervezzenek minél .több irányvonatot, óvják a gondjaikra bízott árut. A vontatási dolgozók példásan tartsák karban gépeiket, takarékoskodjanak szénnel, olajjal, közlekedjenek minél nagyobb túlsúllyal. A pályafenntartási dolgozóik készítsenek a túlsúlyos vonat részére biztonságos pályát, szüntessék meg a vonat gyors lözleke- dését akadályozó lassú jeleket. Minden hazáját szerető vasutas vegyen részt az 500 km-es és a 3000 tonnás mozgalomban. A haza, a párt elvárja, hogy a vasutasok vaióra.vá'i'tsák ígéreteiket, teljesítsék a tervet. A harmadik vasutasnap alkalmából megyénk minden dolgozója szívből köszönti a magyar vasút hős dolgozóit, sok sikert kíván további munkájukhoz. A cséplőgépvezetők versenyében Laklia József van az élen Gépállomásaink dolgozói, á cséplőgépvezetők, - cséplőmunkások sokat tehetnek! most azért, hogy idejében, szemveszteségnien- tesen takarítsák be népünk kenyerét. Gépállomásaink számos dolgozója már eddig is megmutatta helytállását, példamutatását. (Számos felelős . cséplőgépvezető már teljesítette cséplési tervét. A marcali gépállomás jelentette, hogy Szvoboda Gyula sztahanovista traktoros becsülettel harcol, hogy a hibáikat kiküszöbölve, az élenjáróik közé küzdje fel magát. 1070-es gépével 3.442 mázsát csépelt el eddig, pénteken 242 mázsa volt a napi teljesítménye. Ezen a napon 187 forintot, munkacsapata pedig 13 mázsa gabonát keresett. A felelős vezetők versenyében: 1. LAKLIA JÓZSEF (Csokonya- visonta) 4.410 mázsás csépléssel. Pénteken 190 mázsát csépelt. Laklia József a prémiummal együtt 128 forintot, a munkacsapat pedig 10.26 mázsa gabonát keresett egy nap alatt. 2. TOLL JÓZSEF (kaposvári) 4.377 mázsás csépléssel. Pénteki teljesítménye 200 mázsa, keresete 138 forint, a munkacsapaté 10.80 mázsa. Csapatvezető: Törzsök Károly. 3. SZUNOMAR GÁBOR (Ba latonkiliti) 4.350 mázsa, pénteki teljesítménye 150 mázsa, keresete 88.10 forint, a munkacsapaté 8l0 kg gabona. Csapatvezető: Mónus Ferenc. 4. HORVÁTH GYÖRGY (Fonó) 4.212 mázsa, pénteki teljesítménye 160 mázsa, keresete 98.16 forint, a munkacsapaté 864 kg gabona. Csapatvezető: Dékány János. 5. SIMON MÁRIA (Nagybajom, 900-as géppel) 3,165 mázsa. Napi teljesítménye 110 mázsa, keresete 112 forint, munkacsapatáé 594 kg gabona. Csapatvezető; Vida Sándor. Örömmel jelentjük, hogy Balatonőszöd dolgozó parasztsága valóraváltotta adott szavát Vállaltuk, hogy községünkben az az aratást és cséplést határidő előtt elvégezzük és a cséplés befejezésével egyidőiben a gabonabegyüj- tlési tervet is teljesítjük. Vállalásunkat hiánytalanul teljesítettük. Nincs községünkben egyetlen dolgozó paraszt sem, aki a gabonabe- ad'ássai hátralékban volna. A vállalt kötelezettség teljesítéséért vívott harcban sok segítséget adott a pártszervezet és személyesen Kovács János párttitkár elv- társ. A pártszervezet jó szervező és politikai felvilágosító munkájának, valamint a község szövetkezeti és egyéni parasztjainak harcos helytállásának köszönhetjük jó eredményeinket. Dicséret illeti László Sándor mezőgazda-sági állandóbizottsági elnököt is, aki jól mozgósította az állandó bizottság tagjait a feladatok megoldására. Balatonőszöd dolgozó parasztsága megfogadta, hogy ezután is becsülettel helytáll a munkáiban és szilárdan harcol, hogy megtarthassa a siófoki járás .,Élenjáró községe” feliratú aranybetűs vándor- zászlaját. Darázs józsef vb.-elnök Bdlatonőszöd 31 termelőszövetkezet viheti szabadpiacra terményét Megyénk községei, valamint termelőszövetkezetei köz,t egyre fokozódik a begyűjtési verseny. Nap mint nap újabb és újabb tsz-ek, csoportok és községek jelentik, hogy becsülettel eleget tettek vállalásaiknak, határidőre teljesítették az állam iránti kötelezettségüket. Dolgozó parasztságunk magáévá tette'a jelszót: az első gabonát a hazának. Ma már e jelszóval megyénk dolgozó parasztjainak ezrei teljesítették beadási kötelezettségüket és megkapták a kenyérgabona szabadpiaci értéke- sitésének jogát. Megyénkben eddig 31 t’ermeiő- szövetkíizet nyerte el a szabadpiaci értékesítés jogát. Legutóbb a háromfai Uj Élet, a rinyaszentkirá- lyi Kossuth, a bolhási Kossuth, a torvaji Kossuth, a szentbalázsi Zöldmező, a fonói Vörös Október, a lengyeltóti Uj Élet és a Táncsics, a kaposmérői Uj Élet, a kaposho- moki Lendület, az öreglaki Ifjú Gárda tsz-ek és csoportok kapták meg a szabadpiaci értékesítési jogot. Megyénk termelőszövetkezetei, egyénileg dolgozó parasztjai kövessék az élenjárók példáját, hogy ga- bonafeleslegeiket ők is értékesíthessék szabadpiacon. Előre a Megyei Pártbizottság vándor zászlójáért Megyénkben az elmúlt 2—3 nap alatt jelentős előrehaladást tettünk a begyűjtési terv teljesítésében. Megyénk dolgozó parasztjainak többsége becsülettel eleget tesz állam iránti kötelezettségének. A bő termésből könnyebben teljesítik a beadást és bőven jut szabadpiacra is. A beadási kötelezettség teljesítésében továbbra is termelőszövetkezeteink mutatnak jó példát. Sokhelyütt a tanácsok nem fordítanak kellő gondot a begyűjtési tervek teljesítésére. Számos községi tanács ahelyett, hogy a törvényesség elve szerint járna el, a mulasztókkal szemben udvarlással akar eredményt elérni. Több helyen a behordás és cséplés vonta tottsága fékezi a begyűjtés lendületét. Különösen a gépállomások részéről tapasztalható súlyos mulasztás, mert a cséplés dandárjában naponta még mindig 50—60 cséplőgép áll, különböző okok miatt. Ez pedig jelentősen befolyásolja a begyűjtési terv teljesítését. A járások közti begyűjtési versenyben továbbra is a nagyatádi járás tartja az első helyet. Az augusztus 6-i értékelés szerint 66.1 százalékra teljesítette kenyérgabona begyűjtési tervét. A fonyódi járásban —- annak ellenére hogy a második helyen van a Begyűjtési versenyben, — az utóbbi napokban visszaesés tapasztalható a begyűjtési munkában. Például 6-án az egy napi emelkedés mindössze 2.4 százalék volt, ezen a napon a járások közül a leggyengébb eredményt a fonyódi járás érte el. A járás vezetőinek fokozniuk kell a begyűjtést, ha meg akarjak tartató a második helyű. A siófoki járás továbbra is a harmadik helyet foglalja el a begyűjtési versenyben, 55.6 százalékos tervteljesítéssel'. Az utóbbi napokban meggyorsult a begyűjtés a tahi járásban. 6-án például 5.2 százalékos volt a napi emelkedés. A jó munka eredményeként a hatodik helyről az ötödik helyre került a járások közti versenyben. Súlyos elmaradás tapasztalható azonban továbbra is a barcsi, marcali és a csurgói .iárásoa:!. EztA- ben a járásokban felelősség terheli a járási pártbizottságokat, melyek nem mozgósítják megfelelően a községi pártszervezeteket a begyűjtési munkára. Különösen a marcali járásban sok a tennivaló ezen a téren. A Megyei Tanács augusztus 6-i értékelése alapján a járások sorrendje a következő: 1. nagyatádi 66.1, 2. fonyódi 61.9, 3. siófoki 58.5, 4. kaposvári 51.8, 5. tahi 50.7, 6. barcsi 50.7, 7. csurgói 46, 8. marcali 45.3 százalékos tervteljesítéssel.
