Zemplén, 1924. július-december (55. évfolyam, 53-102. szám)
1924-10-11 / 81. szám
2. oldal Z E M P L E N 1924 október 11. Majd rövid idő múltán lövést hallott s ő nagy ijedten hazatért. Csak hosszas faggatás után vallotta be Velti István, hogy Rajz József újhelyi zljbeli katona járt nála fuvarért s ment el a fiával Vencsellőre. A laktanyába a katona után nyomban kiküldött Misky Árpád nyomozó, Beregszászy Gyula r. felügyelővel együtt tiszti asszisztenciával bejutva a laktanyába, nem találták ott a katonát, mert az 24 órai szabadságra Patakra távozott, mire Misky a nyert utasításra Rajz József etfogatása végett Sárospatakra ment át. Közelebbi adatokat szolgáltatott még Nonovics bolgár kertész, aki ugyancsak Ujhelybe tartva zöldséges szekerével a kritikus helyen találkozott a fegyveres katonával. Rajz Józsefet Sárospatakon Misky és Hajag nyomozók egy kettőre elfogták s a 7 órai vonattal behozták Ujhelybe. Rajz József bevallotta, hogy Ig- nátot ő lőtte le Már egy héttel előbb megbeszélte Velti Mihállyal együtt, hogy egy éjjel egy éppen útban lévő szekéren ülőket legyilkolják, a szekéren lévő holmikat átrakják a saját szekerükre s a kocsit elfordítják Patak vagy Uj- hely felé. A rabolt holmikból azután Rajz csizmát vesz magának. Ez az együgyü, hülye terv okozta a szerencsétlen hat gyermekes Ignát szerencsétlen végét, aki a kórházban anélkül, hogy eszméletre tért volna, meghalt. Rajz Józsefet átadták a honvéd törvény széknek, jVeltit pedig az újhelyi kir. ügyészségnek. a társaság 6 darabot hozatott Hollandiából, á 28,000 hollandus forint, vagyis kb. egy milliárd magyar korona darabonkénti értékben. Az utasok kabinja egész el sőrangu, minden kényelemmel berendezve. Körülbelül olyan, mint egy hatalmas zárt autó belseje, de tágasabb. Hátul három, előtte két kényelmes bőrfotöj olyanok, mint egy angol uriszoba, a különbség csak az, hogy ezekbe először „szorongva“ ül be az ember. Hátul ültünk Bolla és én, középen feleségem, amit aztán meg is bántam, mert őt tettük középre, hogy ne érezze magát rosszul, vagy ne szédüljön és igy ő látott a legkevesebbet. Aztán kisült, hogy ő volt talán a legbátrabb és amikor már vérszemet kapott, úgy nézegetett, mint egy madárfióka a fészekből ha ki-ki kandikál. Az egyik első székben egy szerb repülőtiszt ült, az ötödik hely üresen maradt. Légi utazásunk olyan élvezetes volt, hogy én napokig ott szerzett impresszióim hatása alatt állottam. Tulajdonképen azért repültem fel, meri tudni és látni akartam, hogy milyen a világ onnan felülről. És mondhatom, hogy nem bántam meg. A feleségem is el volt ragadtatva és most már mindig mindenáron repülni akar. Az volt az érzésem odafönn, hogy az ember felülemelkedik minden földin, mindenen, ami a piszkos sártekéhez huzza. Ott éreztem először, hogy van az emberben egy isteni szikra, amit mindig prédikálnak idelenn. de amit mint gyarló halandó itt lenn feltalálni sem magamban, sem embertársaimban nem tudtam. És végül ott érezni legjobban, hogy mennyire a Mindenható kezében vagyunk és hogy egy ezredpillanat alatt megszűnhet a részünkre minden. — Amig a sima gyepen rohan az ördöngős masina, ami alig 50 méter, addig még bizonyos kiváncsi várakozással várjuk a fejleményeket. Amint azonban elhagyja a biztos anyaföldet, csak azt érezzük, hogy a motor csekély 300 lóerejével valami emberfeletti erőt kezd kifejteni, a gép az orrával neki fur a magasnak, a fo- töjökben hátradőlünk. És mire felocsúdtam mindebből, szinte meglepetve kiáltottam fel, a Duna mint keskeny ezüstsáv kanyargóit alattunk, annyi sem volt, mint a Ronyva patak. A hatalmas erdők azt a benyomást keltették, mint egy selyem gobelin zöld fonalakból, minden egyes öltés egy-egy tölgynek a hatalmas koronája, c.s alattunk az egész nagy város gyermekjátékszer. A hatalmas pravoszláv katedrálís tornyát láncocs- kán akasztottam volna fel zsuzsu- ként órámra. — Kerek húsz percig voltunk fenn, de az a húsz perc nekünk, novicius repülőknek eseményekben gazdag volt. A felrepülés nem kellemetlen. Ha a gép egyszer fenn van, irányt vesz és hogy úgy mondjam, utazik, akkor kellemesebb mint egy autó, vagy a gyorsvonat, mert semmit sem ráz, simán siklik tovább a levegőben. De abban a pillanatban, amint fordulatokat kezd venni, még a legpogányabb is hinni kezdi, hogy van Isten az égben. Azokat a manővereket leírni lehetetlen. 150 km. sebességben, tehát kb. háromszorosán annak, ahogy egy gyorsvonat halad, 1000 méter magasságban tenni olyan fordulatokat, amelyek alatt az ember nem maga alatt látja a földet, hanem maga mellett, mintha a szobában a falra lenne minden felfestve: kezdőnek nagyon, nagyon kellemetlen érzés. Ezt persze utazáskor nem csinálják, csak nekünk akarták a repülés technikáját, a mai gépek stabilitását és tökéletességét bemutatni. És amig mi szorongva csináltuk ezeket a hajmeresztő fordulatokat, addig a szerb kapitány (volt vörös repülőtiszt) úgy ült előttünk, mintha egy étkezőkocsiban lenne. Lebo- csátotta az egyik ablakot, kihajolt és magyarázott. Ebből láttuk, hogy megszokás dolga az egész. — A leszállás ismét valami uj. A pilóta a gépet leállítja, a propeller alig mozog és a gép egy nyílegyenes irányt választva, óriási sebességgel siklik le egyenesen a repülőtér felé, melynek élénk zöldje kilométerekkel előttünk lenn, mint egy kis zöld mozaik kocka, biztatón hívogat. A sebesség óriási, de ebből odafönn semmit sem venni észre. Csak ha az ember gondolkozni kezd és számolgatja órával a kezében, hogy percenként egész falukat, vidékeket hagy el, tud reá jönni arra, hogy mit jelent óránkénti 150 kilométer. És mikor már közvetlenül a föld felé ér az ember, látja azt a szédületes gyorsaságot. A házak már alig 10 — 100 méterre vannak alattunk és egyik csoport űzi a másikat. Majd elhagyjuk az utolsó házcsoportot, most már a rétek felett rohanunk, de minden összefolyik a szemeink előtt. És már itt a repülőtér. Amit a gép először földet ér, egy hatalmasat ugrik és tovább rohan, aztán még egy-két ugrás, a gépet inár elállitották, most már csak a földön gurulunk és egy-két pillanat múlva a tármm Dl. HáüOLY művészi fényképészeié megnyílt! Sátoraljaújhelyben, Petőfi-ucca 14. szám. Hol is a nagybecsű közönségnek, a fotográfia terén a legmesszebbmenő igényeit elégítik ki. U. m.: Művészi portrait, speciál gyermek- és csoport-felvételekben, sk *sj & Külön szakosztály fényltépnogyitásoknolt! : ^>^^riVy>oi-i>mrvvvv^ivvinririnrnr^inri^i‘TVT^rvr*nrvrvr*saság igazgatója mosolyogva nyitja ki a kabin ajtaját s kérdi: jól mulattunk-e ? Az on UNBI faisko — ELŐFIZETŐINKHEZ. Mai lapszámunkhoz postautalványokat csatolunk s felkérjük előfizetőinket, hogy előfizetéseiket azok használatbavételével megújítani szíveskedjenek. Kérjük továbbá hátralékos előfizetőinket, hogy tekintettel az utolsó évnegyedre hátralékaikat rendezni szíveskedjenek. — Az orvos-szövetség helybeli fiókja f. hó 9-én a vármegyeházán gyűlést tartott, amelyen különösen a járásorvosi állások megszüntetése és a kórházak szanálásának kérdéseivel foglalkozott behatóan. Állást foglalt a járásorvosi állások és a kórházak önálló pénzkezelésének meghagyása mellett. Miután tapasztalta a közgyűlés, hogy egyes orvosok a re- verzális dacára minden bejelentés nélkül pályáznak az egyes állásokra, figyelmezteti őket kötelezettségeiknek betartására. A tagsági dijat a közgyűlés az 1925. évre 4Va aranykoronában állapította meg s kéri ennek mielőbbi befizetését. A magánorvos tagdijára nézve az 1923. évi 25600 sz. rendelet az irányadó. — Uj ügyvéd, Dr. Heltai Sándor a budapesti ügyvédvizsgáló bizottság előtt az egységes ügyvédi és bírói vizsgát letetette s irodáját Kazinczy-ucca 25. szám alatt megnyitotta. — Rejtélyes áru-eltünések a vámhivatal raktárából. A múltkoriban — állítólag — betörtek a vámhivatalnak a nagyállomáson lévő raktárába s onnan különböző értékes dolgok tűntek el. Állítólagosnak jelezzük a betörést, mert a megindított nyomozás során az nyert beigazolást, hogy a betörésnek külső jelei teljesen hiányoznak. Tegnapelőtt ismét jelentés érkezett a rendőrségre, hogy ugyancsak a fenti raktárból 9 millió korona értékű legfinomabb pamutvászon tűnt el, Ezúttal is megállapítást nyert, hogy az áruk nem betöréses lopás, hanem valami más utón tűntek el. Feltűnő, hogy mindkét esetben az áruk a legértékesebb cikkek voltak s igy a tettes igen nagy szakértelemmel választhatta ki azokat. — Szerencsétlenség a kőbányában. Molnár János sárospataki kőfejtőre az ottani kőbányában rázuhant egy kőtömb és olyan súlyos belső sérüléseket szenve dett, hogy állandóan eszméleten kívül fekszik a kórházban s kihallgatása mindeddig nem volt eszközölhető. — Orvosi hír. Dr. Broun Béla orvos lipcsei (Németország) klinikákon töltött négy heti Röntgen- tanulmányutjáról hazaérkezve, Széchenyi tér 8. szám alatt rendelését megkezdte. Újabban beszerzett eszközeivel tökéletesített Röntgen laboratóriumában, a betegségek pontos és megbízható megállapítása Röntgen átvilágítás és felvételek utján történik. Röntgen besugárzásokkal garancia mellett gyógyítja a bőr idült és heveny betegségeit, a szervezet felületén és legmélyében fekvő betegségeit, jó és rossz indulatu daganatait. Nagy Diathermia villanygépezettel a rheumdtikus fájdalmakat megRERTÜÍ iv„ r EMEI BUDI WEI EBZS V é 0 uc lyisi nem Kiti ti: Has god aboi róni Ti étlaj 2 Ar sí Magyar gépen Belgrad fölött — Belgrádi levél. — Ifj. Thuránszky Lászlótól, belgrádi követségünk attaséjától vettük az alább közölt levelet, melyben egy a szerb főváros fölötti repülés alkalmával szerzett impresszióit írja le olyan közvetlenül, olyan eleven és szemléltető stilus- ban, hogy nemcsak azáltal nyújt külön élményt, mert a repülés magyar társaság gépén és a szerb főváros fölött történi, hanem azzal a lelki analyzissel is, amelynek csak az juthat birtokába, aki a levegő végtelen birodalmát szeli az emberi tehetségnek az isteni gondviseléstől engedett csudás produktumán. Íme a szép és hangulatos leírás: . . . Hogy mindjárt a legelső szenzáción kezdjem: hát repültünk. A dolog úgy esett, hogy az első magyar repülőgép megkapta az engedélyt az itteni kormánytól, hogy berepülhessen. A társaság erre egy próbautat rendezett és az újonnan összeült delegáció két tagja és a budapesti szerb követség egy titkára felhasználták az alkalmat, hogy ide repülhessenek. Itt aztán mi a köteles reklámot csináltuk az első magyar repülőnek. Hivatalos fogadtatás a szerb hatóságok részvételével. Este Ho- rynál (a magyar követ) diner és másnap társas repülés. En eleve feltettem magamban, hogy repülni fogok; a feleségem mindenképen lebeszélni igyekezett, de aztán látta, hogy hajlithatatlan vagyok, egy hirtelen elhatározással beszállt velem együtt. A gép egy elsőrangú Fokker személyszállító, amelyből
