Zemplén, 1923. október-december (54. évfolyam, 79-102. szám)
1923-11-17 / 91. szám
Öfvennegyedik évfolyam. 91. saiám Sátoraljaújhely, 1923. november I7 megjelenik hetenként| kétszer szerdán ós szombaton { Szerkesztőség és kiadóhivatal : Sátoraljaújhely Széohenyi-tér 9. sz. Előfizetési ár: Negyedévre . . 3000 K. Egy évre 12000 K. Hirdetések: négyzetcentiméterenként. Nyllttér soronként 500 K. POLITIKAI HÍRLAP \ Telefon: FŐSZERKESZTŐ: FELELŐS SZERKESZTŐ: Telefon: (szerkesztőség) 63. szám. Báró MAILLOT NÁNDOR Dr. MIZSÁK JÓZSEF (kiadóhivatal) 63. szám. Lesütött szemekkel haladtunk el ez idén nemzeti történelmünk leggyászosabb, legszomornbb évfordulója, a trianoni akta ratifikálásának harmadszor visszatérő dátuma mellett. 1920. november 13- ának emléke mellett, mikor a vonagló nemzet kebeléből, vergődő leikéből ez az egyetlen kínos feljajdulás szakadt fel: elvégeztetett. Amikor a latrok sorsot vetettek ezer éves köntösünkre s amikor a korpusz juriszban kellett szentesítenünk, hogy megosztozhatnak ezeresztendős drága földünk, megszentelt hazánk hegyei, völgyei, íolyói, béicei s az ezek mély ölében rejlő drága kincseink felett. Kerestük és nem találtuk az összeszorult földön élő nemzeti nagy közvélemény nyitott könyvében, a sajtóban sem, a magyar kálvária e leg- szomorubb stációjára való visszaemlékezést. Mintha már lelki szemeink előtt nem is magaslanék föl ilyenkor a sok-sok kárpáti orom, vad virágos mező, fa- tornyos kis templom, minden ami oly kedves és drága volt a lelkűnknek, minden a mi volt és ajni most nincs, tnert háiom évvel ezelőtt vállainkra vettük a legsúlyosabb keresztet. Lehet-e annyi gyászunk, lehet e annyi bajunk és megpróbáltatásunk, hogy elfelejtsük, mit jelent, mire kötelez bennünket annak a napnak emlékezete ? Nem a feledésre, nem a keserű emlékekkel való leszámolásra, hanem arra, hogy az akkori kényszerhelyzet erőszakában fogant ratifikáció nem érintette ezeréves fen- maradásunk alapját: az önmagunk bátorságába, elszántságába, a magyar történelmi erőbe s a nemzeti élni akarásba vetett hitet. Arra, hogy csakis a felhőiithatatlan rend és nyugalom által biztosított végleges konszolidáció utján juthatunk el annak a nagy igazságtalanságnak orvoslásához, amelyre három évvel ezelőtt szivünk véréből tettük föl a pecsétel. Arra kötelez ez, hogy eszünk és szivünk megmásíthatatlan parancsát követve azok után haladjunk, akik az új honalapitás munkájának kohójában forrasztani és. nem robbantani, alkotni és nem tetszelegni akarnak ; akik tudják, hogy csak a komoly, a nemzet józan haladásának útjában fekvő céltudatos munkásság ébreszthet föl bennün- j két a kábult mámorból s hogy j a társadalom nyugalma a leg- | sebezhetőbb Achilles sarka ma a magyar történelemnek. Nincs ma már, három év tanulságai után, okunk azt állítani, hogy a reménységeknek az a forrása, mely volt ellenségeink egy részének kedvezőbb belátásába és igazságos megítélésébe vetett hitünkből fakadt, teljesen kiapadt volna. S mintha úgy látszanék a ratifikáció utáni harmadik évfordulón, sok keserű tapasztalás után, hogy egy vékonyka rés hasadozik azon a sötét kárpiton, melyet három évvel ezelőtt ú magyar sors fölé vont engesztelhetetlennek hitt végzetünk. 1 ü kisvasút Építése Az újonnan épülő helyiérdekű vasút Hollóháza inditó és Sátoraljaújhelyben a fütőházzal szemben levő területen épülő végállomás között fekvő vonalból áll. Ez az uj vasútvonal létrejöttét tisztán Károlyi László gróf üzleti zsenialitásának köszönheti. Károlyi gróf ugyanis látta azt, hogy hatalmas erdeinek termékeit csak úgy értékesítheti gazdaságosan, ha egy olcsó szállítási lehetőséget teremt a Bodrogközre és a Nyirvidékre, amely vidékek abszolút szegények fában s nagy felvevő képességgel bírnak. Ezen területeknek fával | ellátását célozza az uj vasút létesítése. Ujhelynek fával való ellátása nem inditó célja a vasutépitkezés- nek, mert ha ma még képes is felvenni a versenyt a grófi erdők fája a megszállott területről jövő fával, számolni kell a szokol esésével, mikor a felvidéki fa az újhelyi piacon erős versenytársa ! lesz a hollóházai fának. Ez a lehetőség azonban a Bodrogközre és a Nyirvidékre nem áll fenn s igy dacára a bizonyára megváltozandó gazdasági viszonyoknak Magyar- ország és Csehszlovákia között, a Bodrogköz és a Nyirvidék mindig piaca lesz a hollóházai fának. A vasút elsősorban tíizifa-szál- litással foglalkozik, a személyszállítás csak egy másodrangu kérdés éppen úgy, mint a Károlyi gróf által felállítandó bútorgyár termékeinek szállítása. A vonalvezetés szempontjából | két lehetőség jöhetett előnyösen számításba : a hollóháza—kovácsvágás—sárospataki vonal és a hollóháza—Sátoraljaújhely—sárospataki. Az első esetben a vonal egy km.-rel rövidebb lett volna kedvezőbb magassági viszonyok mellett. Hogy Ujhelynek mégis kedvezett a sors s a vasút átvezetésével összeköttetést nyer a Hegyközzel, nagyobbodik élelmezési terülefe s bővül iparcikkeinek piaca: bizonyára legnagyobb része van ebben a kedvezésben Károlyi László grófnak, aki nem akarta Ujhelyt mostani viszonyai között fejlődése ez egyik legfontosabb feltételétől megfosztani. A vasútvonal Hollóházától kiA proletárdiktatúra Zemplén vármegyében Irta: Dr. Kossuth János (2) 1. Bevezetés t A történelmi anyag egybefoglalásának vázlatos ösmertetése. Lappangva közeledett azonban egy mindennél nagyobb vész. Hazajött gróf Károlyi Mihály francia internáltságából, hogy beoltsa az arra különben is hajlammal j biró fajába a csüggedést, a lelkek dögvészét. Azt a mesebeli egér- követ csempészte be, amelyből egy porszernnyi elég egy tál méz meg- keseritésére. Mikor a „pacifizmus“ szót legelőször kiejtette a száján — .tehet hogy tudatlanul, de Efialteszévé vált nercének, ellenséget bátorította a tudat, hogy a szilaj harci tűzben égő magyar csügged. Idehaza pedig a gyávák kezdtek reménykedni s 9 lejki kór élesztője megkezdte a munkáját. Mert mikor a kard ki volt huzva s csak a hülye nem látta, hogy legyőzetésiink megsemmisítésünkkel járhat, csak a harc sikerében lehetett bizakodhatni. Aki harcol, az győzhet, a gyáva, aki leteszi a fegyvert ellensége előtt, az vesztét gyalázattal tetézi meg. A gyáva, aki gyávaságáról nem tehet, mert hiszen ez az idegek dolga, nem bűnös, ha félreáll, de vezető szerepre törekednie gyávaságának tudatában a legiszonyúbb bűn, a lelkimétely általánosítása. Károlyi Mihály agyába egy birka esze, szivébe egy birka bátorsága szorult. A birka kétségbeesetten béget a fogait csattogtató farkas előtt; gyávasága elhiteti vele, hogy a bégetésével kiengesztelheti az éhes bestiát. Nagy ves^eUfcHneket hárítottak 5I 3 történelem tanúsítása szerint a nagy elhatározások, megmentve a becsületet, lendítő kerekeivé váltak a közlelkesedésnek, amely csodákat müveit. A legkétségbeesettebb helyzetben voltak Londonderry védői vályogsáncaik mögött, XIV-ik Lajos hires tüzérségével szemben. Ágyúikat a háztetőkről leszedett ólom lemezekbe burkolt tégladarabokkal töltötték s már döghus- nái egyéb ennivalójuk nem volt. Mikor a francia parlamenlair a roham előtt felszólította a védőket a megadásra, mondván, hogy a nyomorúságos falak egy órai Kivetést sem áljának ki, a vezér, aki nem is katona, hanem a város papja volt, azzal utasiitoiía el a parlamentairt, hogy: „a falak hitványak ugyan, de angolok állanak mögöttük.“ És egyben kihirdették Londondeiryben, hogy aki azt a szót,, „megadás“ a száján ki meri ejteni, azonnal felkoncolandó. Az angol rettenthetetlenség és szívósság meg is termelték gyümölcsüket. Vauban hires tüzérei szégyenkezve vonultak el a lccsufolt sáncok elől. Nekünk is voltak Londonüerryeink: Sziget, Eger, Drégely, amelyeknek hősei bizonyára megfordultak sírjaikban, látva, hogy a nyomorult utód kardcsapás nélkül hódol be csehnek, oláhnak, szerbnek. Xll-ik Károly svéd király nem habozott tízszer nagyobb orosz sereggel szemben venni fel a harcot, hogy országát mcvédje. A hollandok (még a nők is) vakon rohantak a halálba a legvigasztalanabb helyzetben — és jaj lett volna köztük a gyávának. Gyászos végzetfii nekünk jutott, hogy a csatáknak rettenthetlen hőseit gyáva szószátyárok váltsák fel;., akik pártpolitikai érvényesülési; dühükben a reszkető inakkal közeledő ellenségbe, öntöttek bátorságot — letéve előttük a fegyvert. (folyt, köv.) szdiaaGL ára, 300 EL t
