Ujhelyi Hirlap, 1922 (25. évfolyam, 1-100. szám)
1922-08-30 / 68. szám
Huszonötödik évfolyam 68. sz. Sátoraljaújhely, 1922. augusztus 30 ÚJHELYI HÍRLAP (FELSfiKAGYARORSZ&GI HÍRLAP) Szerkesztőség és kiadóhivatal Sátoralfanihefi?, Kaztticzy-utcza 5. szám. Telefonsáéin: 10. ELŐFIZETÉS 1 ÁRAK: Félévre . . 180 korona. Negyedévre . . 100 korona. Egyes szám ára 5 korona. Megjelenik: s z e I* d á ii é S szómba to n Fel kell rázni a közönséget, hogy lássa saját érdekét. Ezt mondotta Janka Károly, a bodrogközi kerület képviselője, az építendő vasút ügyében tartott értekezleten — az érdekelt községekre célozva. Igaza lehet Janka Károlynak, mert hiszen ő ismeri a legjobban a saját szükebb hazája népét, de kétszeresen igaza van, ha ezt a felhívását Uj- helyre vonatkoztatja. Elsősorban Uj- hely közönségét kell felrázni, hogy lássa saját érdekét. Soha, azelőtt se volt hires arról Ujhely, hogy felhasznált minden alkalmat a város fejlesztésére, a város jévőjének biztosítására. Tunyaság, nemtörődömség és főleg, minden áldozattól, minden, a jövőnek szóló befektetéstől való huzódozás jellemezte ezt a várost, mely szinte szó nélkül tűrte, hogy legfontosabb piacát egy vasúttal máshová kapcsolják, hogy az utakat a reá nézve legkevésbé előnyös irányba vezessék, hogy közintézményei egy részét máshová helyezek, stb. És ha igy volt ez a múltban, fokozottabb mértékben van meg a jelenben. 9 A rettenetes és pusztító uj határok által okozott csapáshoz még egy súlyosabb csapás is járult — a teljes lethargia a város érdekeivel, jövőjével szemben és az egyéni érdekek meg fokozottabb előtérbe tolása. • Itt nálunk senki sem gondol arra, hogy uj gazdasági kapcsolatok létesítése nélkül a lassú elhalásnak vagyunk kitéve. Senki sem gondol arra, hogy az egész város érdekét szolgáló befektetés és gazdasági eredmény az ő egyéni érdekét is szolgálja, itt mindenki csak a mának, a ma spekulációjának, a ma nagy számjegyű, de értéktelen nyereségének él. Ezen a lehetetlen, ezen a teljes romlásba vivő kegyetlen helyzeten változtatni kell. Itt az ideje, hogy összefogjanak mindazok, akiknek saját egyéni szempontjuknál is értékesebb a város jövője és sürgessenek, hajszoljanak keresztül olyan városi gazdasági politikát, még ha pillanatnyilag nem is hoz élesen feltűnő eredményt, mely a jövő fejlődést szolgaija. Nem kételkedünk benne, hogy le Ismételten megemlékeztünk már ar ról, hogy felmerült egy uj bodrogközi kisvasút építésének terve, mely a mostani vasút agárdi végállomásához csat lakozva Dámócz, Lácza, Czéke, Sem- jén, Kis és Nag)rozvágy, Páczin, Karosa, Karos, Alsó és Felsőbereczki községen érintésével Ujhelyig fusson. Ez a terv most a megvalósulás felé egy hatalmas lépést tett a Nagyroz- vágyon megtartott értekezleten, melyen a tervezett vasút által érdekelt birtokosság és a községek előljárósá gai, valamint Janka Károly képviselő, Bernáth alispán, Gnädig müsz. főtanácsos stb. jelentek meg. Az értekezletet Thuránszky főispán nyitotta meg, aki ismertette azt a nehéz gazdasági helyzetet, melybe a Bodrogköz említett községei és Ujhely, nem kis részben az Ujhely—csapi vonal elvesztése föl) tán, kerültek, amely szinte lehetetlenné teszi — az esős évszakokról nem is beszélve — hogy igás álattal nem rendelkező ember Ujheljbe jusson Majd kifejtette az építendő vasút tervét és azon előnyöket, melyeket e vasút építése jelent Végül felkéri az értekezletet, hogy az ügy ébrentartására és megszervezésére küldjön ki egy bizottságot. Rövid felszólalások után a bizottság elnökévé Thuránszky László főispánt, tagjaivá báró Sennyey Miklóst, dr. Görgey Istvánt és Janka Károlyt, jegyzővé pedig Uretzky körjegyzőt választották. Thuránszky főispán az értekezletet most már hivatalosan nyitván meg, elsőnek hetséges lesz egy gárdát szervezni erre a célra, mely fel fogja tudni rázni a várost mostani tehetetlenségéből, közönyéből és eredményes munkát fog végezni Ujhely jövőjéért. Janka Károly nemzetgyűlési képviselő szólalt fel. Szívesen vállalja a megbízást, mert nézete szerint a vasút építése oly óriási horderejű, hogy elodázása is bűn. Az a kérdés azonban, hogy megoldható e a terv pénzügyileg. E tekintetben aggályai vannak, bár az építés létérdeke úgy a vidéknek, mint Ujhelynek. A kb. 33 km.-es vasút építése kb. 100 millióba, sőt valószínűleg többe fog kerülni, tisztában kell tehát lenni azzal, hogy nem filléres, hanem milliós áldozatokról van szó. Már pedig a mi népünk csak akkor látja be az ily közintézmény hasznát, mikor már használja és addig nagyon könnyen hajlandó meg is gyanúsítani a vezetőket és elöljárókat. A legfontosabb azonban az egészben az, hogy mit hajlandó Ujhely adni. Ha itt is ugyanazt a szük- keblüséget fogják tanúsítani az újhelyiek — különösen ál! ez az kereskedőkre és pénzintézetekre — mint a hollóházai vasútnál, akkor ebből sem lesz semmi. Ha Ujhelyből támogatást * kapunk, akkor a községekben is lesz eredmény, egyébként nem. Itt fel kell rázni az érdekeltséget, mert szinte a lét nem lét kérdéséről van szó. Áll ez nem utolsó sorban a nagybirtokosságra is, mely szintén nem nyilatkozott eddig. Még egyszer felhivja az értekezlet figyelmét, hogy itt nagy befektetésekről van szó, az igaz, hogy ez meg fogja hozni a gyümölcsét. Ha ezek után is elhatározzák a vasút építését, ő teljes erejével fog munkálkodni. Thuránszky főispán, ^majd Lánczi Zoltán világosiNagyrozvágy iskolájában megtartott, értekezleten az érdekelt községek egyhangúlag kimondták az uj bodrogközi vasút építését. Az építés céljaira Nagyrozvágy felajánlott 6.000.000 koronát. FEKETE ÉS KÉK gyapjúszövetek és posztók a Legjobb minőségben. legjobb férfi és női gyapjúszöveteket NŐI COSTÜM ÉS 'ruhaszövet újdonságok. FÉRFI ÖLTÖNY és felöltő szövetek a leglegolcsóbban szerezhet be e^rü finer bajosnál Satoraljaujßely, «fpo-utca IG. Szabott árak! (.Megyeházzal szemben.) Kérem cégemre ügyelni jobb kivitelben.
