Ujhelyi Hirlap, 1922 (25. évfolyam, 1-100. szám)
1922-07-29 / 59. szám
Huszonötödik évfolyam 59. sz. Sátoraljaújhely, 1922. julius 29 Ara 3 Korona (FELSŰMAGYARORSZÁGI HÍRLAP) Szerkesztőség és kiadóhivatal Sőloraljaujlteli?, Kazínczy-utcza 5. szám. Telefonszám: 10. ELŐFIZETÉSI ÁRAK: Egész évre . . 160 korona. Félévre ... 80 korona. Negyedévre ...................45 korona. Egyes szám ára 3 korona,. Megjelenik: szerdán é s szombaton APRÓ FELJEGYZÉSEK. A képviselőnk Az újhelyi kerület beszélt. liberális programmal megválasztott egységespárti képviselője az elmúlt héten felszólalt a nemzetgyűlésen az indemnitás vitá jában. Elolvastuk a beszédét rendszerint olvasni szokott lapjainkban, azután vettünk más lapokat és azokban is elolvastuk, azután megvakartuk a fülünk tövét és csodálkoztunk. A beszéd nagyon szép, okos és alapos volt, mely nagyon sok, ezidőszerint elhanyagolt kérdésre világított rá. A mi képviselőnk azonban, bár minden más felszólaló megemlékezik róla, megfeledkezett a numerus claususról, de liberális elveivel még toyább is ment, mikor azt mondotta, hogy fenntartanddnak tartja az internálásokat, mert, a belügyminisztertől úgy értesült, izgatások folynak az országban. Mi Görgey Istvántól nem ezt vártuk, hanem egyrészt azt a kijelentést, hogy a középkori numerus clausus eltörlését kívánja, nvásrészt, hogy az izgatókat állítsák bíróság elé és ne szolgáltassák ki a politikai hatóságok kényére-kedvére. Világ- Épp egy hete foglalkozparitás. tunk a drágaság kérdésének kapcsán a gazdatársadalom kettős hadakozásával, mellyel egyrészt a búza áránál a világparitást törekszik elérni, másrészt mindenkép igyekszik a már békeidőben is nagyon alacsonyra szabott földadónak — nem is világ, hanem csak arany- paritásra való emelését megakadályozni. A földadó ellen harcolók vezére, Gaál Gaszton cikket irt egy közgazdasági lapban és természetesnek találja, hogy a búza ára nem is az aranyparitásig, hanem a világparitásig emelkedjék. Ugyanaz a Gaál Gaszton Írja ezt, aki le akar mondani a nemzetgyűlés elnökségéről és ki akar lépni az egységes pártból, ha a kormány ragaszkodik a földadó javaslathoz. Ehhez már igazán nem kell kommentár. Az említett cikkben azt is kérdi Gaál, miért nem csapnak olyan lármát a lapok, ha az ipari cikkek ára emelkedik. Furcsa és naiv kérdés ez, egyrészt mert a lapok az iparcikkek áremelkedésével is foglalkoznak, másrészt, mert Gaál Gaszton Lapunk múlt számában foglalkoztunk a hollóházi vasút ügyével és azt irtuk, hogy egy olyan uj terv merült fel, mely feltétlen szükségessé teszi, hogy minden erőnkkel hozzájáruljunk a vasút felépítéséhez — ez pedig az ujhely—agárdi gazdasági vasút felépítésének terve Tudvalevő dolog, hogy a bereckii hid felépítését — erre már Ígéretet kaptunk — az állam vállalja magára, mert a hid megépítése elsőrendű állami érdeket is képez. Az építési munkákhoz eddig még azért nem fogtak hozzá, mert a hid eredeti építési tervei annak feltétele zásével készültek, hogy a Bodrogot hajózhatóvá fogják tenni. Ez azonban nem lehetséges és igy nincs is szükség arra, hogy a hid az eredetileg tervezett szintmagassággal épüljön a legmagasabb vízállás fölött. Ezzel szemben most a bereckii hid úgy fog épülni, hogy rajta egy gazdasági vasút is átvezethető legyen. Ezzel a hídépítéssel egyidejűleg be fog fejeződni a Karos—Karcsa—Pá- czin--rozvágyi ut is, mely nagy rész ben már készen is van ott, ahol a régi ut alapépítményéből elég kő állott rendelkezésre, azonban az ut egyéb részei is akadály nélkül járhatók lesznek már az ősz folyamán. Ugyancsak az ősz folyamán már meg is kezdik a bereckii hídépítés szükséges előmun kálatait. Már maga a hid és a kiépített or szágut is igen nagyjelentőségű lesz Ujhelyre, annál is inkáb, mert bele fog kapcsolódni a már meglévő Riese—Sem- jén—Lácza—agárdi közutba. Még fontosabb azonban az a körülmény, hogy ezzel az útépítéssel kapcsolatban nagyon jól tudja, hogy minden a búza ára után igazodik és hogy ez az egyetlen cikk, melyre minden embernek, kivétel nélkül, szüksége van. felmerült igen positiv formában egy Agárd—Dámócz— Lácza— Cséke--Rozvágy--Pá- czin—Karcsa—Bereczki—újhelyi gazdasági vasút építésének a terve. Hogy ennek a vasútnak kiépítése mily óriási jelentőségű volna Ujhelyre, különösen a Hollóháza—újhelyi vonallal összekapcsolva, az oly kézenfekvő, hogy feleslegesnek tartjuk vele bővebben foglalkozni. Ennek a vasútnak kiépítése azonban nemcsak Ujhelynek, hanem a Bodrogköznek, sőt az államnak is érdeke, mert hozzáférhetővé teszi az Ujhely— csapi vonal elvesztése óta szinte légmentesen elzárt és rendkívül termékeny Bodrogközt, mellnek produktivitása feltétlenül fokozódna, ha biztos összeköttetést nyerne Uj hellyel. De ennek a vasútnak megépítése elsőrendű érdeke a Károlyi uradalomnak is, mely ezen keresztül kényelmesen láthatná el fával a fában szegény bodrogközi községeket Természetes azonban, hogy ennek az uj vonalnak főleg csak akkor volna értelme, ha megépülhetne a hollóháza —újhelyi vasút, melynek felépültét most alaposan veszélyeztetik lapunk legutóbbi számában kifejtett okok és talán elsősorban az a körülmény, hogy Ujhely közönsége még mindig a régi hibában szenved, nem ismeri fel a reá nézve jelentős és értékes viszonyokat és lehetőségeket, vagy ha már fel is ismeri, Pató Pál módjára közönyösen halad el mellette. így fog azután megtörténhetni az, hogy az újhelyi közönség közönye folytán Ujhely kikerülésével fog felépülni a hollóházi vasút, minek követ keztében el fog maradni az itt említett Hollóháza—Ujhely—Zemplénagárd. Egy uj bodrogközi vasút terve. — A bodrogközi utak építése. — Ősszel megkezdik a bereckii hid építését. FEKETE ÉS KÉK gyapjúszövetek és posztók a legjobb 7ninöségben. legjobb jérji és női gyapjúszöveteket NŐI COSTÜM ÉS ruhaszövet újdonságok. legolcsóbban szerezhet be úSrünner £a jósnál Sátor alj auj Rely, cTő-utca IS. FÉRFI ÖLTÖNY és telöllö szövetek a legSzabott árak! (.Megyeházzal szemben.) Kérem cégemre ügyelni jobb kivitelben.
