Felvidéki Magyar Hirlap, 1939. április (2. évfolyam, 75-98. szám)

1939-04-20 / 89. szám

1939 APRILJS 20. CSÜTÖRTÖK TEMJTWM •J'fclcfoiR-HIHKVE 7 Le Havre kikötőiében kigyulladt és elsüllyedt a Paris óceán járó Elpusztult a francia hajópark egyik leghíresebb, 35,000 tonnás luxusgőzöse — Valószínűleg gyújtogatás okozta a katasztrófát Le Havre, április 19. A francia tenger­hajózás egyik legnagyobb óceánjárója, a nagy fényűzéssel berendezett „Paris” luxusgőzös kigyulladt. A 35.000 tonnás óceáni gőzösnek szerdán reggel kellett volna (kifutnia a le havrei kikötőből, éjfél­tájban azonban borzalmas tűzvész ütött ki a hajón. A pusztító tűzvész az óriáshajó pék- xnűhelyében tört ki s a lángok csak­hamar átcsaptak a szomszédos fod­rászteremre, A közelben lévő nagy szalonokra szintén hamar átcsaptak a lángok és onnan azután elérték a felső fedélzeteket. Annak ellenére, hogy az óceángőzös tűzőrsége azonnal értesítette a le havrei tűzoltóságot és a kikötői tüzérségeket is s egyesült erővel láttak hozzá a tűz oltá­sához, a hajnali órákiig nem tudták meg­gátolni a lángok tovaterjedésétől. Éjfél után két órakor a hatalmas hajónak már egy- harmada lángokban áloltt. A „Paris” hajó tűzvészének eddig egy halálos áldozata is van. A hajó tűzőrségé- nek parancsnoka oltás közben belezuhant az egyik szel­lőző aknába és szörnyethalt. Egy má­sik tűzoltó oltás közben súlyos égési sebeket szenvedett. Hajnaliban féléngy órakor a lángok to­vaterjedését sikerült megakadályozni. Eb­ben az időpontban azonban a nagyhajó legértékesebb részei már a lángok mar­talékává váltak. A hajótestnek ebből a ré­széből csak a váz maradt meg. Teljesen elpusztult a hajó nagyszalonja, dohányzó- terme, számos luxuskabin és sok kisebb kajüt és a fedélzeti sétány. Az anyagi kárt egyelőre még nem le­het felbecsülni, bizonyos azonban, hogy sokmillió frankra rúg. A luxusgőzösön számos előkelő személyi­ség készült az óceáni útra. A (hajó több mint hwszonöt-mülió (tollár értékű szállít­vetkeztében az utasakat és a műremeke­ket a Champlain hajó fogja Amerikába szál­lítani. Ez a hajó csütörtökön délután 14 órakor indul Le Haviból. Merénylet ? A biztonsági szolgálat már 22 nappal ezelőtt figyelmeztet­ték a Transatlantique hajóstársaságot és a tengeri kereskedelemügyi minisz­tériumot, hogy a le havrei kikötőben egy személyszállító hajó ellen me­rényletet terveznek. A hajóstársaság azonnal vizsgálatot ren­delt el a Normandie és a Paris fedélze­Budapesten szerdán délben rövid szen­vedés után meghalt Vaszary János, a leg­nagyobb magyar festőművészek egyike. A hetvenkét éves festőművész, aki az többi években visszavonltan élt feleségé­vel budai lakásán, néhány hónap óta gyak­ran 'betegeskedett, vesebajos volt. Hétfőn délután rosszul lett és azóta egyre súlyo­sabbra fordult állapota. Szerdán délben ezívözélhüdést kapót és azonnal meghalt. Vaszarynak első mestere Székely Ber­talan volt. Ezután Münchenben és Párizs­ban folytatta tanulmányait. Egyik legki­magaslóbb alakja volt annak a festőgárdá- nakj amely a századforduló éveiben — Ripp-Rónfli Józseffel az élén — Párizsból átplántálta Magyarországra a festészet új irányait, elsősorban az impresszionizmust, s ezeknek az új festészeti stílusoknak ma­gyar Sajátosságokat adott. Az évekkel ez­előtt elhunyt Rippl-Rónai, Vaszary és több társuk azt a szerepet töltötték be a ma­gyar pikturában, mint Ady Endre a ma­tén. A biztonsági szolgálat embereit eze­ken a hajókon megkettőzték s a Nor- mandiera vonatkozóan a biztonsági intéz­kedéseket még inkább megszigorították, mert az a hajó Badoub belső kikötőjében tartózkodik s leginkább van kitéve ve­szélynek. A Paris hajón kedden este 22 óra 30 perckor ütött ki a tűz a pékmű- ‘helyben, melynek ajtajai be voltak zárva, úgy hogy a biztonsági szolgálat emberei addig nem tudtak behatolni a műhelybe, míg fejszével be nem verték az ajtót. A hajó szerencsétlenségének okát nagyon nehéz megállapítani. Vagy rövidzárlat­okozta vélctlertne1' tulajdonítható, vagy pedig bűntényt lehet mögötte sejteni. A tengerészetügyi ntiál—öérium szakértői csak a péksegédek és a biztonsági szolgá­lat embereinek vallomására vannak utalva. Egyelőre még nem lehetett megállapí­tani, hogy a luxushajó pusztulásának hány áldozata van. A legénység összeszámlálása szerdán még tartott s egyelőre nem lehet tudni, hányán hiányoznak közülük. A legnagyobb szenzáció erejével hatott Eugene Meyer képviselő, le havrei polgár- mester nyilatkozata, amelyet szerdán reg­gel tett az újságírók előtt, közölve, hogy a „Paris” katasztrófáját feltétlenül bűnös merénylet idézte elő. A szerdára virradó éjszaka valakinek, úgy látszik, sikerült fei- lopódznia a „Paris”-ra s az illető azután egymásután két helyen felgyújtotta a lu­Í xusgőzöst.. A bűnös merénylet ugyanolyan körülmények között történt, mint a múlt évben a „Lafayette” hajó fel gyújtása. gyár irodalomban. Ennek a festőtársaság­nak tagjai közül Vaszary és Márffy Ödön alapította a modern magyar piktorok és szobrászok egyik legjelentősebb egyesüle­tét, a Képzőművészek Vj Társaságát. Vaszary János naturalista festőnek in­dult, majd impresszionista képeket festett, míg végre megtalálta saját egyéni „va- szarys” irányát. Vásznain élénk színek do­mináltak. Különösen női arcképei, tenger­parti képei, virágcsendéletei és mondén je­lenetei arattak nagy sikert nemcsak Ma­gyarországon, de külföldön is. Igen sok kitüntetést kapott külföldi kiállításai so­rán. Európa leghíresebb múzeumai és leg­első műgyűjtői vásárolták meg képeit. 1923 óta tanára volt az Országos Képző- művészeti Főiskolának. Három évvel ez­előtt vonult nyugalomba. Két évvel ezelőtt az EVrasí-imúzeumiban rendezte utolsó kiállí­tását, amelyen teljes pompájában ragyo­gott hatalmas tehetsége. Halála az egész magyar kultúráiét mély gyásza. dönt. A határozat ellen 15 napon belül fellebbezés adható be az igazságügymi­nisztériumba, de ez nem bír halasztó ha­tállyal. Az igazságügyminiszter a felleb­bezés ügyében végső fokon dönt. 7. §. Zsidó ügyvéd csak zsidó ügyfelet képviselhet. Vonatkozik ez a helyettesítésekre is és pedig az ügyvédekre éppúgy, mint az ügyvédjelöltekre. Egyesületeket, kereske­delmi és gazdasági társaságokat, vagy más jogi személyeket zsidó ügyvéd nem képviselhet, csupán olyanokat, pmelyek a zsidó kultúra és hitfelekezet érdekeit kö­vetik. E rendelkezések megszegése olyan jogi következményekkel jár, mintha a fél egyáltalán nem volna képviselve. 8. §. Olyan járásbírósági körzetekben, ahql csak egy ügyvéd van, vagy pedig ahol több ügyvéd van ugyan, de zsidó ügyfelet senki sem akar képviselni, az igazságügy- miniszter megengedheti, hogy közjegyző legyen a peres fél képviselője. 9. §. Zsidó nem lehet közjegyző. 10. §. Zsidó csak zsidólap szerkesztője lehet, tehát olyan lapé, amely kimondottan zsidó lapnak van feltüntetve és a zsidó kultúra, valamint a zsidó hitfelekezet érdekeit védi. 11. §. Ha a zsidóságról szóló törvény alapján a szolgálati viszony felmondására kerül sor, úgy erre a megrövidített fel­mondási időről szóló kormányrendelet elő­írásai irányadóik. 12. §. Kihágást követ el és az illetékes járásbíróság által kényszermunkával egybekötött három hónapig terjedhető elzárással, valamint ezer koronától ötezer koronáig terjedő pénzbírsággal sújtható az, aki hi­vatását e kormányrendelet ellenére is foly­tatja, továbbá aki hivatásukból kizárt sze­mélyeket alkalmaz, vagy ezek alkalmazá­sát előmozdítja, vagy aki közvetve, vagy közvetlenül lehetővé teszi e rendelet által kizárt személyek működését. Az ügyvédi és közjegyzői kamara tagjai közül a ren­delet ellen vétők szintén elvesztik hivata­lukat és egyszer s mindenkorra kizáratnak az illetékes kamara tagjai közül. A bünte­tés feltételessége nem engedélyezhető. A kormányrendelet a kihirdetés napján lép életbe. Róma és Budapest között megindult a légiforgalom Szerdán délben nagyszabású ünnepség színhelye volt a budaörsi repülőtér. ÁU gyay-Hubert Pál közlekedésügyi államtit­kár ünnepélyesen megnyitotta a magyar utasrepülés budapest—római légijáratát. Az ünnepségen megjelent Léon Ortoivski budapesti lengyel követ, Omero Formen­xox« Vaszary János festőművész meghalt mányi is vitt volna magával. Ezeket az értékes szállítmányokat a hajó alsó részé­ben helyezték el és a tűz kitörése után azonnal az értékes küldeményeket rakták ki elsősorban a partra. A tűzvész okát mindezideig nem lehe­tett megállapítani és nem is látszik való­színűnek, hogy a tűz kitörésének pontos okát egyáltalán meg tudják majd állapí­tani, Mint ilyen esetekben mindig felté­telezik, most is gondolnak arra, hogy esetleg gyújtogatás történt. A nyomozás természetesen ebben az irány­ban is folyamatban van. Az áldozatok A Paris reggel negyed tíz órakor balol­dalára dőlt. Azt remélik, hogy a hajót ki tudják emelni s most már csak az a kérdés, hogy a hajóroncsok nem fogják-e megakadályozni a Nor­mandie indulását, amelyet jelenleg szárazon javítanak. Chappedetoine tengerészetügyi miniszter, munkatársai és szakértők kíséretében Le HOvreba érkezett. A tengerészetügyi mi­nisztérium közlése szerint a le havrei biztonsági szolgálat fő­nöke a hajóhídról a vízbe esett és meghalt. Egy tűzoltó súlyos sérülé­seibe belehalt. A tengerészeti minisztérium szakértői sür­gős vizsgálatot indítottak, hogy felderít­sék a tűzvész okát. A Paris, amely reggel harminc-fokos hajlási szögben feküdt, elsüllyedt. A mű­tárgyakat és a Newyorkba küldött repülő­gépeket megmentették. A Transatlantique hajóstársaság je­lenti, hogy a Paris hajó pusztulása A sstlováKKormány szsiáóren dfele/e 4 numerus clausus az ügyvédi "kamarában Zsidó nem lef>et köszfegysö -r Zsidó ügyvéd csak xsidó ügyfelet képviselhet, zsidó csak sssidó lapot szerkesxi&et -r Kényssermunkával büntetik a rendelet megszegőit Pozsony, április 19. A szlovák kormány a zsidókérdést kormányrendelet formájá­ban oldotta meg. A rendelet április 18-ról kelt és címe ez: „Kormányrendelet, amely a zsidóság fogalmának meghatározását, valamint a zsidóknak foglalkozási ágakban való elhelyezkedési arányszámát állapítja meg.” A kormányrendelet 12 paragrafus­ból áll. 1. §. Az első paragrafus megállapítja, hogy ki tekintendő zsidónak. Eszerint zsidónak minősíttetik nemre és állam­polgárságra való tekintet nélkül az: a) aki zsidó hitvallású, vagy az volt, még ha 1918. október 30-ika után keresz­tény hitfelekezetre tért át; b) aki felekezetnélküli, vagy az is volt és szülei közül legalább az egyik zsidó vallású; c) aki az előző két pontban foglalt sze­mélyektől származik, kivéve azt az utódot, aki 1918 október 31-ike előtt valamely ke­resztény hitfelekezetre tért át; d) aki a rendelet életbelépése után há­zasságra lépett az a) és c) pontban fog­lalt személlyel, mindaddig, amíg a házas­sági kötelék tart; ej aki a törvény hatályba lépése után az a) és b) pontban foglalt személlyel rságon kivüli viszonyban él, valamint az ih'cn viszonyból származó utód. Kivé­teles, külön elbírálásra méltó esetekben, a kormány dönt. 2. §. Vitás esetekben az illető személy szerint illetékes járásbíróság dönt. A dön­tés ellen fellebbezni lehet, de a legfelsőbb közigazgatási igazgatósághoz panasszal fordulni nem lehet. 3. §. Zsidó ügyvédek és ügyvédjelöl­tek száma a kamarákba beírt valamennyi ügy­véd tag számához viszonyítva, legfeljebb 4 százalék lehet. 4. §. Az ezenfelüli ügyvédeket, vagy ügyvédjelölteket hivatalból törlik az ille­tékes ügyvédi kamarák névjegyzékéből. Mindenekelőtt azokat törlik, akik adó-, vagy illeték, vagy más közteherhátralék- ban vannak, továbbá akiknek más foglal­kozásból is van keresetük, akik már .gya­korlatot nem folytatnak, vagy nem bírják megfelelő módon az állam nyelvét és végül akiknek működése a mai időkben más közérdekből nem kívánatos. 5. §. Feltétlen szükség esetén az igaz­ságügyminiszter meghagyhat zsidó ügyvé­deket hivatásukban az említett számará­nyon túl is, de ez az arányszám nem ha­ladhatja meg az illetékes ügyvédi kama­rába felvett tagok 10 százalékát. 6. §. A kamarából való törlés ügyében az illetékes ügyvédi kamara választmánya tini olasz ügyvivő és igen eok más előke­lőség. Közben az állomás betonterepére gördült a hatalmas Savoia-Marchetti utas­gép. Ezután Álgyay-Hubert Pál közlekedés- ügyi államtitkár mondotta el ünnepi beszé­dét. Közölte, hogy június 12-től kezdve a róma—budapesti légivonalat meghosszab­bítják Parson keresztül Gdynia lengyel ki­kötőig. Az utasok közben elhelyezkedtek a 24 személyes Savoia-Marchetti SM 75-ös tí­pusú gépben. A gép 12.45 órakor felemel­kedett a magasba és hamarosan eltűnt a láthatárról. Délután 3.05 órakor már Ve­lencében volt, míg 5.20 órakor rendben megérkezett a római Littoria.repülőtérre. Közben Budaörsre is leszállóit a Rómából elindult magyarzászlős utasgép. Francia-német sportviszály í u.1 i*o>, upi íj. a aporiviszaiyKoaas Franciaország és Németország között egyre élesebb formákat ölt. Miután né­hány nappal ezelőtt francia részről le­mondták a Franciaország és Németország közötti válogatott futballmérkőzést, most a francia sporthatóságok a két ország rugbycsapatának mérkőzését is lefújták. A mérkőzést egyízben már ápr. 30-ikára elhalasztották, most azonban bizonytalan időre újból lemondták. Az indokolái rint a jelenlegi nemzetközi feszültsége való tekintettel nem tartják célszerűnek a mérkőzés megtartását. I II WH II p'rfdt’tlvf'l to!^ wfph^jr^^míi^niápolatot filŐ plat készítek szab, legrfbdernebl» gépemmel. Megvárható! Tele­fonhívást* díjtalan küldöncszolgálat. SCHULMAN LA-JOS/ICádár-ijrá, fa NYUGATINÁL) T.: 113-901.

Next

/
Thumbnails
Contents