Felvidéki Magyar Hirlap, 1939. január (2. évfolyam, 1-25. szám)
1939-01-20 / 16. szám
telvideKi 1939 JANUÁR 20. PÉNTEK Csáky István gróf: A Harmadik Birodalomhoz fűződő érdekközösség a csehszlovák válság befeiezése után is változatlanul fennáll és erősen fejlődőképes A magyar külügyminiszter Berlinből hazaérkezett Budapestre Csáky István gróf a vonaton nyilatkozott németországi útjáról C 8 a k y István gróf külügyminiszter Berlinből hazatérőben a vonaton a követte*» nyilatkozatot tette: — Berlini utániról a legjobb benyomásokkal, tehát megelégedve tértem vissza. A már hagyományossá vált és annyiszor beigazolódott magyar-német hartáság és az abból fakadó bizalom ■ezúttal is oly légkört biztosított megbeszéléseink számára, hogy azok a leg- szívélyesebb szellemben folytak le. A Harmadik Birodalomhoz fűződő érdekei s á k y István gróf külügyminiszter berlini látogatásáról csütörtökön délben kíséretével. együtt visszaérkezett Buda- pestre., A bécsi gyorsvonat 25 percet késett és így háromnegyed egy órakor érkezett meg a Keleti-pályaudvarra. A külügyminiszterrel együtt érkezett BarthelAy Tibor követségi. tanácsos, a külügyminiszter kabinetfőnöke, Kuhl Lajos követségi tanácsos, a külügyminisztérium politikai osztályának vezetője, Ullein Reviczky Antal követ- ségi tanácsos, a külügyminisztérium sajtóosztályának vezetője, továbbá M aközösség a csehszlovák válság befejezése után is változatlanul fennáll és erősen fejlődőképes..Minden, a két államot közösen, vagy Magyarországot különlegesen érdeklő kérdésben baráti megértésre találtam. — Tudomásom szerint az új kancellári palota küszöbét a külföldi államférfiak közül én léptem át hivatalosan elsőnek. Azt hiszem, ebben szándékosság volt. E gesztust a baráti Magyar- ország szem előtt fogja tartani. d a y György dr. és U j p é t e r y Elemér dr., a külügyminiszter titkárai. A külügyminiszter fogadására a pályaudvaron meg jelelitek "V ifi c”í gróf budapesti Olasz követ, W e r k ni éi s te r ügyvivő vezetésével a német követség tagjai, W rede báró ezredes, német katonai attasé, valamint Vörnle János reudkívüli követ és meghatalmazott miniszter, a külügyminiszter állandó helyettesének vezetésével a külügy minisztérium főtisztviselői. A szalonkocsiból elsőnek Csáky István gróf külügyminiszter szállt le és igen szívélyesen, hosszasan elbeszélgetett Werkmeister követségi tanácsossal, Vinci gróf olasz követtel, majd barátságosan üdvözölte a külügyminisztérium vezető tisztviselőit. A pályaudvar közönsége a külügyminisztert távozásakor lelkesen megéljenezte. Varsó a Csáky-Ribbentrop megbeszélésről Varsó, január 19. A félhivatalos Gazét a Polska berlini jelentése szerint Csáky István gróf magyar külügyminiszter hosszabb beszélgetést folytatott a német fővárosban, való tartózkodása során Ribbeutrop birodalmi külügyminiszterrel. A beszélgetések során teljesen áttekintették a két állam valamennyi problémáját. A beszélgetések nagyon barátságos hangnemben folytak s a, két állam külpolitikájára vonatkozóim, valamint a baráti kötelékek tekintetében teljés megegyezésre vezettek. Egyidejűleg megállapították, hogy Németország és Magyarország szoros együttműködése, éppen úgy, mint o magyar-olasz együttműködés is Európa megbékélésének egyik legfontosabb biztosítéka. A lengyel lapok több cikket közölnek Csáky István gróf berlini látogatásáról. A budapesti pályaudvaron lelkes ellenzéssel fogadták a külügyminisztert Feisc csalié k&z létkérdése a do borg azt híd A Csallóköz visszacsatolásával az ott élő magyarság viszonyai erősen megváltoztak. Az igen sűrűn lakott Felsőcsallóköz piaca ugyanis Pozsony volt, e terület gazdasági megélhetésének alapja ilyenformán elsősorban ezen a városon nyugodott. A bécsi döntés után Felső- csallóköz népe elé súlyos gazdasági kérdések tornyosultak. Csallóköznek ugyanis Pozsonynál és Győrnél van csupán hidja a Dunán s így különösen a Csallóköz felső része a Dunántúltól és Moson Magyaróvártól a legközelebb fekvő gazdasági adottságoktól el van vágva. A kormány már hozzájárult Győr felett Medvénél egy híd építéséhez, ennek előmunkálatai már meg is kezdődtek. Felső- csallóköz hatósága is és egész népe megmozdult és mozgalmat szervezett arra. hogy a kormány a kétségtelenül fontos inedvei hídon kívül a Felsőcsallóköz számára életbevágóan jelentős híd megépítését is a legrövidebb időn belül kezdje megA híd számara a vizsgalatok Dobor gaznál, Somorja közelében találtak legmegfelelőbb helyet. A doborgazi híd megépítése a Felsö- csallóköz gazdasági érdekeinek szempontjából bírna elsőrangú fontossággal, ugyanekkor azonban a magyarságát leg- iisztábba.n megőrző csallóközi népesség számára megnyitná az utat a dunántúli határvidékek felé, ahol a kormány amúgyis már- megindította a magyar településeket. A doborgazi híd így nern------MM— Washington, január 19. A képviselőház hadügyi bizottsága szerdán este tárgyalta Roosevelt elnök óriási felfegyverzési tervezetének első törvényjavaslatát. A bizottság elnöke, May képviselő terVinson, a tengerészeti bizottság elnöke, bejelentette az alsóházban, hogy Ttoose- velt elnök jóváhagyta a tengerészéti különkiadásokra vonatkozó indítványt, mely szerint Sfl millió dollárt fordítanak a Csencsak nemzetgazdasági, hanem általános nemzeti és nemzetvédelmi szempontból is nagyjelentőségű. A híd megépítése sürgős feladat, mert a Pozsonyban piKiát vesztett Felsőcsallóköz gazdaságilag napról-napra hátrányosabb helyzetbe kerül, a munkanélküliség növekszik Az illetékes fórumok felismerték a doborgazi híd kérdésének jelentőségét és minden remény megvan arra, hogy a inedvei híd építésével egyidejűleg a doborgazi híd építését is a legrövidebb időn belül megkezdik. • —nwwn jesztette be a törvényjavaslatot, amely 60(1« új katonai repülőgép építésére és 51.900 új katonai pilóta kiképzésére vonatkozik. A javaslat értelmében azonkívül gyorsítják az amerikai repülőgépgyártást. des Óceánban fekvő több sziget haladéktalan megerősítésére, valamint a repülőgépek, torpedórombolók, aknavetők és tengeralattjárók számára szolgáló 41 támaszpont létesítésére. Ezt az indítványt, amely ellentétben áll „Súlyos kihívás Japánnal szemben" 6000 katonai repülőgép építéséről és 51.000 katonai pilóta kiképzéséről tárgyal az amerikai képviselőház Egyre súlyosabb a japán-amerikai viszony Borah szenátor ama kijelentésével, hogy Guam-sziget megerősítésétől egyelőre elállnak, csütörtökön a ház elé terjesztik. Rivcra tábornok Bcrrah szenátorhoz intézett nyílt levelében szembehelyezkedett a Guam-szigetek megerősítésére vonatkozó javaslattal. A Gizom-szigetok megerősítése — Rivcra tábornok szerint — Japánnal szemben súlyos kihívást jelentene. Mint Tokióból jelentik, Kanazava ten-< ^ernagy kijelentette, hogy .íáfcjint komolyan nyugtalanítja az a merik ívj parttól oly messze fekvő Guam-szigfcj tüzérségi megerősítése. Miután a japán tengerészeti politika csupán a Csendes-oce4n nyugati részének megvédésére irányul, érthetetlen előtte az amerikai terv. A megerősített szigetben nem láthat mást, mliit előretolt támaszpontot az ócenánontuli esetlege« támadások céljára.Rosszul építették az amerikai hadihajókat Mint a jól értesült New-York Times írja, az Egyesült Államok hadihajó tervezései és építései körül súlyos műszaki hibák kerültek napvilágra, amelyek nagyon költséges átépítéseket vagy javításokat tesznek szükségessé, sokmillió dollárral növelik az építési költségeket, és jelentékeny késedelmeket okoznak. A hibák közül a súlyosabbak a következők: 1. A Shaw torpedóromboló torpedólökö csövei olyan szűkek, hogy nem lehetett velük torpedót kilőni. 2. A Mahan osztályhoz tartozó huszonnyolc torpedóromboló fedélzetét és oldalát borító páncéllemezek ol^v gyengék, hogy a hajók íiagyobbméretű átépítése vált szükségessé. 3. A Yorktoivn és Enterprise repülöanyahajók. amelyeket mar régen szolgálatba kellett volna állítani, még néni készültek el, mert gépezetüket teljesen ki kellett cserélni. •.oj 4. Több nehéz cirkálón repedések mutatkoztak. s. 5. A Washington és North Carolitfft csatahajók építését még mindig nem kezdték meg, noha a tervek szerint mar befejezésükhöz kellene közeledni. Súlyos bírálatok érik az új hadihajók megbízhatóságát és gépezetét is. Sók szakértő meg van győződve, hogy a hadihajógyárak nem tartanak lépést a metallurgia haladásával és attól tartanak, hogy az új hajók nem bírják ki a turbináikhoz Használt túlhevített gőz magas nyomását. ' H. L. Brinser ellentengernagy, a haditengerészet ellenőrző tanácsának elnöke és Evans kapitány, a tanács tagja, a legélesebben kifogásolták az új hadihajókat. Minthogy a tanács az általuk javasolt javításokat nem fogadta el. mindketten más állásba való áthelyeztet,ésri- két kérték. A Felvidéken bevezették a nép* iskolai igazgatás törvényes rendjét Tanfelügyelői megbízatások A vallás- és közoktatásügyi miniszter rendeletet adott ki, amellyel a Szent Koronához visszacsatolt felvidéki területen bevezette a népiskolai igazgatás törvényes rendjét. Komárom vármegyében vitéz Szabó István tanügyi tanácsosi c. felr. tanügyi titkár, Nyitra és Pozsony k. a e. vármegyébe Kchrcr Károly ny. tanügyi főtanácsos, Bars és Hont k. e.é. vármegyébe Szabó Béla dr. nyug. tanügyi főtanácsos, Gömör és Kishont vármegyébe Szokolszky Rezső ny. kir. tanfelügyelő, Abauj-Torna< vm. visszacsatolt területére és Kassa thj. szab. kir. város területére. Takács Béla ny. kir. tanfelügyelő, Zemplén vm. visszacsatolt területére Petreczky Jenő nyug. kir. tan- felügyelő, Ung vármegyébe Szent- kereszty Tivadar nyug. kir. tanfelügyelő, végül Bercg és Ugocsa k. e. e. vármegyébe Kolumbán Lajos nyug. tanügyi főtanácsos kapott a kir. tanfelügyelői teendők ideiglenes ellátására megbízást.
