Találmányok leirása, 1894
Kettős tárcsás malom.
69 srófot csavarjuk be a kötélvégbe vagy kúpos peczket, éket s ilyest szorítunk belé. Az a1 a2 hüvelyek lehültökben a kötélvégeket erősen összesajtolják s oly mértékben kötődnek össze velük, hogy a legnagyobb érdekbevevés sem bonthatja őket szét. A hüvelyeket erre a dugókkal elzárjuk s ezeket, valamint az o1 füleket is j1 s2 srófokkal biztosítjuk az elfordulás ellen. A kötél utófeszítése úgy történik, hogy az s1 srófokat megeresztjük, mi által az a1 hüvely s vele a kötél szabaddá lesz, a melyet már most annyival sodrunk össze, míg a szükséges hosszaságot elérte; erre az sl srófokat az a1 hüvelybe erősen becsavarjuk. A kötél sodrásakor természetesen a kötélcsatlás másik a2 felét erősen helyttartjuk, a mihez valamint a kötél sodrásához a külön szerkezetű C kulcsokat használjuk (4. ábra), amelyek c peczkökkel a hüvely e lyukába fogódzanak. Arra, hogy a b1 dugót ki- s be lehessen csavarni, r r furatok vannak benne, a melyekbe а В kulcs c peczkei illednek (5 ábra). Kettős tárcsás malom. Föltaláló: Krupp F. czég Magdeburgban. A szab. kelt 1894 jan. 21. XXVIII. 257. R. Közepesen kemény s lágy anyagok darálásának van szánva e malom, a melynek működő részei: három lapos, köralakú, függőleges tárcsa, amelyek közül az egyiknek mindkét oldalfölülete örlős s a másik kettőnek oldalfölületei közt vízszintes tengelyen 2. ábra. i. ábra 3. ábra. forog. A forgo tárcsa minden oldalán tehát őrlő hézag támad, úgy hogy e malom két annyit őröl, mint más egyszerű. Azonkívül az a nyomás, a mely az őrlő hézagokban merőleg az őrlő fölületekkel szemben keletkezik, két oldalt hat a forgó tárcsára, úgy hogy a hajtótengely hosszában tehertelenül. Az 1. ábra ily kettős tárcsás malmot hosszanti metszetben mutat.
