Találmányok leirása, 1893
Gázszabályzó-szelenttyü. - Vetőgépeken tett újítások.
-------------г——штяяяяиятятятаттшшшшшшшшкттттятж 83 nyúl be az о körül járó 6 forgattyú 5 csapja. Az 1. ábrában a 3 fergettyü a 7 hajtókerékbe fogódzik, mely a 8 g kerékpárral össze van kötve, mely kerekek egyike, az utóbbi, az a munkatengelyre van ékelve s nagyságban módosul a munkatengely kívánt forgás számához képest. A g fogaskerék módosítása esetében a belé fogódzó 8 fogaskereket a1 tengelyével megfelelőleg kell beigazítani hasadékába. A járókerék mozgása tehát ekkép hárul a 7 fogaskerékről át а у fergettyűre s innen 8 és g kerékre, úgy hogy az a tengely dolgozik. A száras 2g 28 go kampó (3. s 4. ábra) 28 tengelye körül forgó emelttyűként szolgál, melynek 2q vége csaknem a 2(?-ból kiinduló s bejárt körívhez képest van alakítva s itt nagyobb súlyú, úgy hogy a könnyebb 30 vég mindig a d tengelye körül forgékony 31 bütyöknek támaszkodik alulról. A 31 bütyök d forgótengelyén szilárdan áll, úgyszintén a 32 bütyök is, melyet a 16 csillagkerék hajt. E csillagkerékkel forgó egyszersmind D tengelye körül a 13 fogaskerék, melyet az egymásba fogódzó s egymás mellett vele s a 72 kerékkel a D tengely körül forgó 18 emelttyű hajt. E 12 kerék tengelye egyúttal a ig csatlórúdon csüng, a mellyel a 18 emelttyű kerekestül az 0 körül forog 27 forgattyúra 20-nál csuklósán van fölfüggesztve. E forgattyú csapját a 23 rúd 24-nél a C körül forgékony 25 igazítóemelttyűbe akasztja. Ugyan ezen 0 tengelyre, a melyre a 21 forgattyú van ráékelve, van elhelyezve a 6 forgattyú is (1. ábra). Ugyan itt 6*
