Találmányok leirása, 1893
Malátacsirafosztó-gép.
78 a hajtótengelyre (bálványra) ékelt C habaró-kar szétzilálja, mire egyenletesen elterül a helytálló D rostán, a mely a már lefosztott csirákat s egyéb nagyobb szennyedtségeket eltávolítja. Az A köpűben a W bálványon két rendszer szerinti E és E kavarok váltogatják egymást, melyek közül az E kavarok a W bálvány forgásában vesznek részt, míg az F kavarok a köpűfalakra vannak erősítve. Az E kavarok fölületén a központ felé összefutó ívalakú r bordák (6. s 7. ábrák) vannak alkalmazva s azonkívül négy vagy több m kés, melyek mintegy 4 cmre állnak ki az E kavarókorongokon s s srófokkal vannak rájuk erősítve. A helytálló F kavarok ellenben az A köpű palástjára vannak erősítve s központjuk ki van vágva (3. ábrában a); sugár irányban menő egy sor b hasadékuk van, melyek közt egyenes vonalú c bordák sorakoznak. E bordákhoz egy rézsút emelkedő, vágott kúphoz hasonló d tölcsér csatlakozik, a melyen a lehulló maláta a b hasadékokba csúszik s rajtuk áthull. E tálalakú F kavarok aljával egyöntésüek az c merevítő-bordák. А В nyíláson föltöltött malátát legelőbb a C habarókar zilálja szét, mire a D rostán át a horzsolóba hull. Itt legelőbb az E korongra kerül, a melyen a forgás nagy sebessége következtén az r bordákon meghorzsolódik, mire a röpítő erőtől hajtva az alantabb levő helytálló F tálra esik, s innen a b hasadékokon az E kavaróra s így tovább, míg a legalsó kavaróról az f hullatón s g tölcséren át a forgó h pléhkorongra jut el. A röpítő erő hatásától aztán az 1 nyíl irányában leesik a harántos k lapra s innen megtisztítva a hullajtón ki. A maláta útjában, a mint a h korongról lehull, erős széllel találkozik, mely ismert szerkezetű V szelőzőből a 2 nyíl irányában fuj s a könnyű részeket a t tölcsérbe s innen az r1 szelelőn át kihajtja a szabadba. A szelőzőt a W bálvány közlővel működteti. A w bálványra ékelt 0 szélcsapók az r1 szelelőn s t tölcséren át levegőt szívnak a G köpű belsejéből, úgy hogy a külső levegő a q nyíláson után áramlik s a malátát tisztítja, illetve a fosztott csirákat kitakarítja. Az M faállványra szerelt gép mozgását az L hajtókorong indítja meg.
