Találmányok leirása, 1893
Hajószellöztető.
akadályoztatva. E végből az ablak vagy általában a levegőjárta nyílás úgy van megszerkesztve, hogy midőn csapóhullám vetődik neki, egy pillanat alatt elzáródik, míg ellenben, ha a hullám eltávozik, ismét megnyílik. Az I. ábra egyszerű alakjában láttatja e készüléket, a 2. ábra metszete amannak x j'-ja mentén, a 3. ábra magát a szellőző ablakot kívülről nézve; a 4. ábra egy módosított szellőzőkészüléknek metszete, mely mint az 5. ábrából kitetszik közös cső révén több hasonló készülékkel kapcsolatos. Az 5. ábra a készüléket a hajó belsejéből nézve mutatja. A hajóoldalában alkalmazott A ablakra a hajón belül В görbedő van megerősítve, melynek alsó része a magassághoz képest van elterpedve; e görbedő L tömör vagy üreges golyót fogad magába, mely a víznél csekélyebb tömöttségű. A görbedő fölső részére, melynek kerek a keresztmetszete, D toldás van illesztve s erre egyrészt E kaucsukbetét, másrészt a levegő kiárasztására a réses F sisak van alkalmazva. A golyó alsó állásának a G rács vet határt, melynek hasadékai elég szélesek arra, hogy a görbe csőbe levegő áradjon. Midőn a tenger nyugalma vagy a hajó nyugodt járása következtén a golyó teli vonalokkal jelölt állásában van (i. ábra), a levegő akadálytalanul hatol be а В görbedőbe s az F sisak résein át a hajóba, midőn ellenben a tenger vagy hajó mozgalmassága következtén víz akar az A ablakon becsapódni, a golyó, melynek a vízzel szemben csekélyebb a tömöttsége, csakhamar az I. ábrában kipontozott állásba tér, a melyben az E kaucsukgyűrűnek annál nagyobb nyomással fekszik neki, mennél hevesebben tört rá a csapóhullám s ezzel a víz útja az F sisaknál tökéletesen el van zárva. Azonfölül, hogy a készülék még inkább tökéletesíttessék s vízrészecskék se hatolhassanak a hajótérbe, az F sisakba még F1 fémszita illesztendő be. Az F helytálló sisakba még egy másik, megfelelő nyílásokkal ellátott, mozgó H sisak is alkalmazható, melyen L gombnál fogva egyet fordítunk a tökéletesebb elzárás létesítéséért, ha a rossz idő állandóbb. Több ily szellőztető egymás mellé is sorakoztatható a 4. s 5. ábra példájára, melyeket M cső köt össze egymással annyi kapcsolócsövével, a hány а В görbedő. Ha a szellőzőkészülék közletlenül a hajótestre van erősítve, akkor a G rács fölösleges, mint az 1. ábrából kitetszik; ekkor azonban a vaspléhbe magába s pedig a tojásdad foglalaton belül annyi lyukat kell alkalmazni, a mennyi rés a rácsban volna. А В görbedő s megfekvése közzé Л’ . ►.* . *;v - ViItTmv ‘ __i3__
