Találmányok leirása, 1893

Eljárás kőszerű fa készítésére. - Készülék a kétgéprendszerű gőzszántáshoz.

keretállvánnyal s két forgóvázzal. A találmány kiválósága abban rejlik, hogy a gazda, a kinek lokomobil rendelkezésre áll a csépléshez stb., ezt ezentúl a szántás munkájához is fölhasználhatja. E bokrosított készülékkel a munka a következő: az a keretet, a mely szállítás közben m kerekeken s a másik végen alkalmazott, de a rajzban föl nem tüntetett kerekeken gördül, egy sínre úgy tolandó föl, hogy a sín az állvány közepére kerüljön. Ekkor a rajzban föl nem tüntetett kerekeket leszedjük s a b lokomobilt ez előrészen járatjuk föl a keretre. A rajzban már az az állás látható, melyet a készülék a szántásra készen

287

elfoglal. Erre a keret elővégére p forgó vázat alkalmazunk, a mely a síneken jár. E forgó1 váznak közepén t derékszög áll ki, a melyre ráhúzzuk a megfelelő nyilással biró s kereszttartót, a mely egyszersmind az a keret előrészi и orsóiba is ereszkedik oldalas nyilásaival, mire jobbról s balról az и orsók kiálló végeire két u1 srófházat húzunk s ez által az a keret előrésze úgy megemelkedik, hogy a föld fölött szabadon lebegve a p forgó vázra nehezül. Az a keret hátsó végén a w kerekek nem távolíttatnak el munka közben, ellenben a w1 srófok meghúzására a kocsi hátsó vége szintén olyképen emelkedik föl, hogy a d forgó víz kényelmesen alája legyen gördíthető. Miután e d forgó váz az ábrabeli állást elfoglalta, az и1 srófokat ellenkező irányban forgatjuk, úgy hogy az a keret hátsó vége már most ráfekszik a d forgó vázra. A w1 srófok folytatott fordítására a w kerekek is szabadon lebegőkké lesznek s e szerint az a keret összes részei megszűnnek a földön feküdni. Az eke járását már most a két gép közt ide-oda menő у kötél eszközli, a mely a c dobra van tekerve s ezt a lokomobil hajtókereke hajtja. A hajtótengelyen fészkel ugyanis a q lánczkerék, a mely lánczos áthárítással a y1 lánczkereket hajtja, úgy hogy az