Találmányok leirása, 1893
Két oldalt elfojtó réses tolózár, mely rés a kőolajat vagy benzint a motorhoz vezeti.
233 eső közökkel; egy pontot egy egyes lámpás jelez, a vonást négy vagy több egymást követő lámpa, és a pontot s vonást négy vagy több közbeeső meg nem villantott lámpa választja el. Az I. ábrában az A betű van jelezve. А В betű pl. úgy jeleztetik, hogy megvillantunk négy vagy több egymást követő lámpást, négyet vagy többet aztán kihagyunk, egyet megvillantunk, négyet vagy többet kihagyunk, egyet megvillantunk, négyet vagy többet ismét kihagyunk, úgy hogy a betű így jelen meg :***■*--------------*--------------* — —--------*, a melyben a csillagok a megvillantott s a vonások a sötétben hagyott lámpásokat jelentik. Két oldalt elfojtó réses tolózár, mely rés a kőolajat vagy benzint a motorhoz vezeti. Föltaláló: Magenwirth G. Urachban. A szab. kelt 1893 jun 22. XXVII. 1971. A. Ez újításnak az a rendeltetése, hogy az elgázosítandó anyagokat pl. a kőolajat, benzint s ilyeseket egyenletesen vezesse egy tolózár, mely alakjánál fogva a be- s kiáradó nyílást úgy elfojtja, hogy a csöpegés s kifutás lehetetlenné lesz, mért is az illető motor szagtalan marad. Az e foglalat hosszantában meg van hézagolva, mely hézagolás keresztmetszetét az i tolózár szabja meg és az j csapszög révén két karimával van elzárva. A d karimában levő lyukon az о rúd jár ki-be, míg a c karima lyukán a k peczek. Az utóbbi karimából kinyúlik az a födővei záródó b szelencze, melyben b1 rúgó van elhelyezve. Az e foglalat hosszanti oldalában több g f h csőtoldás vau alkalmazva, melyek közűi g-n a kőolaj vagy ilyes be-, /-en kiárad, míg a h a készülék tartására szolgál és esetleg arra i. ábra. is, hogy a motorhoz a levegőt vezesse. A g és f csőtoldásokkal szemben egy egy m és n szélcsatorna van, melyek közűi az egyik w rúgótérbe, másika a h levegőzőbe torkollik. Az i tolózárt, melynek példaképpen itt trapéz az alakja, fölülről p rúgó lefelé szorítja, mitől egyidejűleg mindkét g f nyílást fojtósan elzárul. A tolózár egyik bűtűjében 0 rúd van, a mely a tolózárt az átellenes oldalra taszítja; e mozgást a tolózáron levő k peczek, r korong s b1 rúgó fölfogja s a tolózár első állásába nyomul vissza, mihelyt <?-ra nem hat nyomás. A tolózárnak mintegy a középen / rés van, a mely a ^-nél beáradt gázanyagot (kőolajat, benzint stb.) az f kiárasztó nyíláshoz juttatja, a honnan az anyagok elszívódnak. Az m és n csatornák okozzák, hogy az l rés gyorsan s teljesen megteljék s ki is ürüljön. Az m-nél /г-ba áradó kőolajat s ilyest a mótor megindításakor a még lassú menet következtén a motorba tóduló levegő magával ragadja. 3. ábra.
