Találmányok leirása, 1893
Funér-szárító készülék. - Szíjhajtás átrakó-készüléke.
Funér-szárító készülék. Föltaláló: Römhildt Fr. Karlsruheban. A szab. kelt 1893 jun. 21. XXVII. 1931. R. A funért jelenleg rendesen a szabad levegőn, néha mesterségesen melegített helyiségekben az úgynevezett szárítókban szárítják. A találmány szerint ez géppel tökéletesebben s jóval gyorsabban megy végbe. A gép, jobban mondva szárító-készülék, áll az A hengerköpűből, а В végtelen szalagból, a C horzsoló-készülékből s a D szállító-készülékből. A gép forgó A köpű. melyet а В lyikacsos szalag majdnem egészen körbe körül fog, gőzzel, hévlevegővel vagy egyébként meg van hevítve, mi alatt a T asztalról a köpű körfogata s В szalag közzé ez utóbbi betereli a funérokat, melyek e közben egyenletesen meghevülnek s már itt elgőzölögtetik a bennök rejlő nedvesség legnagyobb részét, míg a C horzsoló készülékhez jutnak el, mely átszolgáltatja őket a D szállító készüléknek. E szállító készülék már eleve oly hosszúra van megszabva, hogy a funérok már rajta egészen kihűlnek s megszáradnak, mire a szállító-készüléknek végén a már ott készen álló 7'1 asztalra lerakódnak. Szíjhajtás átrakó-készüléke. Föltaláló: Blass T. Seifhemmersdorfban. A szab. kelt 1893 jun. 22. XXVII. 1974. R. E szíjhajtás átrakó-készüléke a meddő-korongot van hivatva pótolni. Mivolta szerint áll az erő szolgáltató korongon kívül egy fél koszorúból, melyre sugárba menő igazítható csigák vannak alkalmazva. E csigákra a szíjat szíj rakó villával toljuk át szüneteltetéskor. Az I. ábra ily átrakó-készülék homlok-nézete, a 2. ábra oldalnézete ; a 3. ábra azt szemlélteti, hogyan erősítendők meg az igazítható csigák a fél koszorú karjaira. Az a karokkal ellátott A korongrész (fél коszorú) úgy van а В tengelyre helyezve, hogy rajta binoghasson. A födémről alányúló b tartók az a karokkal összekötve a kívánt állásban tartják az A korongrészt. Az a karok a1 hasítékába a c csigák sugáros irányban iga' zíthatók, úgy hogy az átrakókészüléket a (Thajtókorong nagyságához képest állíthatni be. Szüneteltetéskor a D szíjat a d szíjvillával csúsztatjuk át a csigákra. A szíj a c csigákon jár ekkor, de meg nem feszült álla- 3- abra‘ pótban. Midőn a hajtás megindítandó, a szíjat egyszerűen átrakjuk a szíjvillával a hajtókorongra. E készülék első sorban kíméli a szíjat, mert mikor a gép áll, lengeteg, holott a meddő korongokon, de még a fél korongokon is, szilárd koszorúval feszülten áll s azért nehezen is rakható át, azonkívül a feszült szíj a meddő-korongot, de még a fél korongokon is szilárd koszorúval feszülten áll s azért nehezen is rakható át, azonkívül a feszült szíj a meddő-korongot, de még a szilárd koszorús fél korongot is erősen neki szorítja a tengelynek, a mi horzsolást s kopást okoz. i. ábra. 229
