Találmányok leirása, 1892
Kimérőcsap mérős számlálókészűlékkel.
44 Az i. s 2. ábrák teherkocsiknak való biztonságos kocsiütközőt tüntetnek föl, melynek tokolása két egymásbajáró részből áll. A 3. ábrabeli szerkezet személykocsi-ütközőjére vonatkozik három b egybejáró résszel. A fékkészülékkel ellátott kocsiknál a biztonságos ütköző a fékkel összekapcsolható, úgy, hogy esetleges összeütközéskor, mikor a fémkorongok kilyukadnak, a féktengellyel rudazat s emeltyű révén egybekapcsolt hátsó l dugattyú eszközli a fékezést. Csakhogy ekkor az emeltyűkapcsoló tagoknak, melyek a kézi fékorsó 3. ábra. srófházával össze vannak kötve, kéttagúaknak kell lenniök, hogy az ütközőkkel való fékezés esetén egybefeküdjenek s így a fékezésnek útját ne állják. A személykocsik, melyek hijolt fékkel, szélfékkel vagy Heberlein-fékkel vannak ellátva, a veszély pillanatára az ütközők hátsó dugattyújával (3. ábra) úgy lehetnek összekötve emeltyűk s rudazatok révén a folytonos fék szél- vagy gőzcsapjával, hogy a vonatok összeütközésekor a fék működésnek indul. Kimérőcsap mérő- s számlálókészűlékkel. Föltaláló : Reisinger A. Berlinben. A szab. kelt 1892 nov. 30. XXV. 4023. A. E készülék nyomás alatt álló folyadék kimérésére való; a folyadék mennyiségét kiméréskor egy ide-odajáró dugattyú szabja meg. Ehhez képest minden kiméréskor a csapon kettőt kell fordítani. Ily módon egy egyszerű állítókészűlék alkalmazásával külömböző folyadékmennyiségeket lehet ugyanazon csappal kimérni. Az állítókészűléknek rendeltetése, hogy a dugattyúnak kisebb vagy nagyobb lökést engedjen. A csap még egy más készülékkel is össze van kapcsolva, a mely egy számláló-művet működtet, melyről leolvashatni a kimérések számát. A mérőkészülék működése az 1. ábrából kitetszik. Az M mérőköpűt, a melyben az a dugattyú jár, a II. és III. csövek kötik össze а К csappal, mely csapot meg az /. cső köti össze a nyomás alatt álló folyadékvezetékkel s azonkívül а IV. fejtőcsővel el van látva. A szerint, a hogy а К csap fordítóját jobbra vagy balra fordítjuk, összeköti az I. és II. vezetékeket, úgyszintén а III. és IV. vezetékeket, vagy pedig az /. és IV, úgyszintén а II. és III. vezetékeket. Ehhez képest a nyomófolyadék az a dugattyú egyik vagy másik oldalára hat, mitől a dugattyú a csapfordító megfelelő fordítására működésnek indúl s a másik oldalán levő nyomást nem szenvedő folyadékot а III. kimérőcsövön át az 0 kifolyatón kiszorítja.
