Találmányok leirása, 1892
Gugora kötéllel szabad eséses fúráshoz.
28 hogy e fogaskereket futás közben megtartóztassa s a furóeszköz megemelését csekély magasságba lehetővé tegye. A furóeszköz aláeresztése s megemelése közben e kagyló ki van kapcsolva a fogaskerékből. E gugorát az i. s 2. ábrák oldalról nézve mutatják, a 3. ábra a fölső kötélkorong állítókészűléke fölülről nézve. Az a kötéldobra tekerődző bl kötél a fúrótoronyban függő b kötélkorongon elmenve bejár az и furtlyukba. A b kötélkorong a függőleges c sróforsón függ, melynek srófházául a vízszintes m kötélkorong szolgál és d kocsiba van ágyazva’ mely a vízszintes e tengelynél fogva az f kagylóval (3. ábra) a c orsó átmenete számára az ívelve hasadékos g dobogón ide-oda mozgatható. A b kötélkorong e szerint függőleges síkjával mindig sugárállásban marad szemben az и furtlyukba nyúló függőleges bl kötéllel, illetve a íurtlyuk tengelye fölött levő i rudak h forgópontjával, mely rudak a d kocsit ívalakban vezetik. Az el végtelen kötél, mely az tn kötéldobtengely k csigáján s az e kagylótengely / csigáján jár, az a1 dobtengely forgását áthárítja az e tengelyre s ez a d kocsit az a kötéldob forgásának megfelelőleg tolja félre úgy, hogy a b1 kötél egyre szabatosan tekerődzik föl, illetve le derékszögben szemben az a kötéldob tengelyében, mi a kötélágak egymáshoz való surló • dúsát s a kötél kopását nagyon megcsökkenti. Az m kötélcsiga s n csigák körül jár az nl végtelen kézikötél, melylyel az m kötélcsiga s vele a c sróforsó fordítható, hogy a b kötélkorong aláereszkedjék vagy megemelődjék a szerint, a hogy az и furtlyukba nyúló b1 kötélrészt meg akarjuk hosszabbítani vagy rövidíteni. A helytálló s binogó p szíjjkoronggal .ellátott q hajtótengely r fogaskereke az a kötéldob s fogaskerekébe a végett fogódzik, hogy a furóeszköz fölhuzásakor a kötél föltekerődzék. A z emeltyű, и tengely s v villával a hajtószíjj be- s kiakasztható, míg a w kézikerékkel az x-nél (2. ábra) jobbra- s balramenő tekerűlettel ellátott у orsó forgatható s ekkép a p helytálló szíjjkorong fával kirakott z fékpántja meghúzható vagy megereszthető. Az a' dobtengelyen binogva forgékony kötéldob oldalas félretolódását állítógyűrűk akadályozzák. Az a kötéldobra az s fogaskerék nincs odaerősítve, hanem b-~ menejtőkkel el van látva, melyek a dob a- bütyökjeit fekszik s magukkal menejtik. Két bütyök közti szabad köz lehetővé teszi a dobnak, hogy lendülő mozgást tehessen anélkül, hogy a bütykök az s fogaskerék ír menejtőibe ütköznének, mikor ez veszteg áll. Az a dob ezen ide-odalendűlését eszközli a c tolórúd (2. ábra), melynek egyik vége a g hajtótengely /2» fogaskerekével forgatott el fogaskerék g1 forgócsapjára van tűzve s másik vége az a kötéldob köredékén állogatható г tartónak szegül. Az el fogaskerék minden fordúlására tehát az a dob ide-oda fog lendűlni. Ha a kötéldobot arra akarjuk használni, hogy a furóeszközt a furtlyukból fölhúzzuk vagy beleeresztjük, akkor a c1 rúd kapcsolatát a c"1 tartóval vagy ennek kapcsolatát a kötéldobbal megszüntetjük s az el fogaskereket tengelyével i. ábra.
