Találmányok leirása, 1891
Szüknyakú palaczk egy darab aluminiumpléhből. - Időálló s tűz ellen biztos vasúti rendezőtárcsa.
43 edénybejut el, erre az összes levegőscsövek egy főcsövei kapcsolandók össze. Mikor már most holmi levegőszivatyúval vagy fujtatóval sűrített levegőt hajtunk a h csövekbe, a c edényben levő olaj a g olajoscsöveken a csapágyakba nyomul s pedig mindaddig, mig a nyomás tart. A piszkos olaj, mint az 1. s 2. ábrabeli szerkezetben, megszűrődik s tisztán ér el a c edénybe. Ha ez olajozókat gőz- vagy viznyomással akarjuk működtetni, akkor a 4. ábrabeli szerkezetet adjuk nekik. Itt a a csésze, e az elfolyatónyilás, d a csappantó, g az olajoscső, h a nyomócső ; a g olajoscsövön fölül van a csapágy kenőlyukába ereszkedő c edény, mig az a csésze aljába b köpü van megerősítve, a melyben az /"szelentyü elfőj t ottan föl-alájárhat. Ha most az a csészébe olajat töltünk, ez az e nyíláson a b köpübe foly s az / szelentyü tetején gyűl meg. Mihelyt tehát nyomás esik ezen szelentyü alján, az olaj a g csövön az e edénybe nyomódik, honnan a csapágyakba jut el. A mint a nyomás megszűnik, az f szelentyü alászáll, úgy hogy újból gyűlhet olaj a b köpübe. Az összes nyomócsövek egy fő levegővezetékkel kapcsolatosak. Az 5. ábrabeli szerkezetben a dugatyú egyszerű meghúzásával egy rugó feszül meg, mely a dugatyúból megszivott olajat ismét fölfelé nyomja. Szüknyakú palaczk egy darab aluminiumpléhből. Föltalálók : Leuchs Gy. s Meiser F. Norinbergában. A szab. kelt 1891. jan. 11. XXIV. 93. Sch. A belterű tárgyak aluminiumpléhből szintén csak forrasztással, foglalással vagy karczolással készülnek, holott az aluminium rendkívüli engedősége lehetővé teszi, hogy mind e műveletek mellőztessenek. A találmány szerint a palaczkok egy darabban készülhetnek ily eljárással: a kerek lapra kiszabott alumíniumpléh legelőbb kőpüvé alakítandó kézműves munkában a nyomóesztergán, gyári munkában a vonósajtón (-A ábra). E köpüt többrészű famintával a nyomóesztergán megpohosítjuk (В ábra). Erre a nyakát szintén részesmintával a nyomóesztergán annyira elszűkítjük, hogy boros- vagy orvosságosüveg dugójával bedugható legyen (C ábra). Miután pedig a pléhvégeket egyenesre vágtuk, megkarimázzuk a karimagépen (D ábra). Ha az ily módon megkészült kész kerek palaczknak lapos alakot akarunk adni, akkor megtöltjük kemény parafinnal, melybe */3 rész czédrusfürészport kevertünk, és miután a töltelék az által, hogy palaczkostul 7—8° C-nyi vízbe állítottuk, megkeménykedett, a palaczkot két vápás fa- vagy fémmintában oly laposra nyomjuk, minővé lapítani kívántuk (E ábra). A tölteléket ugyanis a hideg viz megfelelőleg megkeményíti, fürészpora pedig rugalmassá teszi, mely tulajdonság a laposításnál útját állja a palaczk meghasadásáank. A mennyiben azt akarjuk, hogy a palaczk meg is állhasson, fenekébe horpadást kalapálunk (D ábra).--- -----------:----•"...• ■ - - ... - -------------- ■■ ----- " ' “ Időálló s tűz ellen biztos vasúti rendezőtárcsa. Föltaláló: Rutkowski O. E. J. Briesenben. — A szab. kelt 1891. január 3. XXV. 31. L. A pályaudvarbeli vágánykeresztezőknél jeltalpfák vannak használatban, melyek befestése a gépvezetővel vagy rendezővel tudatja, hogy a vágánykeresztezés mily végső pontjáig lehet elmenni a vasúti kocsikkal. A mellett, hogy a korom, időviszontagság s ilyenek e jeltalpfák festékes mázát idejekorán fölösmerhetlenné teszik, nem kis baj az is, hogy e talpfákat, mert a lokomotív többnyire tövükben áll meg, a kihulló szénparázs
