Találmányok leirása, 1891
Jégvágó-készülék.
17 rendszer súlypontja e tengely alá kerüljön. Annak meggátlására, hogy a c\ c2 és z1 z2 tengelyek a készülék használatakor csapágyaikból ki ne ugorjának, részben vastagabbra készítendők (4a. és 4b. ábra), mint az oldallapok furatai (az 1. s 4. ábrában e vastagítások az áttekinthetőség kedvéért nincsenek föltüntetve). А V keresztező helyett minden gyüjtőtölcsérnek külön karja vagy toldása lehet. Így az 5. ábrában az rí gyüjtőtölcsér v' toldással s a rí forgótengely, az s2 gyüjtőtölcsér V2 toldással van fölszerelve. E készüléknél a két szögemeltyű mozgatására szolgálnak a rí, illetve v2 (szorosabban véve rí, illetve rí)-re erősített sí1, illetve sí2 peczkek, mert a z és z2 tengelyek arra nem használhatók. Az oldallapok h' és h2 hasadékai elmaradnak. Egyebekben egyezik e készülék az előbbivel. A fizetőtábla felső része tokkal látható el, mint ezt a 6., 7. s 8. ábrák két oldalról s fölülről nézve szemléltetik. Ez áll az ul u2.............«8 oldalfalakból, a melyek a tok fenekét képező и9 rí° lapokra vannak erősítve. E tetőalakú fenékben t nyílás van (a 8. ábrában kipontozva), a melyen a két szögemeltyű felső karjai s az / toldás átnyúlnak s a d' cP oldallapok (lásd a 6. és 8. ábrában) négy lapszerű rí n2 n3 rí toldásaira van erősítve. Az oldallapoknak valamennyire más az alakjuk, mert az i és у (lásd a 6. ábrában d1 oldallapot) keskeny csík (oly széles, mint a minő vastagok a tok fenéklapjai) elmaradt. Ennek következtében a p táblát a tok feneke nem akadályozza mozgásában. Az rí és ub oldalfalakban egy-egy rí és r3 nyílás van, a melyen a készülék használatakor a pénzdarabok kihullnak, hogy a gyüjtőtölcsérbe kerüljenek. Jégvágó-készülék. Föltaláló: Wallis M. Barthban. A szab. kelt 1890. decz. 30. XXIV. 3.845. KI. Az újítás áll egy körfűrész vagy köralakú kés sajátszerű elhelyezésében, úgyszintén hajtásában s a készüléket hordozó szán vagy kocsi különös előremenesztő módjában és kormányzásában. Az 1. ábra a készülék nézete, a 2. ábra metszete, a 3. ábra mutatja a fűrész függesztójét s a 4. ábra az előremenesztést eszközlő töviseskereket. Az 5. s 6. ábrák a szán állogatható terelökészülékét szemléltetik. Az egész készülék az A vassínes В szánon nyugszik, a melyre a C csapágybakok velők egybeóntött gyámolyszerű c lefegőkkel vannak ráerősítve. A C csapágyaknak kettős T-alakú a keresztmetszetök s a D E és F tengelyeket viselik. A D tengely végeibe ereszkednek a készülék hajtását eszközlő kézi forgatyúk; hogy ezek lehetőleg magasra legyenek helyezhetők, a mozgás áthárítását a D tengelyről az E tengelyre a G H 1 lánczos-hajtómű végzi, a mikor is a G és H lánczoskerekek áthárítási aránya 2 : 3. Az E tengelyen К nagyobb s L kisebb fogaskerék fészkel; amaz az F tengelyen megerősített' M fogaskerékbejakaszkodik. Ugyancsak az A tengelyre van erősítve az Л" fogaskerék, a mely az 0 fogaskerékbe fogódzik. Ez a A körfűrészt viselő Q tengelyen fészkel, 2
