Találmányok leirása, 1888
Kerékpár (rover) javított féke.
Kerékpár (rover) javított féke. Föltaláló : Allmer M. Gráczban. A szab. kelt 1888. okt. 26. XXII. 2,760. A. A kerékpár fékezése tudvalevőleg emeltyűvel történik, mely a kormányrúdra van alkalmazva, s melyet a kerekező kezével igazgat. A fékezés e módjának az a hibája, hogy hosszabb lejtőn a kerekező keze, melylyel a féket meghúzza, könnyen belefárad, miért s a féket már nem húzhatja meg azzal az erővel, a mennyi a kerékpár megtartóztatására szükséges, a minek az a következése, hogy a járókerék növekvő sebességgel görög le a lejtőn. A találmányban e baj elhárítása czéljából a fék oly készülékkel van egybeszerkesztve, mely a féket lábbal működteti. E készülék áll a mellső villa mindkét oldalára 2. ábra. alkalmazott emeltyűkből derékszögű peczkekkel, melyekre fékezéskor a láb ráhelyeztetik mikor is az emeltyűk a fékkel kapcsolatosak. Ez új fékkészülék úgy alkalmazható, hogy magában vagy a kézifékkel együttesen működik. Az 1. ábrabeli kerékpáron az új fékkészülék az első kőredékére ható válusfékkel van egybeszerkesztve; a 2. ábra részlet; a 3. ábra a kézi féktől független, az új fékkészülékkel kombinált mellső kerék-szalagféket tüntet föl; a 4. ábra kézzel működtető hátsó kerék-szalagféket szemléltet az új fékkészülékkel egybeszerkesztve. 2. ábra. 8. ábra. 4. ábra. A találmány lényegét képezik a mellső kerékvilla két oldalára alkalmazott a emeltyűk, melyek a1 forgó peczke egyúttal gyámolul szolgál a lábak pihentetésére a hegyről lenek menéskor. Az emeltyűktől b rudak mennek azon részekhez (1., 2. s 4. ábra), melyek a kézifék közetlen befolyásának ki vannak téve. Hogy pedig a fék a lábakkal meg legyen húzható, az a emeltyűkön c peczkek vannak, a melyekre a lábak kőzetlenül rátehetők; e c peczkekre még akkor is nyomás gyakorolható, mikor a lábhegyek az a1 peczkeken nyugszanak. Az 1. ábrában a b rudakkal válúsfék és a 4. ábrában egy hátsó kerék-szalagfék kapcsolatos. Mindkét esetben a fék kézzel s lábakkal egyidejűleg vagy a lábakkal magukban működtethető. A— A 3. ábrában a kézi-féktől független új mellső kerékszalagfék van bemutatva, melytől kiindulva a d fékkorongra ható e szalag az új fékkészülék a emeltyűjével kapcsolatos. 22* 27Ú
