Találmányok leirása, 1886
290. Levegő-tömhesztés s annak hasznosítása mozgatóerőként
455 s egyebekre. Némely esetekben fogasrűddal, emeltyűvel, kerékkel is ellátható. Például egyetlen egy szorongó elég, ha a rudat vagy tolót fogasrúd működteti, mely e rűdon kívül vagy azon belül alkalmazható. A szorongó perselyt más szorositás pótolhatja, pl. azbeszt, antimon, bőr, kaucsuk, stb. 290. Levegö-tömhesztés s annak hasznosítása mozgatóeröként. Föltaláló: Févrot Cl. M. Lyonban. A szab. kelt 1886. okt. 30. XX. 2,302. A mozgató erőnek tömhesztett levegővel való átvitelének problémáját eleddig csak elméletileg tárgyalták ; a találmány tárgya sajátságos összetétele oly készülékeknek, melyek egyenest erőátvitelre szerkesztettek. Legfókép vonatkozik e találmány a tömhesztőre, mely a levegőt azon a helyen nyomja össze, a melyen az átviendő természetes vagy mesterséges erő nyilvánul s az elfogadókra (erőgépekre), melyek az ekkép átvitt erőt többé-kevésbé távoli pontokon hasznosítják. Az 1. s 2. ábrák az új tömhesztó két szerkezetét mutatják. Mindkét módosítás azonegy elven alapul s mindkettő egyképen vezet czélra. 1. ábra. Az űj tömhesztő az első esetben áll két vízálló AA‘ edényből, melyeket В vízszintes szivattyútest egyesit, a melyben egy dugattyú jár, melynek rudja C szorongó perselyen kinyúlik, hogy ott valamely motor működtesse. Ez edények fölszine a dugattyúhoz képest igen nagy s mindegyikök tetejében két középlő zseléb van, melyek közül a belső D belülről kifelé nyílik s nyomó zselébként működik, mig a másik karikaszerű E zseléb kívülről befelé nyílik s a szivózselébet képzi. A D zselében átáradó levegő F kapcsolócsövön át eljut a medenczébe, mely a vezeték elé van téve; a viz közbenjáró a dugattyú s a tömhesztendő levegő közt, a mint ezt már eddig is alkalmazták, csakhogy itt csupán az volt a czél, hogy a levegő elillanása s a káros tér csők-
