Találmányok leirása, 1886
245. Javítások a gyakorszitában
392 annak magasan álló éleit megakasztás nélkül megfekhetik. Ha tengely a 3a. ábra szerinti nyíl irányáiban megfordítva forog, az x1 vl golyók az X у i kamarák elszűküló részeiben megszorulnak, s ezzel az F s J feleket kapcsolatba hozzák. Mivel pedig У-t KK tusakok tartják, eszerint F s vele a H dob is helyt áll, s igy a dobról a vontatókötél nem tud letekerődzni. Ez csak akkor történhetik, ha KK tusakok megeresztésével a J korong mozgásának utat engedünk, vagyis hogy az xl yx golyók az x у \ kamarák szűküléséből ismét annak tágasságába jutnak, mitől a kapcsolásfelek közti összekötés ismét fölszabadul. Hogy azonban a golyók is odább vonassanak (menesztessenek) illetve megszoruljanak, a koszorúу köredéke F korongnál ródalt vagy érdes. Hasonló tulajdonságokkal birnak a korong belső szelvényes fölületei a kamaráknál, mitől a golyókra erős szorosodás hat. Csak az L emeltyű megeresztésével mozoghat a mondott irányban a különben mechanikailag megakasztott teherszállító kocsi stb., mert egyébként az F korong helytáll s a golyókkal a H vontatódobot erősen fogja. Nehogy szenny kerüljön / s n> surlódó lapok közzé, F részen о szél van alkalmazva, mely J korong hornyába akaszkodik, mi által a kamarák el vannak zárva. A golyók jó ha rugalmas anyagból készülnek, szilárd vagy nem szilárd béllel. 245. Javítások a gyakorszitában. Föltaláló: Doubleday H. H. Washingtonban. A szab. kelt 1886. szept. 17. XX. 1,841. Az eszközölt javítások vonatkoznak a gyakorsziták szerkezetére s ezek alkalmazására. Az 1. ábra ily javított gyakorszita függőleges hosszanti metszete, a 2. ábra függőleges keresztmetszete az 1. ábrának x x irányában, nézve azt 1 nyil felől; a dob feje részben letörtnek mutatkozik. A 3. ábra függőleges keresztmetszete az 1. ábrának у у irányában, nézve azt az 1. ábrának 2 nyila felől. A 4. ábra a gyakorszita hullatóvégének hátsó nézete; a hátfal le van törve, hogy a készülék szerkezete s viszonylagos helyzete kitessék. A A az állvány vagy palást; В В a mintegy tölcsért képező vezető-deszkák; С C a vezető-csigák; с c ide-oda lengő szekrények, melyek a gyakrozott anyagot fölváltva hol az egyik, hol a másik vezetőcsigába eljuttatják; D a főtengely, melyek végei csapágyakban nyugszanak, melyek a gépállványban szilárdul állanak; d d karimás agyak, melyek a főtengelyre vannak ékelve vagy rásrófolva; ЕЕ a karimás d d agyakra erősített köralakú gyámfalak. Ily falból kettő, három vagy több alkalmazható a gyakorszita hossza szerint. E falakat palást burkolja, mely e e völgyeit léczekból vagy deszkákból áll. így egy belül zárt körkörös dob áll elő, mely a
