Találmányok leirása, 1885
5. Sajátszerű kocsihajtó-szerkezet
12 Föltaláló: Wiedemann Gy. Penzingben. A szab. kelt 1884. nov. 11. XVIII. 2196. E sajátszerű hajlószerkezettel a kocsin alkalmazott bakról hajtható a kocsi. Első sorban ugyan könnyebb fajta teherkocsikra van számítva e találmány, azonban alkalmazható ez bármily sport-járóműre vagy egyéb gépekre. A találmány lényegének megmagyarázásának alapjául az ábrabeli könnyű teherkocsi szolgál. Az 1. ábra a kocsi hosszanti metszete a: xx vonal irányában, a 2. ábra a kocsi hátsó-nézete, a 3. ábrában részletek vannak föltüntetve, a 4. ábrában a hajtószerkezet egy módositványa van bemutatva, mely különösen sport-kocsinak alkalmas; az 5. és 6. ábrák részletek. Az 1. és 2. ábrában A a kocsi lapja, В a bak, C a ráma, melynek fölső végében D rúd vagy csuklós tag van, a melyre az E rudak forgólag vannak alkalmazva. Ezeket a kocsis tiprással hozza mozgásba. Alsó végükben e rudak F másik csuklós rúddal vannak kapcsolatba a G ízület utján. Eme F csuklós rudak a kocsi alatt annak hosszában kissé lejtősen nyúlnak végig s hátsó végük a hátulsó H kocsitengelyre lazán rátűzött 7 dobokra nehezedik. Mindkét dobon belül az említett H kocsitengelyen egy К fog vagy akasz van ráékelve, vagyis erősen áll a tengelyen. Az F rudak mindegyike alul L és M szíjjal van ellátva, a melyek elseje egyik végével saját F rúdja előrészén /-nél van megerősítve, mig a másik vég a dob palástjára forgólag alkalmazott Л" akaszszal van egybekötve, a mely a dob belsejébe nyúlik s saját К akaszkerekének fogaiba kapaszkodik, hogy saját F rűdjának előre mozgásakor ezt а К kereket s ezzel a H tengely 5. Sajátszerű kocsihajtó-szerkezet. 1. ábra. 2. ábra.
