Találmányok leirása, 1884
46. Javítások társas és egyéb kocsikon
74 A feltaláló a kerekeket úgy helyezi el, hogy a korba alá kerüljenek és hogy ennek rugói a kerekeken kívül alkalmaztatnak. Az első ábra egy ily társaskocsi oldalnézetét mutatja, a 2-ik ábra a tengely végének részleteit, a 3-ik ábra egy rugót nagyobb alakban sarujával és a tengely megerősítésére szolgáló pánttal. Ez ábrákban A a tengely, melynek vége, mint Б-nél látni, 5—7 cm.-nyi hosszban 4 élű, a mely négyélű részre a rugó C saruja D pántokkal van megerősítve, melyek a tengelyperselyt fogják körül; e mellett a tengely és tengelypersely közt egyrészt és a rugó C sarúja közt másrészt egy kis c aczéllemez van betéve, hogy a fa kopásának eleje vétessék. Ily módon a tengely az E rugóval erős kapcsolatba jut. A tengely legkülső végén sróf-tekerületekkel van ellátva, a melyekre az F srófház csavartatik, hogy a tengely eltolódása elkerültessék és hogy a rugó C saruja és a pántok az F srófház és a tengelyvég egybezárassanak. A H kirugó korong a tengelyen 20—23 cm.-re a sróf-tekerülettól van távol; a / térben а В négyélű rész és korong között forog a kerék. К karika-alakú vaslemez van a H belső oldalán a tengelyre tolva, melyet az L csapszegek erősítenek a kerékagyra; ez megakasztja a kerék lecsuszamlását; a 77-nak a tengelyen az a czélja, hogy a kereket a tengelyen állásában '■1. aora. 3. ábra.
