Találmányok leirása, 1884
29. Kocsis gyalogutak készítésének javított rendszere
Feltaláló : Williams Fairfax H. Londonban, A szabadalom kelt 1S83. okt. 21. XVII. 1984. A találmány szerinti burkolat aszfaltból s fából készül, mely egybeálló, vízálló s rugalmas. E burkolat rakásának, mint az egyéb jó burkolatoknak, szintén az a fő föltétele, hogy egyenlő, szilárd ágyat kell neki vetni tört kőből vagy folyókavicsból, megfelelelő mennyiségű czemenltel. Erre az alapra rostjaikkal függőlegesen 10 cm. hosszaságú tuskók állíttatnak, melyek előbb egyik felükkel felforralt aszfaltba mártattak be, mi által mintegy 2 mm. vastag aszfaltréteggel vonódnak be. A feltaláló ezeket a tuskókat bemártott részükkel lefelé állítja sorokba, melyek egyik szegélykőtől a másikig érnek. Minden két sor közt mintegy 3—4 mm.-nyi hézagot hagy, melyet utóbb teljesen kitölt, mikor is forró aszfaltot önt végig a felszínen oly menynyiségben, hogy nem csak e hézagok telnek meg, hanem az egész felszín teleivódik a forró anyaggal, úgy, hogy az aszfaltkompoziczió, mert ilyet használ, tartós bevonatot képez. Erre a fölszint mintegy 1*5 cm.-nyi vastag réteg igen finom tört kővel vagy folyókavicscsal födi be, s e réteget ismét folyós aszfalttal önti le, a mely a kavics hézagait kitölti s sík fölszint ad. Ez utóbbi aszfaltbevonathoz valamivel keményebb aszfaltot használ, mint a minőt a burkolat belsejére fordított. Mihelyt e réteg is kihűlt használható az ut. Az aszfaltkompoziczió vagyis a folyó kötőszer, melyet használ, a Val-de-Travers-aszfalt s a Trinidad-aszfalt bizonyos mennyiségének keverékéből állítja elő, melyet hosszabb ideig hevít folytonos kavarás közben. A keverés aránya az anyag minőségétől függ. Legjobb aránynak ezt tapasztalta: 78 rész Val-de-Travers-aszfaltot 22 rész Trinidad-aszfalthoz. A Val-de-Travers-aszfalt helyébe azonban egyéb aszfalt is használható s némely esetben porított mészkövet lehet keverni Trinidad-aszfalttal. Ez utóbbi helyett pedig nehéz ásványolajokat is alkalmazhatni, melyek a Val-de-Travers-aszfalttal összekeverhetők. A faburkolat előállításának e módja lehetővé teszi, hogy csak fél akkora tuskók használtassanak, mint a jelenleg használatban levők, a mi már magában jelentékeny anyagbeli megtakarítással jár. Azonfölül a vékonyabb tuskók alkalmazásának következtén a kötőszer azokat nemcsak minden oldalról fogja be légzáróan, hanem mintegy egymásba zárt fadarabul tünteti föl. Megjegyzendő még, hogy a fa itt csak vánkosul szolgál a rugalmas rétegnek és e szerint kopásnak nincs kitéve, e szerint javítani sem kell. A kopásnak kitett fedőréteget kell egyedül időnkint felújítani. Ez esetben az útnak felszínét csak meg kell mosni s minden idegen anyagot eltávolítani, mire a már ismertetett aszfaltanyag ráönthető, mely azonnal megtapad, ha a régi fedőrétegből még valami visszamaradt. Pesti könyvnyomda-részvény-társaság. Hold-utcza 7. 87. 48 29. Kocsi- s gyalogutak készítésének javított rendszere.
