Találmányok leirása, 1884
70. Gőz- és gázgép új szabályozója
124 szabályozóban levő gőzmennyiséget jelezze. G fémcső, melyen az elégési gázok vonulnak végig s az AB kamrákat kifütik. E cső а В hengerben van elhelyezve, a mely sugarasan szárnyakkal van ellátva, a melyek a kamarák gőzének nagy fütőfelületet adnak. H nyílás, a melyen át a generátorból a gőz a szabályozóba surranhat. 7 a csőnek nyílása, a mely a gőzt a szabályozóból a motor-hengerbe vezeti. К oly tolóka, a mely felváltva, nyitja-csukja a H nyílást, hogy a szabályozót hol a Q generátorral, hol az a hengerrel hozza kapcsolatba. L oly rúd, mely valamely körhagyótói váltakozó mozgást kap, melyet К tolókának ad át oly módon, hogy az utóbbi a p dugattyú emelkedésének vége felé a H nyílást elég sebesen nyitja és csukja, úgy hogy a gőz Q generátorból, miután a szabályozót úgyszólván meglepte, a p dugattyú mögé e mozgás vége előtt kerül. M tisztitó-csap. N szelep, mely lehetővé teszi, hogy az elégési térbeli gázok a G csőbe való térésükben szabályoztassanak. О egy vezeték, mely a gőzt a generátorból a C dugattyú mögé vezeti. A gőz mechanikai értékesítésének ez új módjára szolgáló készülék hasznait, mely készüléket a feltaláló »Regulateur chaffeur«-nek nevezett el, ezekben csoportosítja: 1. Nem vész többé erő kárba, a mely a kazán és henger nyomás külömbségéből támadhatna, minthogy a hengerben mindig magasabb nyomást nyerhetni; 2. az ellennyomás majdnem semmis, mivel a gőz teljes nyomással jár ki be; 3. a feszültség tetszés szerint nagy, minthogy a káros terek minimumra csökkenthetők és a szabályozó csak a gépnek szükséges mennyiségű gőzt bocsátja ebbe. E szabályozó komprimált gázgépek számára is használható.
