Találmányok leirása, 1883
57. Javítás a járószéken
105 Л 11 emeltyű egy másik kiugrással 14 is el van látva, mely az. a kiugrás közelében magában az épületben elhelyezett csapra 15 hat. A 14 és 15 rész oly lejtősre van készítve, hogy egymás mellett elcsúszik, miközben a 14 kiugrás visszanyomatik. A 12 ráma a járószékre van erósitve. Ha a járószék mozgásba hozatik, akkor a 10 kiugrás az a kiugrással jő érintkezésbe s а К rudat úgy mozgatja, hogy az f fogantyú az О ‘mutatószerkezet vízszintes kivágásába nyomatik. És most a 14 kiugrás a 15 csapba ütközik. A 11 emeltyű s a 10 kiugrás ez által az a kiugrástól eltávolodnak, úgy, hogy azon esetre, ha a szijmozgató készülék lassan működnék, a járószék túlsikamodhatik. A járószék gyors megállítására egy fékezőkészülék szolgál, mely a hajtószerkezettel együtt jő működésbe (1., 2. és 3. ábra). P szilárd korong a hajtőiéngelyre van ékelve s körülötte van elhelyezve az R féksaru. A féksarut helyzetében az 5 rugószij tartja meg, melynek egyik vége az r csapágyon, másik vége pedig a / sikoltyún van megerősítve. Ezen t sikoltyú az m2 csapon csúszik s egy állitórúdat a2 hord, melyre a b2 kar csukló állal van megerősítve. A b2 kar másik vége ismét csukló áttal van a c2 rámával összekötve, mely az 1 emeltyűn van megerősítve. Ha az / emeltyű (1. ábra) a szijak eltolása czéljából mozgattatik: akkor az S rugó lenyomatván a P korong a nyomás alól felszabadul, hogy a járószék szabadon mozoghasson. Az ellenkező mozgásnál — a járószék megállításánál — az S rúgó egyik vége emeltetik, a fékaru a koronggal érintkezésbe jő, s azt forgásában megakadályozva a hajtó tengely is megáll. A 8.9. és 10 ábrában a Árúd mozgatására szolgáló szerkezetnek egy változata s a mutató-szerkezetnek egy más alakja van előtüntetve. Magas épületeknél — hol igen hosszú rúd szükséges — igen nehéz a rudat egy vele szilárdan összekötött fogantyú által emeltyű nélkül mozgatni. Ez esetben a 14 10. ábra. 9. abra.
