203998. lajstromszámú szabadalom • Karosszéria-egyengető eszköz
1 HU 203 998 B 2 autóalyáz összes egyéb szerkezeti részei alatt van. A hidraulikus hengerhez nyomás alatt lévő olajat juttatunk az 52 nyomóvezetéken keresztül, a lábbal működtetett 53 eszközzel, az 53a pedál megnyomásával. Az energiát összepréselt levegő formájában 6x10s Pa alatti működési nyomáson vezetjük a berendezéshez. A hidraulikus henger dugattyúrúdjának visszafelé történő mozgását visszahűzó rugóval oldottuk meg. Amikor az 51 csavar - vagy ennek megfelelő eszköz - meg van lazítvk, és a 43 és 46 tartórudak egymáshoz viszonyított mozgása lehetővé válik, a 46 tartórúd elmozdul, amint azt az L4 nyíl jelöli, hogy a 12 egyengető pad 12b kéretrúdjával összeköttetésbe kerüljön, és csak azután kezd a hidraulikus henger erőhatást gyakorolni az autó karosszériájára, a 80 egyengető fej vagy egy másik ennek megfelelő szerszám közvetítésével. Az 51 csavar megszorításával a 46 tartórudat a 43 tartórúdhoz viszonyítva egy adott pozícióban lehet rögzíteni. Az 5. ábrán látható a 43 és 46 tartórudak egymáshoz viszonyított elhelyezkedése. A 46 tartórúd a 43 tartórúdban csúszik, teleszkopikusan. Az 51 csavar forgatásával a 46 tartórúd pontosan rögzíthető a 43 tartórúdhoz képest, és így a 80 egyengető fej rögzíthető különböző pozíciókban, niég az autó és az egyengető eszköz X hossztengelyének irányában is. Az l., 2. és 4. ábra bemutatja a találmány szerinti 40 egyengető egység működési módját Mint azt már láttuk, a 60 forgó lemez a 61 tengely körül forgatható, fölső síkja lényegében vízszintes és a 12 egyengető pad síkjában van, és előnyösen az egyengetendő karoszszériaszerkezet alatt van. A 60 forgó lemez kiviteli alakjá az ábrákon egy köralakú lemez körkörösen elhelyezkedő 63 furatokkal, mely körök különböző sugarúak a Cl forgástengelyhez viszonyítva. Az említett 63 furatokba illeszthető a 100 lánc vagy közveüenül, vagy úgy, hogy először összekapcsolódik egy 111 segédkarral. Ez a 111 segédkar lemezalakú, vagy túdalakú. A megfelelő alkatrészt ezután forgathatóan összeszereljük a 60 forgó lemezzel, ennek valamely 63 furatával, egy 65 csapszeggel vagy ennek megfelelő eszközzel. Minél nagyobb a 60 forgó lemez által átadott erő, annál közelebb kell elhelyezni a 100 lánc végét a központi Cl forgástengelyhez. Hasonlóképpen, amikor maximális mértékű mozgást kell létrehozni a 47 működtető eszköz, azaz a hidraulikus henger egy lökethosszával, a 100 lánc vagy egy másik eszköz végét a központ Cl forgástengelytől a lehető legtávolabb lévő 63 furatba rögzítsük. Hasonlóképpen, a 70 második keretrész mozgását továbbító 64 rúd előnyösen úgy rögzíthető a 60 forgó lemez és a 70 második keretrész között, hogy kizárólag húzóerő hasson a 64 rúdra. Ez különösen a 64 rúd tartóssága szempontjából előnyös, mert egy rúdalakú szerkezeti elem jobban tűri a húzást, mint az összenyomást, az utóbbi esetben az elgörbülhet. Ezért, amint azt a 2. és 4. ábra mutatja, ha a 70 második keretrész mozgása az L2 nyíl irányába és a 60 forgó lemez forgatása az L1 nyíl irányába, az óramutató járásának megfelelően halad, húzóerő hat a 64 rúdra. Ha szükséges mozgást átvinni az L3 nyíl irányába, azaz ellenkező irányba, akkor az említett 70 második keretrészhez a 64 rudat, mint segédkart a berendezés Cl forgástengelyének a másik oldalára csatlakoztassuk. A 64 rúd úgy van a 60 forgó lemezhez és a 70 második keretrészhez rögzítve, hogy annak forgó mozgása lehetséges mind a 70 második keretrészhez, mind a 60 forgó lemezhez viszonyítva. Amikor a 64 rúd egyik 64a végén a 60 forgó lemezhez, és a másik 64b végén a 70 második keretrészhez van rögzítve, és a 47 működtető eszköz forgatja a 60 forgó lemezt a 61 tengely körül, mint azt az L1 nyü mutatja, a 70 második keretrész a 42 első keretrészhez viszonyított Y tengellyel párhuzamosan mozdul el. Amikor a 80 egyengető fejet vagy más, ennek megfelelő egyengető eszközt csatlakoztatunk a 70 második keretrész 71a, 71b és 71c függőleges rúdjainak egyik nyílásába, az Y tengely irányába haladó említett mozgás vagy a pozicionálás, vagy maga az egyengető munka számára hasznosítható. A 100 lánc vagy más erőátvivő eszköz elrendezhető úgy, hogy a 60 forgó lemeztől a 90 végegység 94 vezető görgői fölött haladjon, ezáltal a jármű karoszszériájának magasabban levő részein is lehetővé válik az egyengető munka (1. és 2. ábra). A 9. ábrán oldalnézetben látható a 80 egyengető fej egy előnyös kiviteli alakja. A 80 egyengető fej tartalmaz egy 81 szorító tagot 81a és 81b szorító pofákkal, melyek a 81c csavar segítségével nyithatók vagy zárhatók. A 81 szorító tag a 82 egyengető rúdhoz van csatlakoztatva és rögzítve. A 81 szorító tag és a 82 egyengető rúd között ki van alakítva egy 83 kinyúló rész. A 82 egyengető rúd a 84 egyengető rúdban teleszkopikusan mozgatható, és a 82 egyengető rúd a 84 egyengető rúdhoz viszonyítva különböző pozíciókban rögzíthető a 85 csavar segítségével. A 84 egyengető rúd tartalmaz egy 84a fölső részt, és egy, a végéhez csatlakozó 84b rögzítő részt, mely a 70 második keretrészben található 71a, 71b és 71c függőleges rudak egyikének d nyílásába illeszkedik. A 80 egyengető fej továbbá tartalmazza a 87 csavart, amely a 81 szorító tag, és ezáltal a 82 egyengető rúd emelésére és süllyesztésére szolgál. A 87 csavar a 84 egyengető rúd 86 kinyúló részében lévő lyukon halad keresztül, és a 87 csavar egyik végével rá van erősítve a 83 kinyúló részre. A 87 csavaron, 88 és 89 csavaranyák vannak, és a 86 kinyúló rész két oldalán helyezkednek el. A 88 és 89 csavaranyák ellenkező irányokba történő forgatásával a 81 szorító tagot felemeljük vagy süllyesztjük, ése forgási irányok megváltoztatásával a 81 szorító tag mozgása szintén megváltozik. így lehetséges a 80 ' egyengető fej segítségével az autó alvázszerkezetének függőleges egyengetése is. A 11. ábrán látható az alátámasztás, mely a 80 egyengető fejjel hajtható végre. Az egyengető fej a 10. ábrán láthatóan mozog, hogy a jármű oldalsó alváz ríidjával összeköttetésbe kerüljön. A 10. ábrán látható kihúzó művelet végrehajtása húzópánt használatával lehetséges D irányába, és a jármű merevítő rúdja a beállított pontnál rögzítődik a 80 egyengető fej segítségével. A találmány 1., 2. és 4. ábrán bemutatott előnyös 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 5
