203702. lajstromszámú szabadalom • Integrált autóbusz mennyezetkonstrukció
1 HU 203 702 B 2 - Rugalmas ülésosztás biztosítható.- Az elektromos kábelezést azáltal könnyítettük meg, hogy a kábelköteget nem a vázban vezetjük, hanem hogy a kábelköteget a modulelemek rögzítik és ezáltal lehetővé válik, hogy a kábelezést á modulelemekkel együtt rögzítsük az autóbusz vázszerkezetének elkészítése útján a tetőszerkezet kialakítása során. Ez a megoldás lehetővé teszi a tetőszerkezet felszerelése som a korábbi konstrukciónál a fúrásoknál eredő zárlati hibák teljes kiküszöbölését.- A találmány szerinti mennyezetkonstrukció lehetővé teszi, hogy a csomagtér méretei a legszigorúbb szabványelőírásokat kielégítsék.- Fémburkoló elemek kizárásával, és hangelnyelő tulajdosnágú mennyezetelemek felhasználásával az utastéri zajszint jelentős mértékben csökkenthető. A rugalmas mennyezetelemek baleset esetén csökkentik a sérülés-veszélyt.- A légcsatoma elemeket előszerelvényként tudjuk kialakítani az olvasólámpa-szellőzőpanel egységgel összeépítve. A találmány szerinti integrált autóbusz mennyezet konstrukciója példakénti kiviteli alakját rajz alapján ismertetjük részletesebben, ahol a 1. ábra az autóbusz integrált tetővázát szemlélteti axonometrikus ábrázolásban, a 2. ábra két szektroba beépített csomagtartó és mennyezetelem képét szemlélteti ugyancsak axonometrikus ábrázolásban, a 3. ábra három szektorba beépített csomagtartó és mennyezetelemet szemléltet az első szektorba beépített légcsatomával, ugyancsak axonometrikus ábrázolásban, a 4. ábra három szektorba beépített mennyezet, csomagtartó és légcsatoma elemet szemléltet axonometrikus ábrázolásban, az 5. ábra a mennyezetelemet, csomagtartóelemet és a légcsatomát rögzítő profil szerelt állapotát szemlélteti nézetbe, metszetben, a 6. ábra két légcsatomaelem csatlakozását szemlélteti nézetben, metszetben, vázlatosan. A találmány szerinti integrált autóbusz mennyezetkonstrukció a hagyományos tetőváz konstrukcióhoz készül. A 3 tetőváz 2 keresztbordákból és 1 hosszbordákból áll. A 2. ábrán azt mutatjuk, hogy a 4 mennyezetelemhez az 5 konzol és a 6 végzáró keresztprofil csatlakozik. A 7 csomagtartóelem a 5 konzolok közé van rögzítve. A 6 konzolok a 3 tetőváz 2 keresztbordáihoz van szerelve. A 2. ábrán az autóbusz tetőszerkezetének két azonos méretű szektorát ábrázoltuk, megjegyezve azonban, hogy e szektorok az autóbusz utasterének teljes hosszán ismétlődnek. A 3. ábrán három szektorba beépített 7 csomagtartóelemet, 4 mennyezetelemet, 5 konzolokat, 6 végzáró keresztprofilt és az egyik szektorba a 8 légcsatomaelemet szemléltetjük. A14 olvasólámpa és szellőzőegység előreszerelt szerelvényként a 8 légcsatomába van besüllyesztve. A 4. ábrán a tetőszerkezet három szektorába beépített 6 végzáró keresztprofilt, mennyezetelemet, 5 konzolokkal rögzített 7 csomagtartóelemet és 8 légcsatornaelemet ábrázoltuk a 14 olvasólámpa és a szellőzőegységgel együtt. A 10 kompenzáló elemet úgy alkotjuk, hogy annak hosszát a 8 légcsatomaelem modulhosszúságának rövidítésével azaz megfelelő méretű levágásával alakítjuk ki, mivel a légcsatoma elemek integrált hosszmérete nem mindig egyezik meg az autóbusz utasterének méretével. All végzáró elem, mely hagyományos kialakítású, záija le a komplett tetőtéri konstrukciót. Az 5. ábrán a 4 mennyezetelem, a 5 konzol, a 7 csomagtartóelem, a 8 légcsatomaelemet rögzítő 9 rögzítőprofil, az 1 hosszbordákhoz szerelt képét ábrázoltuk a 13 kábelköteggel együtt, amelyet a 9 rögzítőprofilba bepattintható légcsatomaelem fed le. Az 5. ábrán, továbbá a 12 világítótestek is láthatók. Tehát a 6 ábrán a 15 összekötő profilba illeszkedő, 4 mennyezetelem, 8 légcsatomaelem, és a bepattintott 16 búra képét ábrázoltuk. A 6. ábrán látható továbbá a 12 világítótest és a 13 kábelköteg elhelyezkedése is. A 15 összekötő profil kapcsolódó 17 szára a csomagtartőelembe van ágyazva, hosszuk megegyező. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Integrált autóbuszmennyezet konstrukció, amelynek mennyezete, csomagtartója, szellőzőcsatornája, valamint világítóelemei modulelemekből integráltan vannak összeállítva, és az autóbusz tetővázának kereszt és hosszbordáihoz vannak rögzítve, azzal jellemezve, hogy a csomagtartóelem (7) a tetővázhoz (3) rögzített két konzollal (5) van megfogva, és hogy ez a csomagtartóelem (7) a mennyezetelemet (4) a légcsatornaelemet (8), valamint a világítótesteket (12) és az autóbusz kábelkötegét (13) tartóésrögzítőmódon van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti integrált autóbusz menynyezetkonstrukció, azzal jellemezve, hogy a kábelköteget (13) fedő légcsatorna elem (8) a rögzítőprofil (9) és a hosszborda (2) közé bepattinthatóan van rögzítve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 3
