203654. lajstromszámú szabadalom • Eljárás dohányáru készítésére
1 HU 203 654 B 2 anyagcellák csak hosszuk egy részén mélyednek be a 10 hengeres tartályba, egy részük mindenkor a 10 hengeres tartály felső végéből kiáll. Az 1D ábrán látható az M aeroszolt generáló modul felépítése, amelynél az előzetesen ugyancsak külön lépésben elkészített A tokozóelemben (1B ábra) az B aeroszolt generáló betét (IC ábra) helyezkedik el. A 4 gyűrűt alkotó 16 szigetelő anyagot és a vele kapcsolódó rugalmas felépítésű rudat képező 15 dohánytartalmú anyagot, például dohányt a 31 külső burkolat veszi körül. A15 dohánytartalmú anyagból álló 2 köpeny előkészítés után 221 belső nyüással kiképzett rudat alkot, ez utóbbiba a B aeroszolt generáló betét (1C ábra) helyezhető be és így a 8 tüzelőanyagcellát a 16 szigetelő anyag, míg a 10 hengeres tartályt lényegében teljes hosszában, 15 dohánytartalmú anyag veszi körül (1D ábra). Az 1. ábrán is látható módon a 16 szigetelő anyag lényegében 4 gyűrűt alkot, amely éghetetlen szálakból álló rugalmas struktúrájú réteget képez és alkalmas a 8 tüzelőanyagcella befogadására, míg kívülről 35 külső burkolat veszi körül. A 4 gyűrű 16 szigetelő anyagát célszerűen szigetelő tulajdonságú szálakból alakítjuk ki, alaktartását úgy biztosítjuk, hogy támasztó tag, például 17 műanyag csőelem felületére visszük fel. Mint a 3. ábrán látható, a 17 műanyag csőelem külső átmérője a 16 szigetelő anyagból készült 4 gyűrű kívánt belső átmérőjével megegyezik (például a 8 tüzelőanyagcella átmérőjével egyenlő). Az így létrejött rúd alakú szerkezetet 35 külső burkolattal, például papírral vesszük körbe. Ezt például úgy hajtjuk végre, hogy a 17 műanyag csőelem felületére továbbítás közben 48 kúpos hajtogatóelem segítségével a 16 szigetelő anyagot alkotó szálakat tartalmazó szalagokat felvisszük, így szalagokból álló burkolattal borított 43 műanyagcsövet készítünk, majd a szalagok végeit egymással egyesítjük, így a 3A ábra szerinti szerkezet alakítható ki. Ezt követően a szálakkal körbevett 43 műanyagcsövet a 35 külső burkolattal együtt az ábrán nem bemutatott hengeres hajtogatóelemen visszük át, amikor is a 35 külső burkolat papír anyaga a 17 műanyag csőelemet borító 16 szigetelő anyagra kerül, és ezt követően végeit egymást borítóan, átlapolással (3B ábra) rendezzük el, letekercselődés ellen ragasztóval biztosítjuk. A burkolattal ellátott csövet ezt követően kijelölt hosszúságú 44 darabokra vágjuk, ahol a 44 darabok mérate a találmány szerinti eljárással előállítani kívánt dohányáru kialakításához szükséges gyűrű alakú, az M aeroszolt generáló modult befogadó alkotórész kívánt hosszának többszörösét jelenti. A szigetelő anyagú gyűrűk létrehozásának ezt a módszerét például a Hauni-Werke által gyártott KOF-2 típusú berendezésen is meg lehet valósítani, ahol a 48 kúpos hajtogatóelemet kell a 3. ábra szerint bemutatott módon elrendezni. A kúpos hajtogatóelem felépítése és a hüvely kialakításának módszere ideiglenes támasztóelem felhasználásával nem képezi a találmány tárgyát, ez más megoldásokból ismerhető meg. A dohányáru készítéséhez szükséges, 16 szigetelő anyagból álló 4 gyűrű ideiglenesen például a dohányáru adott kialakításához szükséges hosszúsággal elkészített 17 műanyag csőelem vagy támasztó tag körbetekercselésével állítható elő. A 16 szigetelő anyagból álló 4 gyűrű hossza egy dohányárunál általában 5- 5 30 mm, kerülete 17-25 mm. Ezek a méretek azonban legfeljebb csak jellemzők, de semmiféleképpen sem tekinthetők kizárólagosaknak vagy általánosaknak. Az 1. ábrán bemutatott előnyös kiviteli alaknál az IC ábra szerinti 4 gyűrű alkotórész hossza 10 mm, kerüle- 10 te24mm. Az 1D ábrán látható a 15 köpeny létrehozására megformázott, dohányból és/vagy dohánykészítményből álló 15 dohánytartalmú anyag, amely a 10 hengeres tartályt (kapszulát) veszi körül és külső át- 15 mérője a 16 szigetelő szálakból készült 4 gyűrű átmérőjével egyenlő, míg belső átmérője a 10 hengeres tartály külső átmérőjével egyezik meg. A 15 dohánytartalmú anyag, mint dohányból álló köpeny 33 külső burkolattal - ez papírból áll - van körülvéve. A15 do- 20 hánytartalmú anyagot dohányból a szokásos módon készítjük elő, a hagyományos cigarettagyártási eljárásokkal dohányból álló rudat hozunk létre, ezt papírral vesszük körül, majd a rudat a kívánt hosszúságra vágjuk le. 25 A jelen találmány szerinti eljárás egy előnyös foganatos! tási módjában az A tokozóelem (1B ábra), amely a 16 szigetelő anyagból álló 4 gyűrűt, eltávolítható 17 műanyag csőelemet és 15 dohánytartalmú anyagot tartalmaz, amelynek hossza szintén előre meg 30 van határozva, a 4 gyűrű és a rúd homlokfelület menti érintkezésével van kiképezve, amikor is az axiálisan egy vonalban elrendezett alkotórészeket 31 külső burkolattal, például papírral vesszük körbe. Az M aeroszolt generáló modult úgy készítjük el 35 (1D ábra), hogy a dohányból készült 15 dohánytartalmú anyagú rudat kilyukasztjuk, mégpedig úgy, hogy az A tokozóelemet tartóeszközbe befogjuk, a tartó eszközt és a megfelelő lyukasztó eszközt egymáshoz viszonyítva elmozdítjuk és ezzel longitudinális vagy 40 axiális irányban az A tokozóelemben 221 belső nyüást hozunk létre, ahol a 221 belső nyílás a 16 szigetelő hüvelyben létrehozott nyílás folytatása. Erre a célra, vagyis a dohányból vagy más anyagból készült rúd radiális átlyukasztásához előnyösen a B aeroszolt gene- 45 ráló betét külső átmérőjénél valamivel nagyobb átmérőjű orsót használunk. Ezt követően az IC ábra szerinti szerkezetben létrehozott B aeroszolt generáló betétet az A tokozóelembe helyezzük. Ennek során a 8 tüzelőanyagcella a 50 16 szigetelő anyag belső terébe kerül és a 10 hengeres tartály (kapszula) a 20 aeroszolképző anyaggal együtt legalábbis részben az A tokozóelem 15 dohánytartalmú anyagában helyezkedik el. Ezt előnyösen úgy biztosítjuk, hogy a 15 dohánytartalmú anyagból a 221 55 nyílás létrehozásához alkalmazott orsót visszahúzzuk, egyidejűleg a 17 műanyag csőelemet kitoljuk, vagyis a 16 szigetelő anyag támaszát megszüntetjük és ezt az elemet is a 221 nyíláson keresztül visszük, miközben a B aeroszolt generáló betét 10 hengeres 60 tartálya befelé mozog. Ez annyit jelent, hogy a 17 műl i 4 9
