203608. lajstromszámú szabadalom • Berendezés atomreaktorok ellenőrzőrendszeréhez tartozó hosszúkás, hajlékony elemeinek atomreaktorból való kivezetésére

1 HU 203 608 B 2 keres méreteinek csökkentése lehetővé teszi, hogy a radioaktív hulladékokat tároló lerakodóhelyek mére­tei is lényegesen csökkenjenek, aminek következtében ezen lerakodóhelyek létrehozására fordított költségek is csökkennek. A találmány egy további kiviteli alakja esetén a csé­­vetest legalább egy tömörítőgörgővel van ellátva, amely a csévetest peremei között a házra van rögzítve. A tömörítőgörgő fontos szerepet játszik a hajlékony elem feltekercselése során, mivel a görgőnek a mene­teken való legörgetésével a hajlékony elemet a cséve­­mag kerületén megfeszítjük, valamint a tekercsréte­gek sűrűségét megnöveljük, amivel a tekercs átmérő­jének értéke csökken. Ez szintén a berendezés mérete­inek csökkentéséhez, a fémfelhasználás csökkentésé­hez, valamint a radioaktív hulladékok tárolásához szükséges tárolóhelyek méretének csökkentéséhez ve­zet. Célszerű, ha a bevezető szerkezet a hajlékony elem befogására szolgáló megfogóeszközzel van ellátva, amely a teleszkópszerű hengerek egyikében van elren­dezve. Ezen kiviteli alak megkönnyíti a hajlékony elem bevezetését, mivel megakadályozza, hogy a haj­lékony elem a maggal való csatolása előtt a bevezető­­szerkezetből kiesik. Mivel továbbá a feltekercselendő hajlékony elem törésének veszélye az atomreaktorból való kivezetése során a hajlítás helyén, azaz a csévetest maján foko­zottan áll fenn, ezért az ennek során végzendő művele­tek biztonságos és veszély nélküli elvégzése szempont­jából nagyon fontos, hogy az elem alsó, legnagyobb mértékben radioaktívan szennyezett részének a be­rendezésből való kiesését megakadályozzuk. Ezáltal megakadályozzuk, hogy a kezelő személy a legna­gyobb mértékben radioaktívan szennyezett résszel érintkezzen. Célszerű, ha a csévetest magját meghajtó forgató hajtás forgatónyomaték korlátozóval van ellátva, amely a hajlékony elem törésének veszélyét - annak tekercselése során - lényegesen csökkenti és ezáltal a berendezés üzembiztonságát növeli. Előnyös továbbá, ha a hajlékony elem bevezetésére, illetve a hajlékony elemből tekercselt kész tekercs le­­dobására kialakított nyílások egymással párhuzamos síkban vannak kiképezve, amivel a berendezésnek a kész tekercs ledobásához egyébként szükséges forga­tása elkerülhető. Ez megkönnyíti a berendezés mű­ködtetését és megnöveli a berendezés megbízhatósá­gát. A találmányt az alábbiakban előnyös példa kap­csán, a rajzra való hivatkozással részletesebben is is­mertetjük, ahol a rajzon az 1. ábra a találmány szerint kialakított berendezést függőleges metszetben, a 2. ábra a berendezés hajtásának rajzát, a 3. ábra az 1. ábra szerinti berendezés in-IQ vonal mentén vett metszetét, a 4. ábra az 1. ábra szerinti berendezés A nyű irány­ba való nézetét, és az 5. ábra az 1. ábra szerinti berendezés V-V vonal mentén vett metszetét mutatja. A találmány szerinti berendezés fémből készített 1 házzal van ellátva, amelyben szétválasztható 2 cséve­test van elrendezve. A 2 csévetest mechanikailag nem összekötött 3,4 peremekkel és 5 maggal van kiképez­ve. A 3, illetve 4 perem az 1 házban rögzített 6, illetve 7 csapágyban van ágyazva. A berendezés továbbá az 5 magot forgató 8 hajtással van ellátva, amely villamos 9 motorral (2. ábra) és 10 kézikerékkel van kiképezve, amelyek közös 11 csiga-tengelyen vannak elhelyezve. A berendezés továbbá 12 hajtótengellyel (1. ábra) van ellátva, amelyen hozzá képest forgathatóan 13 tengely van elrendezve, amely 14 csigakerékkel, vala­mint fogazott 15 tengelykapcsolóféllel van ellátva. Ezen kívül a 12 hajtótengelyen hozzá képest hossz­irányban eltolhatóan fogazott 16 tengelykapcsolófél van elrendezve, amely átfordulás ellen 17 hosszanti ékkel van biztosítva. A két 15,16 tengelykapcsolófél 18 rugók segítségével egymáshoz van szorítva és 18’ forgatónyomaték korlátozót képeznek. A két 15,16 tengelykapcsolófél szorítóerejét a 12 hajtótengelyen elrendezett 19,20 árnyak segítségével szabályozzuk és az 5 magon levő forgatónyomatéktói függően beállítjuk, amely forgatónyomaték a hajlé­kony elem kivezetéséhez szükséges erőtől függ. Az 5 mag egyik része a 3,4 peremben van elrendezve és 21 réssel (3. ábra) van kiképezve, amely az 5 mag homlok­felületéig kinyúlik, míg az 5 mag másik része a 12 haj­tótengely belsejében (1. ábra) van elhelyezve és végén 22 menetes szakasszal rendelkezik. Az 5 mag és a 12 hajtótengely 23 hosszanti éken át egymással van ösz­­szekapcsolva, amely 23 hosszanti ék az 5 magnak a 12 hajtótengelyhez képesti hosszirányú elmozdulását le­hetővé teszi. A berendezés az 5 mag tengelyirányú eltolásához 24 hajtással van ellátva. A 24 hajtás 26 fogas tárcsával ellátott 25 anyát tartalmaz, amely 25 anya az 5 mag 22 menetes szakaszán van elrendezve és a 24 hajtás 27 házában rögzített 26’ csapágyakon támaszkodik fel. A 24 hajtás továbbá 29 fogakkal kiképezett 28 kézike­rékkel van ellátva, amely a 27 házon a 25 anyával egy­tengelyűén és a 26 fogas tárcsával való együttműködés biztosításához elforgathatóan és hosszirányban eltol­hatóan van elrendezve. Az 1 ház alsó részében két 30,31 nyílás van, ame­lyek egymással páhuzamos síkokban vannak kiképez­ve, ahol a 30 nyílás a hajlékony elemnek a berendezés­be való bevezetését, míg a 31 nyílás a hajlékony elem­ből tekercselt tekercsnek a berendezésből való ledobá­­sát teszi lehetővé. A találmány szerinti berendezés ezen kívül a hajlé­kony, hosszúkás elemnek az 5 mag 21 résébe való be­vezetésére szolgáló 32 bevezetőszerkezettel rendelke­zik, amely a 30 nyílásban elhelyezett két, teleszkóp­szerű 33,34 hengerből áll, ahol a 33 henger a 30 nyí­lásban helyhezkötötten van rögzítve, míg a másik 34 henger hosszirányban eltolhatóan van elrendezve és 35 fogasléccel (4. ábra) van ellátva, amely 34 hengerrel derékszöget bezáró 37 tengelynek az 1 házból kinyúló 5 10 16 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4

Next

/
Thumbnails
Contents