203497. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kettőskamrás filtertea-kiszerelés előállítására
1 HU 203 497 B 2 tókerékhez rögzített 31 csúszópályából, és amihez a 21,22 karok elforgathatóan vannak rögzítve. Mindegyik 21, 22 karpár között a fenékráncoló berendezés 23 profilrésze helyezkedik el, mely lényegében radiális irányban ide-oda mozgatható a 10 továbbítókerék belsejében egy kiindulási helyzet (2. ábra B helyzet) és egy véghelyzet (2. ábra F helyzet) között, és mely mindkét oldalán egy ék alakú 33 középrészen rugózó 34 oldalrészt tartalmaz. Kiindulási helyzetben a 23 profilrész felsó éle egybeesik a 15 tömlódarab érintőleges bemenősíkjával. A 23 profílrésszel együttműködő 24 lefogókészülék két egymáshoz térközzel rögzített 35 ránchajtogatóból áll, melyek közé egy 36 rugó által működtetett 37 ráncolólap van rögzítve. A 37 ráncolólap alsó homlokfelülete egy 38 horonnyal van ellátva, mely a fenékráncoló, munkahelyzetében a 23 profilrész 33 középrészével együttműködik. A kívülről vezérelhető 24 lefogókészülék be- és kifelé irányuló lengőmozgást végez, és alsó részén egy hasíték van, melybe a munkahelyzet felvételekor a 20 fedél 26 sínjei benyúlnak. A 23 profilrész mindkét oldalán levő 15a, 15b tömlődarab-részeket a végükön a 12 teaadagon kívül a 21, 22 karok megragadják és a 20 fedél 25 alsó oldalának nyomják úgy, hogy a fejránc későbbi képzéséhez két nem egyenlő hosszúságú 15c és 15d átlapolás szabadon maradjon. A vázolt kiviteli alaknál a 26 sínek 25 alsó oldalai ékszerűen vannak kiképezve, és a 21, 22 karok 27 felfekvő felületein kiképzett megfelelő 39 hornyokban nyúlnak be (5. ábra). A tömlődarabok biztosítása és rögzítése úgy is célszerű, ha a 26 sínek alsó oldalait egyenesre képezzük ki, melyek a karok felfekvő felületeinek megfelelő hornyaiba benyúlnak. Ahhoz, hogy a benyúláskor a tömlőanyag ne sérüljön meg, minden esetben célszerű a horony és csap fogoldalai között egy csekély rést hagyni. AII. műveleti zóna végén a 20 fedélen egy 40 lépcső van oly módon kiképezve, hogy a 26 sínek a 25 alsó oldalon egyenletesen befelé futó oldalfelületekkel vannak ellátva, melyek alak és méret tekintetében az oldalbehajtás után a tasakfejnek megfelelnek. Az 51 tolóka, mely az 50 piésszerszámhoz viszonyítva kissé kifelé el van tolva, egy merev 55 fedőlemezből és egy azzal párhuzamos, rugólapból készített 56 ráncolónyelvből áll, melyek szélessége megfelel a 15 tömlődarabénak, és melynek vége a 10 továbbítókerék futásirányában trapéz alakúra van kiképezve oly módon, hogy az 54 kimunkálásba beleillik. Az 51 tolóka egy olyan mozgáspályát ír le, amely a 10 továbbítókerék forgásirányában a kiindulási helyzetben megközelítőleg tangenciális vele, majd a véghelyzetben párhuzamos a 21,22 karok mozgáspályájával. Az 51 tolóka véghelyzetében az 55 fedőlemez belső oldala felfekszik az 50 présszerszám külső oldalán, az 56 ráncolónyelv külső oldala pedig az 50 présszerszám belső oldalán (8. ábra). Az 50 présszerszám meghosszabbított érintősíkjában egy laposvasból kialakított 57 terelő van elhelyezve, amelynek egy, az 53 ráncolóéllel párhuzamosan kinyúló 58 munkaéle egy, az érintősík belső oldalán levő kiindulási helyzetből az érintősík külső oldalán levő véghelyzetig elmozdulni képes, amelyben az 58 munkaél peremén a belső felület, az 50 présszerszám 53 ráncolóélének peremén a külső felülettel felfekszik (10. ábra). Ebben a véghelyzetben a külső felületen az 58 munkaél peremén egy mgózó 59 nyelv fekszik fel, mely az 50 présszerszám tangenciális mozgásával szinkron van vezérelve. A ül. műveleti zónához csatlakozó 60, 61 sajtolócsappantyúk egy megmunkálóhely részei, amelyben a 10 továbbítókerék forgásirányával megközelítőleg érintőlegesen behajlított tasakfej az azt követő rögzítéshez elő van készítve. A 60 sajtolócsappantyúk a 21, 22 karok 27 felfekvő felületein kívül egy 62 tengelyen viszonylag kis szögtartományban vannak elhelyezve, hogy egy egyenes mentén, a 10 továbbítókerékhez lényegében érintőleges 41 síkban kifuthassanak. Mint különösen a 7. ábrából látható, a 21 kar külső oldalán egy előnyösen rugóacélból készült 42 nyelv van megvezetve, mely egy 43 vonóemeltyű segítségével egy 44 rugó ellenében egy olyan kiindulási helyzetből, amelyben a 42 nyelv szabad vége a 21 kar, ill. 27 felfekvő felület felső élével találkozik, egy olyan munkahelyzetbe hosszanti irányban eltolható, amelyben a 42 nyelv szabad vége a 27 felfekvő felületen túlnyúlik. A 21 karral összekötött 43 vonóemeltyűt egy 45 bütyköstárcsa vezérli, amelyen egy, a 43 vonóemeltyűvel összekötött 46 görgő legördül. A 20 fedél felett a 40 lépcső magasságában egy elforgatható 48 emelő van elhelyezve, melynek 49 feje a 26 sínek 25 alsó oldalainál, a 26 sínek között egy kényszerpályát fiit be, melynek tetőpontján a 49 fej a 21,22 karok mozgáspályáját lehető legjobban megközelíti anélkül, hogy a 27 felfekvő felületet érintené. A 2., 8. és 9. ábra szerint a fejráncoló állás 20 fedél irányában meghosszabbított 50 présszerszáma és 51 tolókája a 26 sín kifutó 25 alsó oldalához hasonlóan lényegében a 10 továbbítókerék kerületi síkjához érintőlegesen nyúlik ki. Az 50 présszerszám, mely lényegében érintősíkban felfelé és lefelé elmozdulhat, egy 52 ráfútóélet tartalmaz a 15a, 15b tömlődarab-részek 15c, 15d átlapolásainak fejránc kialakításához, és ellenkező oldalán 53 ráncolóél van a tasak csúcsának átfordításához. Mindkét él (52, 53) lényegében párhuzamos a 10 továbbítókerék forgástengelyével. Az 52 ráfútóél, melyet a 10 továbbítókerék mozgat, egy lényegében érintőlegesen kinyúló 63 munkafelülethez csatlakozik, mely körpályáján a 21, 22 karok mozgáspályáját érinti. A 61 sajtolócsappantyú elbillenthető a 60 sajtolócsappantyúhoz képest, és egy nem jelölt bütyköstárcsa úgy vezérli, hogy 64 munkafelülete a két körpálya tetőpontján a 60 sajtolócsappantyú 63 munkafelületére fölfekszik. A találmány szerinti berendezés 3-10. ábrákon ábrázolt egységeinek működési módját a 2. ábra A-I műveleti lépései alapján az alábbiakban ismertetjük. A továbbítókerékhez folyamatosan hozzávezetett 13 tömlő megtartja vízszintes helyzetét, míg a tömlőpálya eléri a B jelű helyzetet. Itt a 21, 22 karok befordított helyzetben vannak, és a 20 fedél, valamint a 10 továbbítókerék közé bevezetett 15 tömlődarabot rögzítik. Az 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 s 60! 4
