203440. lajstromszámú szabadalom • Összecsukható vontatott alváz szántóföldi munkagépekhez, főleg rotációs kaszákhoz
1 HU 203 440 B 2 emelhetjük velük. Megjegyezzük még, hogy a 28 és 28’ munkahengerek más jellegű vezérlésére lehet szükség például akkor, ha az 1 alvázra nem rotoros 16 vágószerkezetet, hanem más művelőszerszámokat, például kultivátorokat, boronákat, rendforgatókat, gereblyéket, rendkezelőket, vagy hasonlókat szerelünk. A kísérleti tapasztalataink szerint a nyitási, illetve zárási művelet során a 6 segédkerék főleg elcsúszik a talajon, a 6’ segédkerék pedig részben csúszik, részben legördül, ugyanakkor az 5 és 5’ járókerekek lényegében ív mentén legördülnek és kismértékben csúsznak. A forgásívet természetesen az 5 és 5’ járókerekeknél a 26 csapszeg által meghatározott Lj, illetve távköz szabja meg. Kötött és gyeptalajoknál ez az elmozdulás nem okoz különösebb túlterhelést a szerkezetnél. Laza talajoknál, vagy más művelőeszközök felszerelése esetén azonban célszerű lehet az olyan kivitele a találmány szerinti 1 alváznak, amelynél a 6 és 6’ segédkerekek, de legalábbis a 6 segédkerék függőleges 44 csapon keresztül önbeállóan van ágyazva, így nyitási, illetve zárási elmozdulás közben az önbeálló kerékként tud működni. Természetesen ilyen kialakítás esetén külön reteszelésről is kell gondoskodni, hogy szállítási helyzetben a 6, illetve 6’ segédkerekek oldalazó mozgást ne végezzenek. Visszatérve az 1. ábrára megemlítjük még, hogy az összecsukási művelet befejezése után az 1 alváz az A vontató elindulását követően egy rövid szakaszon kissé befarol, azaz együttesen felveszik a szállítási helyzetet, amelyet az 1. ábrán £ nyíl jelöl. Az átállítás közbeni stabilitását jelentős mértékben befolyásolhatjuk a találmány szerinti 1 alváznak a 6 és 6’ segédkerekek T távközének megválasztásával, hiszen ezzel megakadályozzuk a gép esetleges előrebillenését. Ebből a szempontból tehát igen lényeges a 6’ segédkeréknek a 2 gerendától mért távolsága. Végül megjegyezzük, hogy a rajzon ugyan két-két járókereket és segédkereket szemléltettünk, adott esetben ezek száma szükség esetén növelhető. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Összecsukható vontatott alváz szántóföldi munkagépekhez, főleg rotációs kaszákhoz, amely szállítási helyzetből üzemi helyzetbe állítható szerkezetként van kialakítva és művelőszerszámokat hordó gerendával, vonórúddal és járókerekekkel van ellátva, azzal jellemezve, hogy a vonórúdhoz (3) a gerenda (2) egyetlen csuklópontban függőleges csapszegen (26) keresztül kapcsolódik, amely egyúttal a gerenda (2) és a vonórúd (3) üzemi helyzetből szállítási helyzetbe és vissza, az állítóegység - főleg munkahenger (23) - révén, történő viszonylagos elfordításának a forgástengelyét is képezi, továbbá az üzemi helyzetében a vontatási irányra (B) keresztirányú gerendának (2) a csuklóponthoz közelebbi végén a gerendára (2) merőleges helyzetű, a gerendára (2) merőleges tengelyű, legalább egy segédkereket (6, 6’) támasztó keret (4) csuklósán kapcsolódik, ennek a gerendához (2) képesti viszonylagos magassági helyzete - előnyösen munkahenger (29) segítségével - állítható, továbbá az egyik segédkerék (6’) a gerenda (2) hosszközépvonalától (X) távközzel (T) van elrendezve, továbbá a járókerekeknek (5, 5’) a gerendához (2) képesti magassági helyzete - előnyösen munkahenger (28, 28’) tévén - állítható. 2. Az 1. igénypont szerinti alváz, azzal jellemezve, hogy a gerenda (2) hátranyúló konzollal (20) van ellátva, amelyhez az elfordító munkahenger (23) egyik vége csuklósán kapcsolódik, e munkahenger (23) másik vége a vonórúd (3) csatlakozófejéhez (24) kapcsolódik csuklósán. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti alváz, azzal jellemezve, hogy a járókerekek (5, 5') villákban (11, 11’) vannak ágyazva, ezek viszont a gerenda (2) végein elrendezett konzolok (12, 12’) csapjain (18, 18’) elfordíthatóan vannak függesztve, ahol a konzolok (12, 12’) felső konzolágai (19, 19’) és a villák (11, 11’) közé egy-egy magasságállító munkahenger (28, 28’) van építve. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti alváz; azzal jellemezve, hogy a gerendának (2) a keretet (4) csuklósán függesztő keresztgerendája (30) van, amelyhez a keret (4) csuklós mechanizmuson (13, 13’) keresztül kapcsolódik. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti alváz, azzal jellemezve, hogy a munkahengerek (23; 28, 28’; 29) kettősmúködésű hidraulikus munkahengerként vannak kialakítva és egymástól függetlenül távműködtethető kapcsolásúak. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti alváz, azzal jellemezve, hogy a gerendának (2) előrenyúló támasztéka (14) van, amely szállítási helyzetben a vonórudat (3) rögzítőhüvelyén (22) keresztül rögzítőcsap (21) révén oldhatóan reteszelő kialakítású. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti alváz, azzal jellemezve, hogy a gerendához (2) talajkövető paralelogramma felfüggesztésen (38) keresztül egyenként kapcsolódnak a vágószerkezet (16) rotorjai (27), amely vágószerkezet (16) üzemi helyzetben a gerenda (2) előtt és a vonórúd (3) vízszintes forgássíkja alatt van elrendezve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 5
