203440. lajstromszámú szabadalom • Összecsukható vontatott alváz szántóföldi munkagépekhez, főleg rotációs kaszákhoz
1 HU 203 440 B 2 A találmány tárgya összecsukható vontatott alváz, amely szántóföldi munkagépekhez, főleg rotációs kaszákhoz való. Mint ismeretes, a mezőgazdasági munkagépeket, így például a különböző alternáló és rotációs kaszákat, rendkezelőket, kultivátorokat, boronákat, rendforgatókat, gereblyéket, stb. a teljesítmény fokozása érdekében mind nagyobb munkaszélességgel készítik, és ezek általában üzemi és szállítási helyzetben egyaránt vontatott kivitelűek. Az üzemi helyzetben a minél nagyobb munkaszélesség kívánatos, azonban a szállítási helyzetben ez fokozott problémát jelent. Az ismert összecsukható vontatott alvázaknál az üzemi helyzetből szállítási helyzetbe való átállítás különböző módjait használják. Például a 2 397 780 lajstromszámú francia szabadalmi leírás szerinti megoldásnál a kaszálógép üzem közben az erőgép hátsó kerekei mellett oldalt helyezkedik el, szállítási helyzetében fjedig az erőgép mögött keresztben, szimmetrikusan van elrendezve. A gyakorlati tapasztalatok szerint a fenti megoldás hiányossága, hogy a közlekedés szabta korlátok a kaszálógép munkaszélességét eleve behatárolják, továbbá a szállítási helyzetből üzemi helyzetbe való átállás az erőgép helyezkedésigénye miatt területigényes, ami egyúttal jelentős taposási kárt okozhat. Az 1 505 872 lajstromszámú brit szabadalmi leírás szerinti szénagyűjtőgép alvázának V-gerendái csuklósán ki-be hajthatók. Összecsukáskor a gerendák külső elemeit zárócsapok rögzítik. Ez a megoldás az átállításhoz igen körülményes kézi beavatkozást igényel, ami balesetveszélyes. További hiányossága, hogy az alváz gerendatagjai hosszúságának is határt szab a középső gerendatag szállítási szempontból mgengedhető mérete. Ismert továbbá egy olyan vontatott alváz, amelynél a szénagyűjtőgép rotorjait hordozó vázszerkezet a vonórúddal csuklósán összehajtható, illetve szétnyitható. A tapasztalatok szerint problematikus ennél a megoldásnál, hogy a vonórúd és a szállítókerekek tartótagjai egymással közvetlen kapcsolatban vannak, következésképpen ha a művelőeszközként szereplő rotorokat a talajról fel kell emelni, az alváz összecsukódása akaratlanul is bekövetkezhet, aminek kézi helyreállítása igen körülményes. A körülményességen túlmenően ez a művelet komoly időkieséssel és balesetveszéllyel jár. A jelen találmánnyal célunk a fenti hiányosságok kiküszöbölése, azaz olyan tökéletesített megoldás létrehozása, amelynél az üzemi helyzetből szállítási helyzetbe való átállítás egyszerűen és gyorsan, minimális kézi beavatkozással és balesetmentesen történhet, továbbá amely alváz az átállítási művelet során is megtartja kellő stabilitását. A kitűzött feladat megoldásához a bevezetőben leírt összecsukható vontatott alvázból indultunk ki, amelynek művelőszerszámokat hordó, szállítási helyzetből üzemi helyzetbe és visszaállítható gerendája van és ez vonórúddal, valamint járókerekekkel van ellátva. A találmány lényege, hogy a vonórúdhoz a gerenda egyetlen csuklópontban függőleges csapszegen keresztül kapcsolódik, amely egyúttal a gerenda és a vonórúd üzemi helyzetből szállítási helyzetbe és vissza, az állítóegység - főleg munkahenger - révén történő viszonylagos elfordításának a forgástengelyét is képezi, továbbá az üzemi helyzetében a vontatási irányra keresztirányú gerendának a csuklóponthoz közelebbi végén a gerendára merőleges helyzetű, legalább egy, a gerendára merőleges tengelyű segédkereket támasztó keret kapcsolódik csuklósán, amelynek a gerendához képesti viszonylagos magassági helyzete - például munkahenger segítségével - állítható, továbbá a segédkerék a gerenda hosszközépvonalától távközzel van elrendezve, továbbá a gerendához képest a járókerekek magassági helyzete - előnyösen munkahenger révén - állítható. A találmány további jellemzője szerint a gerenda hátranyúló konzolához és a vonórúd csatlakozófejéhez az alvázat átállító hidraulikus munkahenger csuklósán kapcsolódik. Ezzel a szállítási helyzetből üzemi helyzetbe és vissza történő átállítás egyszerűen és szinte automatikusan elvégezhető. Célszerű továbbá, ha a járókerekeket ágyazó villák a gerenda végein elrendezett konzolok egy-egy csapján elfordíthatóan vannak függesztve, ahol a konzolok felső konzolágai és a villák egy-egy magasságállító munkahengerrel vannak kapcsolatban. A kellő stabilitás érdekében célszerű, ha a gerendának a keretet csuklósán függesztő keresztgerendája is van, amelyhez a keret csuklós mechanizmuson keresztül kapcsolódik. Célszerűen az alkalmazott munkahengerek hidraulikus működtetésűek, és egymástól függetlenül távműködtethető kapcsolásúak. Előnyösen a gerendának mellső támasztéka van, amely szállítási helyzetben a vonórudat rögzítőhüvelyén keresztül a gerendához oldhatőan rögzíti. Ezzel kedvezőbb teherátadási érünk el. Végül előnyös az olyan kivitel, amelynél a gerendához talajkövető paralelogramma felfüggesztésen keresztül kapcsolódnak a munkaszervek, például rotoros vágószerkezetek, amelyek a gerenda előtt és a vonórúd átállításához kialakított vízszintes mozgássík alatt helyezkednek el. A találmányt részletesebben a csatolt rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás példakénti kiviteli alakját tüntettük fel. A rajzon: az 1. ábra a találmány szerinti összecsukható vontatott alvázzal ellátott rotációs kasza vázlatos felülnézete üzemi helyzetben; a 2. ábrán az 1. ábra szerinti megoldás vontatási helyzetbe átállításának utolsó fázisa felülnézetben látható; a 3. ábra hátulnézet a 2. ábrán III nyíl irányában tekintve; a 4. ábra az 1. ábra szerinti megoldás üzemi helyzetét szemlélteti; az 5. ábra a 4. ábrán V-V vonal mentén vett metszet viszonylag nagyobb léptékben; a 6. ábra a 4. ábra olyan változata, amelyen a művelőeszközök hajtáslánca látható részletesebben; a 7. ábra az 1. ábrán VII-VII vonal mentén vett metszet, viszonylag nagyobb léptékben. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
