203394. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú belsőégésű motorokhoz

5 HU 203 394 B 6 hézag az 5 belét és a 6 motorhenger között, mivel a 7 rugó az 5 betétet mindig eltolja a kívánt helyzetbe, úgy, hogy az a 4 kikönnyítésben az elvékonyodás irányában előretolódik és ezáltal az 5 betétet odanyomja a 6 mo­­torhengerhez, ezáltal biztosítja azt, hogy a 6 motorhen­gerben a találmány szerinti dugattyú kibillenés nélkül végzi mozgását. Ekkor a 7 rugó által kifejtett nyomó­erőnek nagyobbnak kell lennie, mint az 1 szoknyán az 5 betét által kiváltott súrlódási erőnek, továbbá ez az erő kisebb, mint a 6 motorhenger és az 5 betét külső felülete közötti súrlódásból származó erő. Ezzel a találmány szerinti dugattyú lehetővé teszi azt, hogy teljes mozgás­­ideje alatt az 1 szoknya és a 6 motorhenger közötti hézag gyakorlatilag maradéktalanul megszűnjön, függetlenül attól, hogy milyen mértékű az 5 betét és a 6 motorhenger kopásának a mértéke. Ez végül is megnöveli jelentős mértékben a találmány szerinti dugattyú élettartamát. A találmány szerinti dugattyú valamennyi önmagá­ban Ismert típusú belsőégésű motorban, valamint sűrítő­egységekben alkalmazható. SZABADALMI IGÉNYPONT 1. Dugattyú belsőégésű motorokhoz, amelynek du­gaUyúcsapfuratíal kiképzett szoknyája é.s rugói vannak. a dugattyúcsapfuratok tengelye merőleges a szoknya tengelyére, alkotóján a dugattyúcsapfuratok különböző oldalán kettő hengeres felülettel rendelkező kikönnyítés van kimunkálva, ezek tengelye a szoknya tengelyével párhuzamos és mindegyikében betét van elrendezve, amelynek motorhenger felületével érintkező felülete hengeresre van kiképezve, amelynek külső görbületi sugara a motorhenger rádiuszával azonos és a belső hengeres felülete a kikönnyítésével azonos görbületi sugárral van kialakítva, továbbá a rugók mindegyike a megfelelő betét és a szoknya között a betétet a motor­hengerhez nyomóan van elrendezve, azzal jellemezve, hogy a betétek (5) keresztmetszete görbevonalú ékként van kialakítva, amelynek legna­gyobb szöge legfeljebb a betét (5) súrlódási szögével azonos, továbbá a betét (5) belső felülete a kikönnyítés (4) hengeres felületével érintkezik, amelynek tengelye (02) a szoknya (1) tengelyéhez (0) képest, a dugattyú­­csapfurat (3) tengelye (0,) mentén, az ék elvékonyodási irányában a betét (5) belső felületének görbületi sugara (r) és legnagyobb szög (a) szorzatának mértékével el van tolva, ahol a rugók (7) úgy vannak elrendezve, hogy a rugó (7) erőhatásiránya és a megfelelőbetét (5) felüle­tén a rugók (7) támadáspontján keresztülmenő érintő (k) közötti szög (ß) az ékelvékonyodás irányában 90"-nál kisebb. 5 10 15 20 25

Next

/
Thumbnails
Contents