203164. lajstromszámú szabadalom • Berendezés forgótárcsás vagy forgódobos mechanikus rendszerek fordulatszám-szabályozására és biztonságos üzemeltetésére

1 HU 203 164 B 2 forgórésze elektromos motorral van összekötve, amely a motor energiaellátásának kívánt mértékét meghatá­rozó fordulatszám-szabályozóval van ellátva, amely alapjelbemenettel és fordulatszám-érzékelővel rendel­kezik, továbbá a mechanikus rendszer rezgésérzékelő­vel van felszerelve. Előnyösen a mechanikus rendszer forgórészének csapágyaira hőérzékelő van felszerelve és a forgórészt körülvevő térben nyomásérzékelő van elhelyezve. To­vábbá a hőérzékelő kimenete hőérzékelő-jelkondicio­­nálón a rezgésérzékelő kimenete rezgésérzékelő-jel­­kondicionálón, a nyomásérzékelő kimenete a nyomá­­sérzékelő-jelkondicionálón, és a fordulatszám-érzékelő kimenete fordulatszámérzékelő-jelkondicionálón át kombinált fordulatszám-szabályozó és biztonság­­védelmi fokozat bemenetéire van kapcsolva. A kombinált fordulatszám-szabályozó és bizton­ságvédelmi fokozat a hőérzékelő-jelkondicionáló ki­menetéhez egy hőmérsékelthatárérték- jelző bemene­tével, a rezgésérzékelő-jelkondicionáló kimenetéhez egy rezgéshatárérték-jelző bemenetével, a nyomásér­zékelő- jelkondicionáló kimenetéhez egy nyomáshatá­­rérték-jelző bemenetével, a fordulatszámérzékelő-jel­­kondicionáló kimenetéhez egy fordulatszámhatárérték­­jelző bemenetével és egy szabályozó bemenetével kapcsolódik. A szabályozó egy alapjelbemenettel is rendelkezik, kimenete pedig egy motormeghajtón és egy motor ki/be kapcsolón át, amelynek kimenete a kombinált fordulatszám-szabályozó és bizton­ságvédelmi fokozat kimenetét képezi, az elektromos motor tápbemenetével van összekötve, továbbá a hő­­mérséklethatárérték-jelző, a rezgéshatárérték-jelző, a nyomáshatárérték-jelző és a fordulatszámhatárérték­­jelző kimenetei egy biztonságvédelmi logika bemene­téire vannak kapcsolva, amelynek kimenete a motor ki/be kapcsoló vezérlő bemenetére csatlakozik. A találmányt a továbbiakban ábra alapján részlete­sen ismertetjük, amely a találmány szerinti berendezés egy előnyös kiviteli alakját ábrázolja blokkvázlat se­gítségével. A 3 elektromos motorral forgatott forgótárcsás vagy forgódobos 1 mechanikus rendszernek a találmány szempontjából érdekes üzemviteli paramétereit érzé­kelők, és az érzékelőkhöz csatlakozó jelformáló-erősí­­tők vagy más néven jelkondicionálók mérik. A forgórész csapágyain a 21 hőérzékelő van elhelyez­ve, amelynek kimenetéhez a 22 hőérzékelő-jelkondicio­náló bemenete csatlakozik. A rezgésállapot méréséhez az 1 mechanikus rendszer megfelelően megválasztott pontjára a 31 rezgésérzékelő van felszerelve, amelynek kimenetére a 32 rezgésérzékelő-jelkondicionáló beme­nete kapcsolódik. A forgórészt körülvevő térben a 41 nyomásérzékelő van elhelyezve, amelynek kimenetéhez a 42 nyomásérzékelő- jelkondicionáló bemenete csatla­kozik. Az elsődleges paraméternek számító fordulat­szám méréséhez egyszerű esetben a motortengelyre, tengelykapcsoló használata esetén még a forgórész ten­gelyére is az 51 fordulatszám-érzékelő van felszerelve, amelynek kimenetére az 52 fordulatszámérzékelő-jel­­kondicionáló bemenete van kapcsolva. A 22 hőérzékelő-jelkondicionáló, a 32 rezgésérzé­kelő- jelkondicionáló, a 42 nyomásérzékelő-jelkondi­­cionáló és az 52 fordulatszámérzékelő-jelkondicionáló kimenetei a 2 kombinált fordulatszám-szabályozó és biztonságvédelmi fokozat bemenetéire vannak kötve, amelynek kimenete közvetlenül a 3 elektromos motor tápbemenetével van összekapcsolva. A fenti berendezés üzemeltetése az alábbiak szerint történik: A 3 elektromos motorral forgatott forgótár­csás vagy forgódobos 1 mechanikus rendszer csapágy­hőmérsékletét, vibrációját, nyomását és fordulatszámát mérő csatornák jele a 2 kombinált fordulatszám-sza­bályozó és biztonságvédelmi fokozatba jut. A 2 kom­binált fordulatszám-szabályozó és biztonságvédelmi fokozat először elvégzi a bemenő jelek hihetőségvizs­gálatát az előzőekben leírt kritériumok alapján, majd dönt az üzemeltetés leállítása vagy folytatása kérdésé­ben. Rendellenesség esetén megszünteti a 3 elektro­mos motor energiaellátását. Normál esetben a fordu­latszám kívánt és valós értékének összehasonlítása után meghatározza a 3 elektromos motor tápellátásá­nak kívánt mértékét és azt kimenetén keresztül a 3 elektromos motorra juttatja. A berendezés egy előnyös kiviteli alakjánál a 2 kombinált fordulatszám-szabályozó és biztonság­­védelmi fokozat a 22 hőérzékelő-jelkondicionáló ki­menetéhez egy 23 hőmérséklethatárérték-jelző beme­netével, a 32 rezgésérzékelő- jelkondicionáló kimene­téhez egy 33 rezgéshatárérték-jelző bemenetével, a 42 nyomásérzékelő-jelkondicionáló kimenetéhez egy 43 nyomáshatárérték-jelző bemenetével, az 52 fordulat­­számérzékelő-jelkondicionáló kimenetéhez egy 53 for­­dulatszámhatárérték-jelző bemenetével és egy 5 sza­bályozó bemenetével kapcsolódik. Az 5 szabályozó egy Xa alapjelbemenettel is rendelkezik, kimenete pe­dig egy 6 motormeghajtón és egy 7 motor ki/be kap­csolón át - amelynek kimenete a 2 kombinált fordu­latszabályozó és biztonságvédelmi fokozat kimenetét képezi - a 3 elektromos motor tápbemenetével van összekötve. A 23 hőmérséklethatárérték-jelző, a 33 rezgéshatárérték-jelző, a 43 nyomáshatárérték-jelző és az.53 fordulatszámhatárérték-jelző kimenetei egy 4 biztonságvédelmi logika bemenetéire vannak kapcsol­va, amelynek kimenete a 7 motor ki/be kapcsoló ve­zérlő bemenetére csatlakozik. A berendezés működésekor a 22 hőérzékelő-jelkon­dicionáló jelét a 23 hőmérséklethatárérték-jelző, a 32 rezgésérzékelő- jelkondicionáló jelét a 33 rezgéshatá­rérték-jelző, a 42 nyomásérzékelő-jelkondicionáló je­lét a 43 nyomáshatárérték-jelző, míg az 52 fordulat­­számérzékelő-jelkondicionáló jelét az 53 fordulat­­számhatárérték-jelző fogadja. Az egyes határérték­jelzők digitális kimeneti jeleit a 4 biztonságvédelmi logika fogadja és bármelyik jelzése esetén a 7 motor ki/be kapcsoló fokozaton keresztül a 3 elektromos mo­tor tápellátását megszünteti. Az 52 fordulatszámérzé­­kelő-jelkondicionáló kimenő jeléből és az Xa alapjel bemenetre adott fordulatszám-alapjelből az 5 szabá­lyozó és a 6 motormeghajtó előállítja, és a 7 motor ki/be kapcsolón keresztül a 3 elektromos motor kap­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3

Next

/
Thumbnails
Contents