203126. lajstromszámú szabadalom • Fogyasztáscsökkentő és tisztító készítmény belső-égésű motorokhoz
1 HU 203 126 B 2 A találmány tárgya fogyasztáscsökkentő is tisztító készítmény, belső-égésű motorokhoz. A találmány szerinti, fogyasztáscsökkentő és motortisztító készítmény segítségével belső-égésű motorok hajtóanyaggal érintkező alkatrészeiről a lerakódott szennyeződések üzemi körülmények között könnyen eltávolíthatók, ezátal a készítmény elősegíti a motor optimális működését, és így az üzemanyag fogyasztás csökkentését. A lerakódott szennyeződések ugyanis a belső-égésű motorok teljesítményét, hatásfokát csökkentik, ennek következtében az üzemanyag felhasználást növelik, a nagymértékű lerakódások üzemzavart okozhatnak. A szennyeződések hagyományos módon a benzinvezeték, a karburátor szétszedésével, illetve a motor megbontásával mechanikai úton távolíthatók el. A szennyeződések hagyományos úton történő eltávolítása munkaerő- és időigényes, és nem utolsósorban a fémes alkatrészek felületét bizonyos mértékig koptatja, eztáltal az alkatrészek élettartamát csökkenti. Ismert a szennyeződések kémiai úton történő eltávolítása is; erre a célra általában petróleumot, vagy szerves oldószerekben oldott lúgos kémhatású anyagokat használnak. A lerakódások eltávolítása a motor üzemén kívül, szétszerelés után, hideg állapotban történhet, ami igen hosszú, időigényes folyamat. Az oldószerek, ásványolaj származékok melegítése tűz- és robbanásveszélyes folyamat, a lúgos kémhatású anyagok a fémek felületét megtámadják. A 196 449 sz. magyar szabadalmi leírás olyan adalékanyagot ismertet, mely szerinti összetétel 5,7-18,2 rész naftalint, 8,5-9 rész kámfort, kámfánt vagy kémfént, 36,4-42,8 rész 100 °C- nál magasabb lobbanáspontú olajat (orsóolaj, könnyű gépolaj, nehéz gépolaj, motorolaj) és vivőanyagként 36,4-42,8 rész 6-16 szénatomos telített szénhidrogént, előnyösen kereskedelmi szuper benzint tartalmaz, 100 rész kész kompozícióra számítva. Fenti összetételű kompozícióból 3-6 ezrelék mennyiséget adnak 100 liter üzemanyaghoz, az 1. példa szerint 0,4-0,5 liter keveréket használnak. A 168 072 lajstromszámú magyar szabadalmi leírás üzemanyag kompozíciót ír le, mely 6-30% alifás C4 alkoholt és R1-O-R2 típusú étert tartalmaz, ahol Rí - metil- vagy etilgyök, R2 - tercier butilgyök, a C4 alkohol szék- butanol vagy izobutanol vagy terc-butanol (vagy ezek keveréke) az R1-O-R2 éter komponens - metil-terc-butil - éter vagy etil - terc-butil - éter vagy ezek keveréke. Az alifás C4 alkohol és az R1-O-R2 típusú éter együttes hányada 8-25%, a szénhidrogén alapbenzin hányada 75-92%. Ez a megoldás tehát nem adalékanyag kompozícióra, hanem üzemanyag kompozícióra irányul, és 55-75 'C, illetve 80-110 °C forráspontú vegyületeket használnak. Az említett, magyar szabadalmi leírások szerinti megoldásoknál tehát viszonylag magas lobbanáspontú, alacsony gyulladási hőmérsékletű anyagot - benzint - használnak vivőanyagként. Ez nem biztosít tökéletes égést. A fentiekben leírt műszaki probléma összetettségét összegezve tehát egy olyan készítmény kidolgozása volt a feladat, amely üzemi körülmények között működő motor tisztítását a belső-égésű motor és a működéshez elengedhetetlenül szükséges alkatrészek (karburátor, benzinvezeték, kipufogócső) tisztítását, tisztántartását úgy oldja meg, hogy mechanikai beavatkozás nélkül, a hajtóanyaghoz keverve a készítmény a tisztító hatást kifejti, a*motor hidegindítását elősegíti, a fémből készült alkatrészekre indifferens, kis menynyiségben használható és a motor üzemét kedvezőtlenül nem befolyásolja, és minél tökéletesebb égést tesz lehetővé. A találmány célja a fenti követelményeknek megfelelő fogyasztáscsökkentő és motortisztító készítmény kidolgozása. A találmány szerinti fogyasztáscsökkentő és tisztító készítmény belső-égésű motorokhoz, azzal jellemezhető, hogy 92-96 tömeg% xilolt, 2-4 tömeg% izopropilalkoholt és/vagy normál propilalkoholt, és 2-4 tömeg% petróleumot tartalmaz. A találmány szerinti készítmény stabil, tárolható, átlátszó folyadék, a benzinnel azonnal és jól keveredik, pH értéke 7. A készítmény hatását úgy fejti ki, hogy az oldószerkeverék a benzinhez adagolva a szennyeződéseket nedvesíti, a motor üzemi hőmérsékletén a lerakódásokat leoldja, melyek a kipufogó gázokkal a rendszerből eltávoznak. A találmány szerinti készítmény műszaki előnyei a hivatkozott, ismert készítményekhez képest a következőkben foglalhatók össze: 1. A kezelés módja és a felhasználás egyszerű, a készítmény az üzemanyaghoz keverve a lerakódott szennyeződéseket az alkatrészek felületéről üzemi körülmények között eltávolítja, a fémekkel szemben indifferens. 2. A motor üzemét kedvezően befolyásolja, a motor hidegindítását elősegíti. 3. Az adalék alkalmazásával azonos fogyasztás mellett teljesítmény-növekedést eredményez, illetve ennek következményeként fajlagos fogyasztáscsökkenés mutatkozik. 4. A készítmény hatása a fordulatszám függvényében viszonylag egyenletes, a káros anyagok emisszióját kedvezően befolyásolja. 5. Az üzemanyaggal azonnal és jól keveredik, szétválást, összeférhetetlenséget nem okoz. 6. Az üzemanyag-ellátó rendszernél, karburátornál - AC - vezetékeknél és szívócsőnél az adalék tisztító és tisztántartó hatást fejt ki. 7. Rendszeres használata a motor élettartamának növelését, és az üzemanyag-fogyasztás csökkenését eredményezi. A készítmény a karburátort, a fúvókákat, benzinvezeték járatait tisztítja, a motor égésterében a dugatytyúgyűrűk, szelepek lerakódásait, valamint a kipufogó rendszerben lerakódott kormot eltávolítja. Az adalék rendszeres használatával a motor jó teljesítménnyel üzemeltethető és azonos teljesítményszint mellett 4- 5% üzemanyagmennyiség takarítható meg. A készítményt a belső-égésű motorok üzemanyaga célszerűen 0,3-0,75 tömeg% mennyiségben tartalmaz -5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
