203061. lajstromszámú szabadalom • Terheléskorlátozó

HU 203061 B 1 A találmány tárgya terheléskorlátozó, amely al­kalmas két vagy több sebességű emelőművek, külö­nösen elektromos kötélpályák húzóműveire jutó túlterhelés megelőzésére. A 2 381 709 lsz. FR szabadalmi iratból (amely­nek kelte: 1978. szeptember 22.) ismert egy olyan terheléskorlátozó, amely terheléssel szemben érzé­keny és két blokkból álló elemet tartalmaz, amelyek egymáshoz vízszintesen elrendezett közös rugalmas elemmel vannak összeerősítve és a két blokkon ágyazásra szolgáló csapok vannak kialakítva, amelynél fogva a terheléskorlátozó felakasztható az emelőműre. Az emelőkötél záróék segítségével van hozzáerősítve az egyik blokkhoz. A két blokkot ru­galmasan meghajlított lap kapcsolja össze, amely­hez a másik végénél fogva mikrokapcsolóval kap­csolatban levő kar van elrendezve. A blokkok továb­bá csap alakú biztosító elem segítségével is össze vannak kötve egymással, amely egy viszonylagos el­mozdulást lehetővé tevő játékkal van elrendezve. Ezen ismert fajtájú terheléskorlátozó hiányosságai a következők: A közös rugalmas rész, valamint a csapként kialakított biztosító elem vízszintes irányú elrendezése a biztosító elem kedvezőtlen terhelésé­hez vezet a rugalmas rész eltörésekor a mikrokap­­csolónak a kar és a meghajlított lap általi működte­tése a rendszerben nagy hiszterézist és tehetetlensé­get okoz, aminek következtében a mikrokapcsoló elektromos kimenő jele nem követi a kötél által ger­jesztett dinamikus erőket, továbbá nem teljesít ala­csony túlterhelési tényezőt. Ezen túlmenően egyet­len mikrokapcsoló alkalmazása csak egyetlen kü­­szöbszint vezérlését teszi lehetővé. Ismert továbbá a 37 280 l.sz. BG szerzői tanúsít­ványból egy olyan terheléskorlátozó, amely U-alakú rugalams járomként van kialakítva, amelynek alsó és felső szára, valamint ezeket összekötő része van és az alsó száron a húzó kötél befűzésére szolgáló nyílás van kialakítva és amelynek függőleges ten­gelyvonalában egy biztosító elem van elrendezve, amely összeköti egymással az alsó és felső szárat. Ugyanezen függőleges irányú tengelyvonalban a felső száron egy második nyílás van kialakítva, az U- alakú járomnak a húzóműre való beakasztása céljá­ból. A felső és az alsó szár végén egy-egy keresztirá­nyú horony van kialakítva, amelyben konvex rugal­mas lap végezi vannak szabadon elhelyezve. A felső és az alsó szár között még második rugalmas lap is el van rendezve, amely az elsőhöz viszonyítva ellenté­tes irányban van meghajlítva és amelynek végei analóg keresztirányú hornyokban vannak ugyan­csak szabadon elrendezve. A két rugalmas lap kö­zött két mikrokapcsoló van elrendezve, amelyek üreges hengeres testen vannak elrendezve, és amelyben támasztó tárcsával ellátott csúszóelem van elhelyezve. A hengeres test és a hengeres csú­szóelem csavarkötés segítségével a két rugalmas lap geometriai középpontjához csatlakozik. Ezen ismert terheléskorlátozó hiányosságai a kö­vetkezők: A terheléskorlátozónak az emelőműre va­ló felerősítési módja nagyobb kihasználatlan építési magasságot követel meg az emelőműtől az emelőho­rog felső véghelyzetében, továbbá a kötélnek a fel­akasztásához viszonyított tengelyvonalára nézve merőleges síktól való eltérése esetében a kötél maga 2 meghajlik, amely járulékosan feszültségeket kelt benne és kifáradási jelenséget okoz. Ezen túlmenő­en a hengeres testnek és a csúszóelemnek a két ru­galmas lap nyílásaihoz való hozzáerősítése a fe­szültségek koncentrációjához és kifáradáshoz vezet a rugalmas lapok középső keresztmetszeteiben. A csúszóelemnek a hengeres test hosszirányában való megvezetése feszültséget okoz a hengeres felépítés­ben és ezt az elemek ezáltal okozott ellenállása és kopása kíséri, ami pedig járulékosan deformálja a rugalmas lapokat. Ez különösen átmeneti folyama­tok esetében jelentős, amikor a kötélben meghatá­rozott frekvenciájú dinamikus terhelés alakul ki és ez pedig hatást gyakorol a mikrokapcsoló beállítá­sának pontosságára. A találmány révén megoldható cél olyan terhe­léskorlátozó létrehozása, amelynek építési magas­sága kisebb, szerkezete egyszerűbb, és amely széle­sebb körben alkalmazható nagyobb megbízhatósá­gú üzemelés mellett. A kitűzött feladatot a találmány értelmében olyan terheléskorlátozó létrehozásával oldottuk meg, amelynek U-alakú rugalmas járma van, amely felső és alsó szárból, valamint ezeket összekapcsoló összekötő elemből áll. Az alsó szárán a húzókötél rögzítésére szolgáló nyüás van kialakítva, és függő­leges tengelyvonala mentén az alsó és a felső szárat egymással összekötő elem van elrendezve. A felső és az alsó szár végén egy-egy keresztirányú horony van elrendezve, amelyben konvex rugalmas lap végei szabadon vannak elrendezve. A rugalmas lap két mikrokapcsolót működtet, amelyek egy vízszintes síkban vannak elrendezve, és egymáshoz képest meghatározott távköznyire el vannak csúsztatva. A találmány értelmében a felső szár mindkét végén egy-egy csap van kialakítva, amelynél fogva az U- alakú rugalmas járom az emelőműhöz csatlakoztat­ható. A rugalmas lap szabadon érintkezik a két mik­rokapcsoló működtető elemével. A mikrokapcsolók mereven két tartólapra vannak erősítve, amelyek egymástól függetlenül és tengely irányban szabá­­lyozhatóan függőleges irányú hordtartóra vannak szerelve. A hord tartó egy hordlap segítségével állít­­hatóan van hozzáerősítve az alsó szárhoz, ahol a hordlap kívülről közrefogja a rugalmas lapot. A találmány szerinti terheléskorlátozó előnyös tulajdonságai a következők: Az U-alakú járom ol­dalsó részén kialakított két csap alkalmazása révén valósítható meg a terheléskorlátozónak az emelő­műhöz való hozzáerősítése és ez lecsökkenti az épí­tési magasságot. Ez a rögzítési mód és az emelőkötél csuklószerű felfüggesztése kizárja az emelőkötél lo­kális meghajlását. A két mikrokapcsolónak a szabá­lyozást végző függőleges hordtartóra és ennek a hordlap közvetítésével az alsó szárra való felerősíté­se lehetővé teszi ezek stabil és egymástól független beállítását. A rugalmas lapok a két mikrokapcsoló­val való szabad érintkezése megvalósítja a mikro­kapcsolók egymást követő és követlen működését, ami megfelel az U-alakú rugalmas járom két előre megadott terhelési értékének. A rugalmasan defor­mált lapokat befogadó hornyok közötti távközök változását a felső szár a rugalmas összekötőelem és az alsó szár egy részének deformációját jellemző összeg adja. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Thumbnails
Contents