202956. lajstromszámú szabadalom • Biztosító szerkezet bányabeli vágat biztosításához, és biztosító berendezés bányabeli vágat és ehhez képest keresztirányú frontfejtés találkozásánál lévő sarokrész és az ide csatlakozó vágatrész biztosítására
7 HU 202956 A 8 szelvényű 4 vágatban a 7 vágatbiztositó van beépítve. A példakénti esetben ez a 7 vágatbiztosító ív alakú elemekből áll, amely ív alakú elemek acélból készülnek. (TH elemek). A 4 vágatban a 9 vágati szállítószerkezet van alkalmazva. A példakénti esetben feltételezzük, hogy az 1 frontfejtésben alkalmazott 2 biztosítóegységek és a 3 önjáró biztositóegységek azonos szerkezeti kialakításúak. A 2. ábrán a találmány szerinti A biztosítóberendezés egy példakénti kiviteli alakja látható, nevezetesen az 1. ábrán jelölt megoldásnak a II—II sík mentén való metszet utón vett nézetét mutatja a 2. ábra. Mint arra korábban már utaltunk a találmány szerinti A biztosítóberendezés lényegében a 3 önjáró biztositóegységböl és az ehhez csatlakoztatott 5 biztositószerkezetból áll. A 3 önjáró biztosítóegység 10 talpeleraéhez a 12 hidraulikus tárnokkal van csatlakoztatva a 11 tető. A 11 tetőre a 14 pótelem van szerelve, amelynek fölső része a 4 vágat fölsejéhez illseszkedik és ennek megfelelő iv alakú lehet. (Ez jól látható a 7. ábrán szereplő példakénti kiviteli alak esetében). A 11 tető és a 10 talpelem közé épített szerkezeti részletek a 13 stabilizálókkal együtt képeznek szerves egységet. A 3 önjáró biztosítóegység előreléptetését az önmagában ismert 15 hidraulikus raunkahenger szolgálja. A 3 önjáró biztosítóegység 10 talpeleméhez van kapcsolva a 16 forgózsómoly, amely a 8 fronti szállítószerkezethez tartozó 17 meghajtóművet, esetleg más szerkezeti részleteket is magán hordoz. A 16 forgózsámolyhoz a 18 hidraulikus munkahenger segítségével van kapcsolva az 5 biztosítószerkezet 19 talpa. Tekintettel arra, hogy a találmány szerinti A biztosítóberendezésben alkalmazott 5 biztosítószerkezetet az 1. ábrán jelölt III—III sik mentén vett metszetben a 3. ábra szemlélteti, ezért a 2. ábra szerinti A biztosítóberendezés ismertetését a továbbiakban a 3. ábra figyelembevételével folytatjuk. Látható, hogy az 5 biztosítószerkezet 19 talpához a 21 hidraulikus tám révén van kapcsolva a 20 tetöelem. Ez a 20 tetőelem a példakénti esetben iv alakú, tekintettel arra, hogy - mint arra korábban mór utaltunk - a példa kedvéért feltételeztük, hogy a 4 vágat íves szelvényű. A 20 tetóelemhez a 30 csukló révén csatlakozik a 29 oldalelem, amely szintén ív alakú és amely a 4 vágat oldalát van hivatva biztosítani. A 29 oldalelemet a 22 hidraulikus tám kapcsolja a 37 csukló révén a 19 talphoz. A 3. ábrán látható, hogy a találmány szerinti A biztosítóberendezésben egymás mellett alkalmazott azonos 5 biztosítószerkezetek és a hozzájuk tartozó 3 önjáró biztosítóegységek a 4 vágat függőleges középsikjához képest megközelítően szimmetrikus elhelyezésűek. A 3. ábra baloldalán az 5 biztositószerkezetet befeszített állapotban tüntettük fel, míg a 3. ábra jobboldali részén az 5 biztosítószerkezet alsó véghelyzetében van szemléltetve. A 20 tetöelemek összekapcsolására a 28 hidraulikus munkahengerek szolgálnak, amelyek 28/a csuklók révén vannak csatlakoztatva a 20 tetöelemek bekötési részeihez. A 20 tetöelemek és 29 oldalelemek összekapcsolásánál a megfelelő helyzetbeállítás illetve stabilizálás céljából a 24 hidraulikus munkahengerek vannak alkalmazva, amelyek egyrészt a 41 csuklóhoz, másrészt a 40 csuklóhoz vannak kapcsolva. A 2. és 3. ábrán szemléltetett példakénti kiviteli alak esetében a 19 talpra 31 emelvény van rögzítve és ennek egyik furata valamint a 29 oldalelem egy nyúlványa közé a 32 rúd van beépítve úgy, hogy ez a 32 rúd a 33 csukló illetve a 34 csukló körül kisebb elfordulást tud végezni. A 3. ábrán feltüntettük a főbb terhelési irányokat és az ezen az ábrán szemléltetett kialakítása esetében látható, hogy a 21 hidraulikus tárnok, valamint a 22 hidraulikus tárnok, továbbá a 32 rúd a főbb terhelési irányoknak megfelelő helyzetűek. A 2. ábrán valamint a 3. ábrán is szemléltettük, hogy az 5 biztositószerkezethez tartozik a vágatirányban a 25 hidraulikus munkahengerek segítségével kitolható 6 elötűzöelemek sora, továbbá az ugyancsak vágatirányban a 27 hidraulikus munkahengerekkel kitolható vagy behúzható 26 hátsó tűzőelemek sorozata. A 6 elótűzöelemek szintén ív alakban vannak elhelyezva a példa szerinti kialakítás esetében úgy, hogy lényegében követik a 20 tetőelemek, valamint 29 oldalelemek alakját. A találmány szerinti A biztosítóberendezésben alkalmazott vagy önállóan szereplő 5 biztosítószerkezet 6 elótűző elemeinek kinyúlása - amint a 25 hidraulikus munkahengerek biztosítanak - legalább akkora, mint a 4 vágatban alkalmazott 7 vágatbiztositó elemeinek egymástól való távolsága, de célszerű, ha a kinyúlás mértéke többszöröse a biztositóelemek egymástól! távolságának. Látható, a 3. ábra szerinti kialakításnál, hogy az 5 biztositószerkezet 19 talpán több csatlakozási lehetőség van kialakítva. A 4. ábrán szemléltetett példakénti kiviteli alak esetében a 22 hidraulikus tám nem a 35 csuklónál van a 19 talphoz csatlakoztatva, mint ahogy az a 3. ábrán szerepel, hanem a 36 csukó révén, mig a 29 oldalelemhez változatlanul a 39 csuklónál kapcsolódik. Ily módon a megváltozott kőzetnyomás-irány a 22 hidraulikus tám révén biztonságosabban és hatásosabban felvehető. Az 5. ábra szerinti kialakítás olyan megoldást tükröz, amelynél a 21 hidraulikus tám fölső csatlakozása a 38 csukló segítségével történik. A 28 munkahenger a 28a csuklókhoz van kapcsolva. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 6
