202703. lajstromszámú szabadalom • Összecsukható és kiemelhető eszközhordozó alvázszerkezet
HU 202703B szintes síkban elfordulni. A vízszintes síkban történő kerék elfordulásokra az alvázszerkezetet alkotó tagoknak a gép helyben állása és helyzetváltoztatása közbeni elmozdulásokhoz, így a csukáshoz és nyitáshoz munka közben és szállítás alatt is szükség van. A vízszintes síkban a kívánatos kerék helyzetek rögzítésére több furat és egy-egy 22 rögzítő csap szolgál. A furatok az ábrán nincsenek számozással jelölve. A 16 jobb és a 15 bal kiemelőkerék kiemelt helyzetének biztosítására a kerékszárakon vízszintes tengely van képezve. A kerékszárakra egy-egy kettős működésű 14 kiemelő hidraulikus munkahenger hat, amely révén egyrészt az alvázszerkezetre szerelt művelő eszközök művelőszerszámainak éle fölé képes emelni a 16 jobb és 15 bal kiemelőkerekeket, azaz nem befolyásolja azok munkamélységét, másrészt képes teljesen kiemelni a szerkezetet. A 9 jobboldali gerendát a háromszög alakú alvázszerkezet záróoldalát képező 7 jobboldali hátsó gerendával a 3 jobboldali gerendacsap, míg a 10 baloldali gerendát a 8 baloldali hátsó gerendával a 4 baloldali gerendacsap köti össze. A két, 9 jobb és 10 baloldali gerenda és a két, 7 jobb és 8 baloldali hátsó gerenda közé 18 csukómunkahengerek vannak építve. A két, 7 és 8 baloldali hátsó gerenda ugyancsak csuklóval, az 5 hátsó gerendacsappal csatlakozik egymáshoz. Az 5 hátsó gerendacsap mozgását a 7 jobb és 8 baloldali hátsó gerenda rögzítésére szolgáló automatikusan működésbe lépő 6 hátsó biztosítócsap akadályozza meg. A17 hátsó biztosítókar a 6 hátsó biztosítócsap kibiztosítására szolgál. Az egyenlő-szárú háromszöget bezáró alvázszerkezetet alkotó 11 vonóegyység, a 9 jobb és 10 baloldali gerenda, valamint a 7 jobboldali és 8 baloldali hátsó gerenda teljes hosszában művelőeszközök felfogására alkalmas tartókkal, furatokkal, rudakkal stb. van ellátva. A háromszög szárát képező oldalakra egyféle, majd a háromszög záróoldalát képező gerendákra további, pl. az oldalakra szerelt művelőeszközök munkáját befejező pl. rögtörő, vagy egyengető funkciót ellátó művelőeszközöket szerelünk. így egy mementben az alvázszerkezet két féle funkciót ellátó művelőeszköz, vagy berendezés üzemeltetésére is alkalmas. A 2. ábra az 1. ábrán ismertetett eszközhordozó alvázszerkezetet közúti, vagy más helyváltoztatásra megfelelő zárt helyzetében mutatja. E helyzetben a 11 vonóegység helyzete változatlan. A 18 csukómunkahengerek működtetése révén zár helyzetben a 9 jobboldali gerenda a 7 jobboldali hátsó gerenda mellé kerül, azzal párhuzamosan, míg a 10 baloldali gerenda a 8 baloldali hátsó gerenda mellé, ugyancsak párhuzamosan. A 15 bal és a 16 jobb kiemelő kerék elfordítva 21 csapszegek körül a 10 baloldali, illetve a 9 jobboldali gerendával kerül párhuzamos helyzetbe és azokat a 22 rögzítő csapok rögzítik e helyzetükben. A 3. ábra az eszközhordozó alvázszerkezetet mutatja be a szerkezet szétnyitott helyzetének abban a fázisában, amikor a 18 csukómunkahengerek nyitott helyzetben vannak, a 15 bal kiemelőkerék még a 10 baloldali gerendával párhuzamosan, azaz a 21 csapszeg körül elf orduló 15 bal kiemelő kereket a 22 3 rögzítőcsap fixen tartja. Aló jobb kiemelő kerék le van nyomva a 14 kiemelő munkahengerrel. A 21 csapszeg körül elfordított 16 jobb kiemelő kerék a 9 jobboldali gerendára merőleges, helyzetét a 22 rögzízőcsap biztosítja. Ez a helyzet az éppen szétnyitott, vagy az éppen összecsukásra kész állapotnak felel meg. A művelőeszközökkel ellátott alvázszerkezetet úgy állítjuk üzembe, hogy azt először az erőgéppel kapcsoljuk össze. Az erőgép 13 hidraulikus függesztőkarjait leengedjük. A16 jobb kiemelő kereket a 9 jobboldali gerendára merőlegesen állítjuk és a 22 rögzítőcsappal rögzítjük. A gépet a 13 hidraulikus f üggesztőkarokkal és a 16 jobb és 15 bal kiemelő kerékkel kiemeljük. A két 20 oldalsó biztosítókar megemelésével oldjuk éa két 19 oldalsó rögzítő csapot. A18 csukó munkahengerekkel az alvázszerkezetet szétnyitjuk. A gépet a 13 hidraulikus függesztőkarokkal és a 14 kiemelő munkahengerekkel leengedjük. A 16 jobb és 15 bal kiemelő kereket a haladási irányba állítjuk és a 22 rögzítő csapokkal rögzítjük. Az alvázszerkezet csuklóit elfordulás ellen biztosítjuk. A 12 kikötőrudak kimerevítésére all vonóegységet ésa 9 jobb és 10 baloldali gerendákat összekapcsoló 1 jobboldali és 2 baloldali vonóegységcsap szolgál, míg a 6 hátsó automatikusan biztosító csap a 7 jobboldali és a 8 baloldali hátsó gerendák 5 hátsógerendacsap körüli elfordulását akadályozza meg. Ilyen módon a vázszerkezet merev szerkezetként működik. Munkahelyzetben a gép teljes súlyával a művelőeszközökön fekszik fel. A 16 jobb és a 15 bal kiemelő kerék a levegőben van. Sorvégi fordulóban a 14 kiemelő munkahengerek leengedika 16 jobb és 15 bal kiemelő kereket és egyidejűleg felemelik a munkagépet. Ugyancsak egyidejűleg a 13 hidraulikus függesztőkarokat is felemeljük. A géppel elvégezzük a fogásvégi fordulót. Az új fogást megelőzően leengedjük a 13 hidraulikus függesztőkarokat, felemeljük a 16 jobb és 15bal kiemelő kereket. A16 jobb és 15 bal kiemelő kereket a 21 csapszegek körül elfordulás ellen a 22 rögzítőcsapokkal biztosítjuk. A gépet szállítási helyzetbe hozáskor átszereljük. A 17 hátsó biztositókaiTal a 7 jobb és 8 baloldali hátsó gerendákat rögzítő 6 hátsó biztosító csapját oldjuk. A 15 bal kiemelőkereket a 10 baloldali gerendára merőlegesen, míg a 16 jobb kiemelő kereket a 9 jobboldali gerendára merőlegesen állítjuk és a 22 rögzítő csapokkal biztosítjuk a 16 jobb ésa 15 bal kiemelő kerekek helyzetét. A 13 hidraulikus függesztőkarokat megemeljük és a 16 jobb és 15 bal kiemelő kerekekkel a gépet kiemeljük. A 18 csukó hengereket működtetjük, összenyomjuk, zárjuk a 9 jobb és 10 baloldali és a 7 jobboldali és a 8 baloldali hátsó gerendákat egymással párhuzamos helyzetbe. A 19 oldalsó rögzítőcsapok automatikusan zárnak. Leengedjük a 13 hidraulikus függesztőkarokat, felemeljük a 16 jobb és a 15 bal kiemelő kereket. A16 jobb kiemelőkereket pedig a 9 jobboldali gerendával állítjuk be párhuzamosyn és a 22 rögzítőcsapokkal ebben a helyzetben rögzítünk. Ezt követően a 13 hidraulikus függesztő karokkal és a 15 bal és 16 jobboldali kiemelő kerékkel kiemeljük a gépet, mely 4 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
