202390. lajstromszámú szabadalom • Füstölő cigaretta utánzat
1 HU 202390 B 2 működik, amint ez a technika jelenlegi állása szerint ismert, termikus aeroszol-cigarettautánzatokban általános. A hőátvitelt - és ennek következtében az aeroszol ellátást növeli továbbá az üzemanyagban lévő 16 járatok alkalmazása, amelyek forró levegőt bocsátanak az 12 aeroszolképző eszköz felé, különösen a szippantás során. A találmány előnyös kiviteli formáiban a rövid, széntartalmú 10 üzemanyagegység, a hővezető egység a 86 szigetelőköpeny, valamint az 10 üzemanyagban lévő 16 járatok együttműködnek az 12 aeroszolképző eszközzel egy olyan rendszer kialakításában, amely lényeges mennyiségű aeroszol termelésére képes lényegében minden egyes szippantás során. A tűzkúpnak a 12 aeroszolképző eszközhöz való szoros közelsége a 86 szigetelőköpennyel együtt már néhány szippantás után nagy hőátvitelt eredményez mind a szippantás során, mind a szippantások közötti szünet viszonylag hosszú periódusában. Jóllehet nem óhajtjuk magunkat bármely elmélettel elkötelezni, az a véleményünk, hogy az 12 aeroszolképző eszköz viszonylag magas hőmérsékleten marad a szippantások között, és a szippantások során nyert, további hőmennyiség - amelyet az 10 üzemanyagegységben elhelyezkedő 16 járat vagy járatok jelentősen növelnek - elsősorban az aeroszolképző anyag elpárologtatására használódik fel. Ez a megnövekedett hőátvitel lehetővé teszi a rendelkezésre álló üzemanyagenergia hatékony kiaknázását, csökkenti az üzemanyag szükséges mennyiségét, és elősegíti, hogy rövid idő alatt aeroszolt nyerjünk. Továbbá, a találmány szerint alkalmazott, vezetési hőátvitelről az a véleményünk, hogy csökkenti a szénből álló üzemanyag égési hőmérsékletét, amely - szintén véleményünk szerint - csökkenti az üzemanyag által termelt égéstermékekben a CO/CO2 arányt. [Lásd például: G. Hagg: General Inorganic Chemistry, 592. old. (John Wiley and Sons, 1969)]. Az 10 üzemanyagegység, 86 szigetelőköpeny, 46 cigarettapapír bevonat és hővezető egység megválasztásával lehetővé válik az üzemanyagforrás égési sajátságainak a befolyásolása. Ez lehetőséget ad arra, hogy megválaszthatjuk 12 12 aeroszolképző eszközbe jutó hőmennyiséget, ami viszont módosítja a fogyasztóhoz eljutó aeroszol mennyiségét. Általában a találmány gyakorlati kivitele során alkalmazható éghető 10 üzemanyagegységek 30 mmnél rövidebbek. Az 10 üzemanyagegység hosszúsága előnyösen 20 mm vagy kisebb, előnyösen 15 mm vagy kisebb. Az 10 üzemanyagegység átmérője előnyösen 3-8 mm, még előnyösebben 4-5 mm. Az 10 üzemanyagegységben elhelyezett üzemanyag sűrűsége 0,5 g/cm3-től 1,5 g/cm3-ig terjed. E sűrűség előnyösen 0,7 g/cm3-nél, még előnyösebben 0,8 g/cm3- nél nagyobb. Az üzemanyag előnyösen egy vagy több hosszanti irányú 16 járatot tartalmaz, így például az 1-5. ábrákban bemutatott 16 járatokat. Ezek a 16 járatok biztosítják a porozitást, és fokozzák a gyors hőátvitelt a 30 szubsztrátumra azáltal, hogy növelik a 30 szubsztrátumhoz jutó forró gázok mennyiségét. Az 10 üzemanyagegységben elhelyezett üzemanyag előnyösen széntartalmú anyag. A széntartalmú üzemanyagegységek hossza előnyösen 5-15 mm, még előnyösebben 8-12 mm. Az ilyen jelemzókkel rendelkező, széntartalmú 10 üzemanyagegységek kielégítően szolgáltatnak hőt, amely elegendő megfelelő mennyiségű aeroszol képződésére legalább a 7-10. szippantásra is, ami megfelel az általánosan megszokott cigarettázásnak „FTC” körülmények között. Egy ilyen 10 üzemanyagegység széntartalma előnyösen 60-70%, még előnyösebben 80 tömeg% vagy ennél több. Kitűnő eredményeket értünk el olyan 10 üzemanyagegységekkel, amelyek széntartalma 85 tömeg% felett van. A nagy széntartalmú üzemanyagok előnyösek, mert minimális mennyiségű pirolízisterméket és tökéletlenül elégett termékeket termelnek, az oldalirányú füst csekély vagy egyáltalán nincs hamutartalmuk minimális, és hőkapacitásuk nagy. Az alacsonyabb széntartalmú - például 50-65 tömeg% szenet tartalmazó - 10 üzemanyagegységek is a találmány tárgyához tartoznak, különösen abban az esetben, ha nemégő, közömbös töltőanyagot használunk (kovaföld). Egyéb üzemanyagok is alkalmazhatók - bár nem előnyösen - így például dohány, dohánypótlók és ezekhez hasonló anyagok, azzal a feltétellel, hogy elegendő hőt termelnek és vezetnek az aeroszolképző eszközhöz, hogy az aeroszolképző anyagból kívánt mennyiségű aeroszol termelődjék, amint ezt a fentiekben kifejtettük. Az alkalmazott üzemanyag sűrűségének meg kell haladnia a 0,5 g/cm3-t, előnyösen a 0,7 g/cm3-t, ami nagyobb, mint az általánosan használt dohányzási készítményekben alkalmazott anyagok sűrűsége. Ha más anyagokat alkalmazunk (pl. dohányt, dohánypótlókat), akkor előnyösebb szenet helyezni az üzemanyagba, előnyösen 20-40 tömeg% menynyiségben, még előnyösebben legalább 50 tömeg% és legelőnyösebben 65-70 tömeg% mennyiségben, hogy fennálljon az egyensúly a többi üzemanyagkomponens - így a kötőanyagok, égésmódosító anyagok és nedvesség - között. Az előnyös üzemanyagban vagy üzemanyagként alkalmazott, széntartalmú anyagok lényegében bármilyen szénforrásból számlázhatnak, amelyek az e területen jártas szakember számára jól ismertek. A széntartalmú anyagot előnyösen cellulózanyagok - így a fa, gyapot, műselyem, dohány, kókuszdió, papír - pirolízisével vagy elszenesítésével kaphatjuk, azonban egyéb forrásokból származó széntartalmú anyagok is használhatók. Legtöbb esetben a széntartalmú 10 üzemanyag egységnek képesnek kell lennie arra, hogy egy közönséges öngyújtóval oxidálószer használata nélkül meggyulladjon. Az ilyen égési jellemzőket általában kielégítik az olyan, cellulózból származó anyagok, amelyeket 400 °C-tól 1000 °C-ig terjedő hőmérsékleten, előnyösen 500 °C-tól 900 °C-ig terjedő hőmérsékleten pirolízálunk közömbös atmoszférában vagy vákuumban. A pirolízis időtartama nézetünk szerint nem kritikus, ha a pirolízisnek alávetett anyagtömeg középpontjában a hőmérséklet a fentebb jelzett értékeket legalább néhány percig eléri. Nézetünk szerint azonban a lassúbb pirolízis - fokozatosan növekvő hőmérséklettel, számos órán át - egységesebb és nagyobb széntartalmú anyagot szolgáltat. Jóllehet a legtöbb esetben nemkívánatosak, azok a széntartalmú 10 üzemanyagegységek, amelyek oxidálószer jelenlétét kívánják meg, hogy öngyújtóval meggyulladjanak, szintén a találmány tárgyához tartoznak: ilyenek azok a széntartalmú anyagok, amelyek 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 6
