202298. lajstromszámú szabadalom • Vágányépítő gép vágánystabilizátorral
1 HU 202298 B 2 A találmány tárgya vágényépító gép vágánystabilizátorral, sínekből és keresztaljakból álló vágány ágyazatának tömörítésére, amely gép menethajtással és két egymástól távol elhelyezett futóműre támaszkodó gépkerettel rendelkezik, amelyen a két futómű között legalább egy hajtások segítségével működtethető és függőlegesen állítható vágánystabilizátor van elhelyezve, amelynek hajtások segítségével a sinek belső oldalára illeszthető és vibrációs hajtásokkal rezgésbe hozható görgős szerszámai vannak, továbbá a gép a vágány előirt és tényleges helyzete közötti különbséget ellenőrző szintező és esetleg irányitó vonatkoztatási rendszerrel van ellátva. Ismeretesek vágányépitó gépek vágányágyazat tömörítéséhez vágánystabilizátorral (HU 171 326 és HU 173 638 sz. szabadalmaink). Ezeket a gépeket lépésenként. meneszthetó vágányaláveró, szintező- és irányító gépekhez kapcsolják, ill. közvetlenül a vágánynak egy ilyen géppel történő megmunkálása után alkalmazzák. Használatukkal a vágányt alacsonyabb helyzetbe hozzák, és az ágyazatot még jobban tömörítik. Ezáltal a vágány aláverése után a vasúti forgalom hatására keletkező vágányelmozdulásokat kiküszöbölik, és különösen az ágyazat keresztirányú ellenállását növelik meg. Ezek a vágánystabilizátorok hajtások segítségével já- Lékmentesen a sinek belső oldalára szorítható nyomkarimás görgőkön • a vágányon vezetett szerszámtartóval rendelkeznek, amelyen elfordító hajtások segítségével a sinek külső oldaláról a sinfej aló befordítható fogógörgök vannak elhelyezve. A szerszámtartó vibrátorokkal a sínekre keresztirányú rezgésbe hozható, valamint a rajta és a gépkereten csuklósán rögzített hajtásokon ót függőlegesen lefelé irányuló erővel terhelhető. Ezáltal a rezgésbe hozott és függőlegesen terhelt vágány bizonyos mértékben besüllyed az ágyazatba, amelyben a kőzet a korábbinál tömörebb lesz. Az ágyazat tehát az aláverő szerszámokkal mór alávert aljak alatt és végeinél még jobban tömörödik, és a vágány az ágyazat térfogatcsókkenésének megfelelő alacsonyabb helyzetbe kerül. Ezek a vágánystabilizátorokkal felszerelt önjáró gépek a gyakorlatban jól beváltak. Az AT 372 724 sz. szabadalmunk szerint a vágánystabilizátorokkal felszerelt gépeket különböző egymás után kapcsolt vágányépitó gépek csoportján belül alkalmazzák. Ezek a vágányépitó gépláncot alkotó gépek a haladási sebesség, ill. teljesítmény szempontjából egymással össze vannak hangolva, részben azonban egymástól független vágányépitó gépek, amelyek közül pl. a vágányszintezö és aláverő gép lépésenként, a végánystabilizátorral ellátott gép, vagy az ágyazattiszti tó gép pedig folyamatosan meneszthetó. Az AT 380 280 sz. szabadalmunkból ismeretes egy vágányon folyamatosan haladó gép keresztaljak alávetésére, amely vógánystabilizátorokkal van felszerelve. Ez a kombinált, ill. egymással egybeépített aláverő és stabilizáló gép speciális kialakítású, amelynél gyakran egy eke külön használatára is szükség van, hogy az aljközöket ismét kővel töltsék ki, mivel a vágánystabilizátorok használata, ill. a tömörítés és stabilizálás az ezekben a tartományokban levő kő egy részét eltávolítja, ill. az aljak alá juttatja. A HU 171 649 sz. szabadalmunkból ismeretes egy önjáró gép vágány ágyazatának folyamatos szintezéséhez és tömörítéséhez egy vonatkoztatási rendszer használatával. A gép egy ekézó elrendezéssel van felszerelve, amely a sinek görgős emelókészülékkel történt megemelése utón szabaddá vált ágyazatot egyengeti. Az ekézó elrendezés mögött egy tömörítő berendezés van elhelyezve. A vágánystabilizátor a két egymástól távoli futómű között elhelyezett ekézó elrendezés mögött, a gépkereten van rögzítve. Az ekézó elrendezés ekézó, ill. egyengető lemezekkel rendelkezik, amelyek a vágány hosszirányában a sinek és az aljak alatt két sorban halmozzák fel a követ, távol tartva az ágyazat középső részétől, ami kiküszöböli az aljak rossz felfekvését, ill. billegését. Egy vágónystabilizátor és a felemelt vágánymezö alatt haladó ekézó elrendezésnek ezzel a kombinációjával pontos szelvényű ágyazatot lehet előállítani, amely egyenletesen van tömörítve, eltérően az ágyazat egyengetésére és profilirozására szolgáló vágényépító gépektől, pl. a HU 179 564 és a HU 164 303 sz. magyar szabadalmainkban leírtaktól. Ezek ugyanis a vágányra leengedhető egyengető és ekézó elrendezésekkel vannak ellátva, amelyek a fel nem emelt sínek felett használhatók. Ismeretes továbbá az AT 247 405 sz. szabadalomból, hogy a követ a vágány középső részén egy önjáró berendezéssel oldalt a két rézsűre, ill. a két sínhez továbbítják, és ezzel biztosítják az aljak billegésmentes felfekvését, ill. azt, hogy a sínszálak alatt az aláveréBhez rendelkezésre álljon a szükséges mennyiségű kő. Célunk a találmánnyal a bevezetőben leírtakból kiindulva egy olyan folyamatosan haladó vágányépítő gép létrehozása vágányágyazat tömörítéséhez, amellyel az eddigieknél jobb eredmény érhető el. A kitűzött feladatot a találmány szerint úgy oldjuk meg, hogy legalább az egyik vágánystabilizátor előtt, a két futómű között a gépkereten hajtások segítségével függőlegesen állítható és a vágányra leengedhető, legalább a keresztaljak teljes hosszára kiterjedő egyengető- és ekézó elrendezés van elhelyezve. A találmány szerinti kombináció a vágánystabilizátorral előidézett vágánylesüllyedéssel egyidejűleg biztosítja a kiigazított vágány ágyazatának egyenletességét. Az egyengető- és ekézó elrendezésnek a vágánystabilizátor közelében, a futóművek kö-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
