202297. lajstromszámú szabadalom • Vágányon meneszthető gép vágányágyazat elosztására és profilirozására

1 HU 202297 B 2 A találmány tárgya vágányon raeneszthetó gép vágányágyazat elosztására és profiliro­­zására, keresztaljakból és sínekből álló vá­gányhoz, amely gépnek futóművekre támasz­kodó, menethajtással és vezetőfülkével ellá­tott gépkerete, és a gépkereten hajtás segít­ségével függőlegesen állítható egyengető- ill. ekézóelrendezése van, amely a gép egyik hosszanti oldalától a másikig, ill. a keresztal­jak egyik végétől az átellenes végéig terjed. Ismeretes a HU 164 303 sz. szabadalom­ból egy vágányon meneszthetó gép kereszt­aljakból és sínekből álló vágány ágyazatának elosztására és profilirozására, amely egy haj­tás segítségével függőlegesen állítható egyengető- ill. ekézöelrendezéssel van fel­szerelve, amelyet lényegében az egyes sin­­szálakhoz hozzárendelt két eke alkot. Az ekék egy vezeték mentén az alvázkereten el­­tolhatóak, úgyhogy a gép egyik hosszanti ol­dalától a másikig, ill. a keresztaljak egyik végétől az átellenes végéig terjedő, és egy hajtás segítségével függőlegesen állítható egyengető- ill. ekézóelrendezés az ekézó- ill. munkaelemekkel az egyes sinek környezeté­ben külön állítható. Ezzel az egyengető- ill. ekézöelrendezéssel, amely egy ágyazattisztitó gép, egy vágányaláverő gép vagy egy alj­­köztömöritő gép alvázkeretén van elhelyezve, és amely maga is egy gépkereten elhelyezett menethajtással és vezetőfülkével alakítható ki, különböző helyzetek valósíthatók meg, amint az elsősorban az 1-17. ábrákon látható. Valamennyi esetben az elrendezés átéri az egész vágányszélességet. Ez az egyengetó­­ill. ekézóelrendezés, amely akár egy gép eló­­renyúló részén, a kár a futóművek között is elhelyezhető, a gyakorlatban nagyon jól be­vált. Ismeretes továbbá a HU 173 910 sz. sza­badalomból egy olyan vágányon meneszthetó gép vágányágyazat elosztásához és profiliro­­zásához, amelynek egyengető- és ekézóelren­dezése van. Ez a saját menethajtássai ellá­tott, és egy gépkerettel összekötött futómű­­vekkel rendelkező önjáró gép a két futómű között, egy vezetőfülke alatt, egy hidrauli­kus úton függőlegesen állítható egyengetö­­ill. ekézöelrendezéssel van ellátva. Ez lénye­gében V alakú, ahol az egyes sinek környe­zetében egy sinalagúttal és az ágyazat ré­zsűjénél elhelyezkedő oldalsó ekelemezzel összekötött keresztirányú ekelemez van ki­alakítva. A két keresztirányú lemez, ill. a si­nek között helyezkedik el az egyengető eke középső szakasza, ahol egy függőleges csap körül elfordítható három terelölemez van el­helyezve, amelyek közül kettő a V alakú eke csúcsát képezi, a harmadik pedig a munka­végzés irányában előre nyúlik. Az egyenge­tő- ill. ekézóelrendezés ily módon a gép egyik hosszanti oldalától a másikig, ill. a ke­resztaljak végétől az átellenes végéig terjed, és az ágyazat egész keresztmetszetének meg­munkálására, ill. elegyengetésére alkalmas. Ez előtt a V alakú egyengető ekeelrendezés előtt további, a megfelelő sinalagúttal összekötött keresztirányú és oldalsó lemezek vannak el­helyezve egy lényegében kettős V alakú egyengető- ill. ekézóelrendezés kialakításá­hoz, amellyel a továbbítandó, ill. egyengeten­dő zúzottkő a középső, elfordítható terelöle­mez közelébe vezethető. Az ekézóelrendezés előtt a gép hosszanti oldalain még egy-egy oldaleke, mögötte pedig egy keresztirányú tengellyel rendelkező, és a keresztaljak tel­jes hosszában kialakított seprő is el van he­lyezve, amelynek rugalmas tómlőszerü karjai vannak az aljakon fekvő felesleges kőnek egy gyűjtőtartályba juttatásához. Ezzel a gyakorlatban kitűnően bevált ekézóelrende­­zéssel a kő szükség szerint az ágyazat bár­melyik részére eljuttatható. Ilyen típusú, a vágány teljes szélességének megmunkálására alkalmas egyengető- ill. ekézóelrendezések ismeretesek a HU 179 564 és a HU 180 036 sz. szabadalmainkból is. Ismeretes továbbá az AT 274 405 sz. szabadalmunkból egy olyan berendezés, amely sugárirányban elálló rugalmas tőmlöda­­rabokból kialakított két seprővel rendelkezik, és az ágyazat anyagénak a vágány középső részéről a sínek felfekvési felületének kör­nyezetébe történő továbbítására alkalmas. A seprők keresztirányban egymástól bizonyos távolságra, hosszirányban egymáshoz képest kismértékben eltolva a vágány sinei között vannak elhelyezve, és egy függőlegesen ál­lítható tartón vannak rögzítve, valamint egy­­-egy hosszirányú tengely körül hajtások se­gítségével forgathatók. Ez az önjáró beren­dezés arra szolgál, hogy a követ eltávolítsa a vágány középső részéről, és így kiküszö­bölje az aljak rossz felfekvését, ill. billegé­sét a vágány alatt középen felhalmozódott kövön. Az AT 262 361 sz. szabadalmunkból is­meretes egy vágányágyazat rendezésére szolgáló, vágányon meneszthetó berendezés. Ez a berendezés egy kisjármű futóművei kö­zött elhelyezett, függőlegesen állítható alj­­köztömöritőból, és menetirányban az előtt el­helyezett, rugalmas, tómlőszerü karokkal rendelkező seprőkből áll. Ezek közül a hajtás segítségével függőlegesen állithatóan a jármű elülső oldalához csuklósán kapcsolódó közös tartókereten rögzített seprők közül az egyik egy keresztirányú tengelyen van elhelyezve, és egy hajtáson át forgatható, míg a két elülső seprő egy-egy hosszirányú tengelyen van elhelyezve, és szintén hajtások segítsé­gével forgatható. Ezen a módon az ágyazat középső részén elhelyezkedő, de ott nem szükséges kő a sinek felfekvési felületének környezetében továbbítható. Egyidejűleg az aljak tetejéről eltávolítható a kő, ill. az alj­közök az ezt követő tömörítéshez elegyenget­hetek. Ismeretes továbbá az EP 228 109 sz. szabadalmi leirásból egy futóművekkel és sa­5 10 15 20 25 30 35 •10 15 50 55 60 65 3

Next

/
Thumbnails
Contents