202152. lajstromszámú szabadalom • Berendezés helyiségek, főleg utasterek, különösen buszok utasterének fűtésére
HU202152B A találmány tárgya berendezés helyiségek, főleg utasterek, különösen buszok utasterének fűtésére, amely berendezésnek levegő-belépőnyílással és levegő-kilépőnyílással ellátott, hőcserélőt, valamint levegőbefúvót tartalmazó háza van, ahol a levegőbefúvó nyomócsonkjának torkolata az ezután beiktatott hőcserélő bemeneti oldalához képest eltoltan van elrendezve. Ilyen jellegű berendezéseknél ismert, hogy a ház a hajtómotor környezetében kialakított levegő-belépőnyílásokkal van ellátva, ahol lapátkeréken a levegő tengelyirányban áramlik át, továbbá a hőcserélő belépő nyílása a lapátkerék forgássíkjával párhuzamosan van elrendezve és a ház homlokoldala levegő-kilépőnyílásokkal van ellátva. Eltekintve attól, hogy az axiálventilátorok hatásfoka viszonylag alacsony és ezért a lapátkerekeket ennek megfelelően nagyobbra kell méretezni, a hőcserélő bemeneti oldalán holtsarkok keletkeznek, amelyekben az egyenletes áramlás nem biztosított és a levegőáram nagy perdületet kap. A levegő-belépőnyílásoknál az áramlási sebesség viszonylag nagy, ezért az ilyen f elépítésű berendezés nem alkalmas arra, hogy utasterek padlójának közelében helyezzék el, mivel túl sok por és hulladék szívódna be. Ez a fúvóberendezés, valamint a hőcserélő idő előtti elszennyeződéséhez vezet. Ezen felül az a veszély áll fenn, hogy a ház levegő-belépőnyílásai és levegő-kilépőnyílásai között áramlásoldali rövidzár keletkezik, ami túlmelegedéshez, valamint a berendezés meghibásodásához vezethet. A találmánnyal megoldandó feladat, hogy az ismert berendezést olymódon alakítsuk át, hogy kompaktabb kivitel és kisebb zajkeltés mellett nagyobb levegőteljesítményt biztosítsunk. A feladata megoldására olyan berendezést hoztunk létre, amelynek levegő-belépőnyílással és levegő-kilépőnyílással ellátott, hőcserélőt, valamint levegőbef úvót tartalmazó háza van, ahol a levegőbefúvó nyomócsonkjának torkolata az ezután kapcsolt hőcserélő bemeneti oldalához képest eltoltan van elrendezve és a találmány szerint a levegőbefúvó radiálventilátor, a radiálventilátor nyomócsonkjának torkolata négyszög alakú, amelynek hosszabbik oldalai a levegőbefúvó tengelyével párahuzamosak, továbbá a hőcserélő a levegőbefúvó egyik homlokoldalán és a hőcserélő bemeneti oldala a levegőbefúvó tengelyével szöget bezáróan van elrendezve, továbbá a nyomócsonk és a hőcserélő bemeneti oldala között legalább egy, a torkolatból küépő levegőáramot hozzávetőlegesen négyszögkeresztmetszetűvé tevő levegőterelő van elhelyezve, ahol az áramlási keresztmetszet szélessége a hőcserélő szélességének felel meg és a levegőáram a hőcserélő bemeneti oldalával hegyesszöget zár be. A találmány szerinti kialakítással olyan kompakt berendezést hoztunk létre, amely közvetlenül az utastér padlóhoz közeli, falak mentén levő csatornán építhető be. A berendezés háza teljes egészében a csatornába integrálható, ahol a környezeti levegő a levegő-belépőnyílásokon keresztül beszívódik és a hőcserélőn való átáramlása után tengelyirányba a csatornába beáramlik. A levegő-belépőnyílásoknál az áramlási sebesség kisebb, mint axiális szellőzőkkel ellátott berendezések eseten. A levegő-belépő1 nyílások viszonylag nagyméretűek lehetnek, amelyek az utastér padlójától távköznyire vannak elrendezve, mivel a levegőbefúvó-radiálventilátor azon tér felett helyezkedik el, amelyben a levegőáram elterelése történik és ennek köszönhetően por és hulladék a padlótól nem szívódik be. Ezért a levegő-befúvó és a hőcserélő nem szennyeződik. A levegőbefúvó torkolatából kiáramló, önmagában négyszögkeresztmetszetű levegőáram a levegőterelő(k) által oly módon csavarodik el, hogy lényegében veszteség nélkül a hőcserélő bemeneti oldalára annak teljes felületén egyenletesen áramlik. Ennek során a levegőáram elcsavarodása az erős elterelés ellenére egyenletes, járulékos zajok keletkezése nélkül történik, azaz a berendezés viszonylag kis zajszintű. A levegőáram örvénylését, különösen másodlagos örvények kialakulását több levegőterelő alkalmazásával akadályozzuk meg. Azáltal, hogy a hőcserélő - levegőbefúvó tengelyirányában tekintve - erre csatlakozik, a berendezés kompakt és különösen kis keresztmetszetű. A berendezés teljes keresztmetszete azonos lehet a levegő-kilépőnyílásával és adott esetben a csatlakozó csatornáéval. Ez különösen akkor előnyös, ha a berendezés kettős rendszerű és mindkét homlokoldalon levegőt fúj a csatlakozó csatornaszakaszokba. Erre a célra két, egytengelyű levegőbefúvót alkalmazunk, amelyeket egyetlen egy, központosán elrendezett villamos motor ha j t. A levegőterelők szimmetrikusan kifelé vannak irányítva, és mindegyik levegőfúvó szabad homlokoldalán egyegy hőcserélő van elhelyezve. A találmány szerinti berendezés egy előnyös kiviteli példa esetén úgy van kialakítva, hogy a hőcserélő bemeneti oldala a levegőbefúvó tengelyével derékszöget bezáróan van elrendezve. Előnyös továbbá, ha a levegőterelő görbe és a levegőbefúvó torkolatának a hőcserélőhöz csatlakozó oldalával ellentétes keskenyoldalára van csatlakoztatva. Előnyös továbbá, ha a hőcserélő bemeneti oldala a levegőbefúvó tengelyével tompa szöget bezáróan van elhelyezve. Előnyös, ha a levegőterelő által körülvett tartományban további levegőterelők vannak elhelyezve. A találmány egy további kiviteli példáját az jellemzi, hogy a levegőterelők a hőcserélő szélességével azonos szélességgel vannak kialakítva. Előnyös továbbá, ha a levegőterelők spirál alakúak. A találmány továbbá előnyösen úgy is kialakítható, hogy három levegőterelő fúvókaszertíen csökkenő keresztmetszetű csatornákat képező elrendezésben egymás mellett van elhelyezve, ahol az áramlási kercszctmetszet - adott esetben már a csatornákon belül - növekvő szélességgel van kiképezve. Előnyös továbbá, ha a nyomócsonk torkolata közbenső fenékrészben van kialakítva, amelynek szélessége a levegőterelők szélességéhez van illesztve. Egy további kiviteli példa azzal jellemezhető, hogy a közbenső fenékrésszel és ferdén elrendezett választófalakkal a ház megmaradó belsőterétől leválasztott motort és a levegőbefúvót tartalmazó szívótér levegő-belépőnyílásokkal van ellátva, amelyek a szívótéren belül szűrőanyaggal vannak befedve. 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
