202073. lajstromszámú szabadalom • Berendezés baromfi száraz kopasztására

HU 202073B ható anyagból, célszerűen gumiból készülnek. (A jobb áttekinthetőség érdekében a fogakat a 9-12 hevedereken az 1. ábrán csak helyenként rajzoltuk be.) Mindegyik 9-12 hevederhez egy-egy 22 feszí­tődob tartozik, amelyek z tengelye, illetve annak 23a csapágyperselye — amint a 2. ábrán látható — a 23 csúszóvezetékben az £ kettős nyílnak megfele­lően elmozgatható és elmozdított helyzetében rög­zíthető, így a 9-12 hevederek feszessége a minden­kor megkívánt, például a kopasztandó baromfitól függő mértékre állítható be. A meghajtott 1-7 do­bok két végükön csapágyazott közös tengelyét xi. a hajtott 2-8 dobok közös tengelyét pedig X2 hivatko­zási betűvel jelöltük. A 22 feszítődobok z tengelye is lehet közös, de tartozhat minden feszítődobhoz egy­­egy különálló z tengely is. A13,14 és 15 rések mindegyikében, az 1,2... 7,8 dobpárok között egy-egy forgatható 16, 17,18,19, 20.21 támolygó tárcsa-pár helyezkedik el; ezek 16, 17.18.19.20.21 támolygó tárcsákazyi,X2 tengely­ekre fixen, és a tengelyekre merőleges, a tárcsák kö­zéppontján átmenő síkokkal a szöget bezáróan van­nak felékelve. Amint az 1. ábrán jól látható, a 16-21 támolygó tárcsák peremei a 9-12 hevederek oldalsó peremeivel érintkezésben vannak teljes körülfordu­­lásuknak az egyik véghelyzetében, amikoris ezek­ben az érintkezési helyeken a toll becsípődhet. az ugyanabban a résben elhelyezkedő 16,17; 18,19 és 20.21 támolygó tárcsák egymással csekély d. mérté­kű átfedésben vannak; ennek az elrendezésnek a rendeltetése ugyancsak a toll bbcsípése. A 9-12 he­vederek és 16-21 támolygó tárcsák forgása közben lejátszódó folyamatok ismertetésére a berendezés működésének magyarázata során térünk ki. A 16-21 támolygó tárcsák rugalmasan defor­málható kemény anyagból, célszerűen acéllemezből készülnek. A szomszédos 9, 10; 10,11 és 11, 12 hevederek haladási iránya — a ci-C4 nyilaknak megfelelően — ellentétes — ugyanúgy, mint a 16, 17 ... 21 tá­molygó tárcsa-párok ei, £2 (2. ábra) forgásiránya. Az 1 és 2 dobnak gi forgásiránya van a 2. ábrán. A 2. ábrán egy 24 tollfésü van a már kitépett tol­lak leválasztására szolgáló himbás szerkezet, amely­nek 24a rugalmas megtámasztása van. A jelen kiviteli példa egy ún. „minimális tolltala­­nító egyésg”, amelynek mérete mind horizontális, mind vertikális értelemben növelhető. A horizontá­lis (szélességi) méretnek legalább a tolltalanítandó 25 baromfitest (2. ábra) szélességi méretét célszerű meghaladnia, másrészt előnyös, ha a 25 baromfitest szélessége meghaladja — az 1. ábrán bejelölt mére­teket tekintve—a 2h+a értéket, mert így a tollazat­ra számos periodikusan ható erőpár fejt ki tépőha­tást. Ami az egész rendszer hatékonyságát nagy­mértékben javítja. Könnyen belátható, hogy a berendezés horizon­tális értelemben még több fogazott 9-12 heveder és 16-21 támolygó tárcsa-pár egymás mellé sorolásá­val gyakorlatilag tetszés szerint bővíthető. Vertiká­lis értelemben is növelhető a berendezés mérete az Xl és X2 tengelyek közötti távolság növelésével, és esetleg több 16-21 támolygó tárcsa-pár (követke­zésképpen több ilyen tárcsa-párokat hordozó ten­gely) beépíthető. 3 A találmány szerinti berendezéssel a toUtalaní­­tás a következőképpen történik; megindítjuk az xt, JCl és J2 tengelyek (nem ábrá­zolt) hajtóművét, miáltal a 9-12 hevederek az 1. áb­rán feltüntetett ci-£4 nyilaknak megfelelően moz­gásba jönnek, a 16, 17; 18, 19 és 20, 21 támolygó tárcsa-párok — páronként ellentétes irányban — forognak. Ezek a támolygó tárcsa-párok a forgásuk során — homloknézeti vetületben — periódikusan szűkülő-bővülő hézagokat alkotnak egymással. Pél­dául a 16 és 17 tárcsák az 1, ábrán azonos elékelési a szögű helyzetben vannak. Ez az egyik véghelyzet, amikor a 16,17 tárcsák között a legnagyobb a rés. A másik véghelyzetben — egy teljes körülfordulási követően — a vetületi résméret nulla. Ekkor a tár­csák becsípik a közéjük került tollakat, amit az is el­ősegít, hogy oldalnézeti vetületben a 16,17 tárcsák (és természetesen a többi tárcsapárok tárcsái is) d méretekkel átfedik egymást. A tárcsák támolygó mozgásából az is következik, hogy az érintkezési he­lyek száma a 9-12 hevederek és 16-21 támolygó tárcsák pereme mentén ugyancsak periódikusan változik. A változás periodicitása a 9-12 hevederek és 16-21 támolygó tárcsák fordulatszámának, illet­ve kerületi sebességének a függvénye. A fentiek szerint kialakuló összetett mozgásvi­szonyok a 25 baromfitest tollazatára összetett igénybevételt fejtenek ki, ami rendkívül előnyös a toll eltávolítása szempontjából. A hevederek és tá­molygó tárcsák dinamikus mozgásviszonyokat eredményeznek a 16-21 tárcsák és 9-12 hevederek oldalsó sík felületei között, illetve a dinamiku­­san/periódikusan ismétlődő tárcsamozgások ered­ményeként létrejövő szűkülő 13-15 rések önzáró f előletek között alakulnak ki, amely felületek az ele­mi tollakat megfogják és bekapják, majd a tollat a testből kihúzzák; hiszen a 25 baromfitest megtá­masztása ezen igénybevétellel szemben biztosítva van. A tollazatra lazító-leszedő hatást fejt ki termé­szetesen az egymás mellett ellentétes irányokban mozgó 9-12 hevedereknek a fogazása is. A tolltala­­nítás hatékonyságát növeli az a tény is, hogy a 13- 15 rések nem jelentenek a kopasztás szempontjából holt tereket, hiszen azokban ott vannak a 16-21 tá­molygó tárcsa-párok. A fogazott 9-12 hevederek és a 16-21 támolygó tárcsák, illetve a tárcsa-párok tagjai között időegy­ség alatt előidézhető érintkezési pontok számát — ami a tollbecsípési számnak felel meg — a lehető legnagyobbra célszerű választani, ami elsősorban a tárcsák fordulatszámának, illetve kerületi sebessé­gének a növelésével érhető el, de nem független a fo­gazott hevederek haladási sebességétől sem. A 2. ábrán feltüntetett h. nyfllal érzékeltettük a 25 baromfitest célszerű mozgatásának az irányait a kopasztási művelet során — abban az esetben, ha a 25 baromfitestet a tolltalanítás során kézben tart­ják. Ebben az esetben félautomatikus kopasztást vé­geznek, amire kisebb teljesítmény-igény esetén ke­rülhet sor. Nincs akadálya természetesen a kopasz­tási művelet automatizálásának sem. A találmány előnye, hogy a forrázásos kopasz­tást és annak valamennyi hátrányát kiküszöböli, és ugyanakkor nagy teljesítmény elérését teszi lehető­4 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Thumbnails
Contents