201984. lajstromszámú szabadalom • Csigadugattyús szivattyú
HU 201984 B 1 A találmány csigadugattyús szivattyú, szivattyúházban elrendezett kétbekezdésű csigaprofil menetű elasztikus állórésszel és egybekezdésű csigaprofil menetű csigadugattyúval. Ismeretesek a hasonló célra gyártott és alkalmazott excentrikus csigadugattyúk, amelyeket ipari, mezőgazdasági, élelmiszeripari célokra alkalmaznak. Allórészük, belső kétbekezdésű csigaprofil menetű, kitérni nem tudó tömörgumiból készül, ennek megfelelően egybekezdésű nagy menetemelkedésű csigadugattyújuk excentrikus mozgásra kényszerül. A meghajtó elektromotor a csigadugattyút egy kettős kardáncsuklóval ellátott tengellyel hajtja meg, így az kettős mozgást végez, egyrészt saját tengelye körül forog, másrészt a gumihenger belső falán legördül. (Az állórész menetemelkedése kétszeres a csigadugattyú menetemelkedéséhez viszonyítva.) Ilyen műszaki megoldások vannak ismertetve a Pumpenfabrik Wange NSZK-beli cég katalógusaiban is, ahol a bemutatott szivattyú alkalmas szennyvíz, iszap és olyan anyagok szállítására, amelyeket áramlástani elven működő szivattyúkkal nem, vagy csak körülményesen lehet szállítani. Az 1986 évi Hannoveri Vásár 16. csarnokának 913. standján volt kiállítva a NETZSCH-típusú Mohno nevű szivattyú. Ez, valamint az előzőekben ismertetett szivattyú a folyékony fázishoz képest kb. 35% eliszaposodott anyagot képes szállítani, amelyet az utánállítható állórész aprítószerelvény és speciális macerátor alkalmazása révén ér el. Ezek a műszaki megoldások azonban azzal a hátránnyal rendelkeznek, hogy a csigadugattyúnak kettős mozgást kell végeznie és csak forgó mozgással a biztonságos üzemelés nem foganatosítható. Fentieken túlmenően a kettős kardán megnöveli az építési hosszat, növeli a költségeket és a hibalehetőségek számát, a henger és a csigadugattyú érintkezési felületein a nyomás állandóan a legnagyobb előírt nyomó magasságnak megfelelő mértékű, amely körülmény a gumihenger fokozott kopását, fokozott érzékenységét eredményezi a szárazon járással szemben, és növeli az energiafelvételt, a gumihenger kopásával csökken az elérhető emelőmagasság és a szállítási teljesítmény, és nincs utánállítódás. Találmányunk elé azt a célt tűztük ki, hogy a fenti hátrányokat kiküszöböljük. A megoldás kulcsát képező találmányi gondolat, hogy a csigadugattyú egyszerűen és olcsón, a meghajtó elektromotor tengelyének forgó mozgást végző meghosszabbításaként képezhető ki, ha az állórész kettősfalú, a tengelyre merőleges kitérésre képes gumihengerből készül. Ha a kettős fal közötti tér a szivattyú nyomóoldalával kommunikál, a benne levő nyomás mindig a szivattyú pillanatnyi emelőmagasságával arányosan szorítja a hengert a dugattyúra, önszabályozás valósul meg, csökken a kopás és az energiafelvétel. Egyszerűsödik a szivattyú szerkezete, csökken az építéshossz és az előállítási kötlség. A feladat találmány szerinti megoldásában tehát a csigadugattyú állandó forgástengely körül elforgathatóan van csapágyazva és állórésze egyik végén nyitott, kettősfalú elasztikus hengerként van kialakítva. 2 Célszerűen a csigadugattyú a szivattyút meghajtó villamos motor tengelyének folytatásaként van kialakítva. Előnyösen a kettősfalú, elasztikus henger két fala közötti tér a szivattyú nyomóoldala falé nyitott. A kettősfalú elasztikus henger a forgómozgást végző csigadugattyú excentritásának megfelelően oldalirányban kitérő szerkezeti kialakítású. Előnyösen a szivattyúházban a kettősfalú elasztikus henger számára a henger zárt vége környezetében a henger zárt végének excentrikus helyzetváltoztatását lehetővé tevő, kiöblösödő fészek van kialakítva. A találmány előnyeit a találmány alapjául szolgáló felismerés ismertetésénél már említettük: csökken a kopás, az energiafelvétel; az élettartam függvényében stabilabb szivattyúparaméterek; egyszerűbb felépítés, kisebb építéshossz és kisebb előállítási költség az ismert megoldásokhoz képest. Az alábbiakban kiviteli példákra vonatkozó rajz alapján részletesen ismertetjük a találmány lényegét. A rajzon az 1. ábra csigadugattyús szivattyú hosszmetszetét, a 2. ábra csigadugattyús szivattyú további kiviteli alakjának hosszmetszetét, a 3A. ábra csigadugattyús szivattyú harmadik kiviteli alakjának hosszmetszetét ábrázolja, a 3B. ábra a 3A. ábrán felvett metszet. A találmány szerinti csigadugattyús szivattyúnak (1. ábra) szivattyúház hengeres 3 házrészében elrendezett, kétbekezdésű csigaprofil menetű állórésze van, amely egyik végén nyitott, kettősfalú elasztikus 1 hengerként van kialakítva, amelyben állandó f forgástengely körül forgatható egybekezdésű csigaprofil menetű 2 csigadugattyú van elrendezve. A szivattyúház nyomóoldalát 4 házrész zárja le. A 2 csigadugattyú villamos 5 motor f forgástengelyű tengelyére van felfűzve, a szivattyúház terét annak 5 motor felőli oldalán 6 tömítés zárja le. Az 1. ábra szerinti elrendezésben a vízmentes burkolatú 5 motor a víz szintje alatt van elrendezve, az 5 motor tengelycsonkja a szívóoldalon nyúlik be a szivattyúházba. A 2. ábra szerinti elrendezésben az 5 motor a szivattyúház felett van elrendezve és az 5 motor tengelycsonkja a nyomóoldalon nyúlik be a szivattyúházba. A 6 tömítést a tömítőél környezetétől eltekintve azonos nyomású tér veszi körül, így csak a tömítőél van kitéve a tömítéssel elválasztott két tér közötti nyomáskülönbségeknek, a nyomóoldali víznyomás segíti a 6 tömítés zárását. A 3A. és 3B. ábra szerinti kiviteli alakban a 3 házrészben a kettősfalú elasztikus 1 henger számára az 1 henger zárt vége környezetében kiöblösödő 7 fészek van kialakítva, amely lehetővé teszi elasztikus 1 henger zárt végének alakváltozás nélküli e excentricitású excentrikus mozgását. A szivattyú a térkiszorítás elvén működik. Az elasztikus 1 hengerben forgó 2 csigadugattyú az állandó (rögzített) f forgástengely körül forog és közben legördül az 1 henger belső falán a 2 csigadugattyú e excentricitásától függő hengerpaláston és azt kitéríti. E kettős mozgás által létrehozott hipocikloisok a gumiból készült 1 henger és a 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
