201983. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és elrendezés robbanómotor előgyújtás vezérlésére
(19) Országkód: HU SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY (11) Lajstromszám: 201 983 B 6ü@5EBi?t> (22) Bejelentés napja: 1986.06.27. (21) 2702/86 (51) Int Cl5 I— F 02 P 5/00 IÏÏÏÏH1H MAG YAR KÖZTÁRSASÁG (41) (42) Közzététel napja: 1988.02.29. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI (45) Megadás meghirdetésének dátuma rllVnl nL a Szabadalmi Közlönyben: 1991.01.28. SZKV 91/01. (72) Feltaláló: (73) Szabadalmas: Szöllősy János, Budapest (HU) MTA Központi Fizikai Kutató Intézete, Bu-_______________________________________________________dapest (HU) ________________ (54) ELJÁRÁS ÉS ELRENDEZÉS ROBBANÓMOTOR ELŐGYÚJTÁS VEZÉRLÉSÉRE (57) KIVONAT Az eljárás során a motor által előállított vákuummmal módosítjuk a gyújtást kiváltó szerv működését úgy, hogy a vákuum növekedését maradéktalanul figyelembe vesszük a gyújtást kiváltó szerv működtetésénél. A csökkenést pedig csak pneumatikusan vagy hidraulikusan vagy elektronikusan késleltetve vesszük figyelembe. Az elektronikus késleltetés során a vákuum értékét mérjük és célszerűen digitális tárolóban tároljuk, majd a kurrens értéket a tárolt értékkel összehasonlítva határozzuk meg az előgyújtás értékét, olymódon, hogy a vákuum érték növekedése esetén az új értéket tároljuk le a digitális tárolóba a korábbi érték helyett. Csökkenés esetén pedig a tárolt és a mért értékből például átlagolással határozzuk meg az új tárolandó értéket. Majd a tárolt értéknek megfelelően állítjuk be a gyújtást. Az elrendezésnek vákuum vezetékre (11) csatlakozó mechanikus vákuum érzékelője (12), vonórúdja (13), alaplapja (14), jeladó tengelye (15), pozícióérzékelője (16), szabályozó kamrája (17) és vákuum csöve (18) van. Az alaplap (14) a mechanikus vákuum érzékelőhöz (12) a vonórúddal (13) van mechanikusan kapcsolva. A pozícióérzékelő (16) az alaplapon (14) van elhelyezve. Az alaplap (14) ajeladó tengely (15) körül elforgathatóan van elrendezve. A szabályozó kamra (17) a vákuum vezeték (11) és mechanikus vákuum érzékelő (12) között van elhelyezve. A mechanikus vákuum érzékelő (12) és a szabályozó kamra (17) a vákuum csővel (18) van összekötve. Az elrendezésnek vákuum vezetékre (11) csatlakozó mechanikus vákuum érzékelője (12), vonórúdja (13), alaplapja (14), jeladó tengelye (15) pozícióérzékelője (16) és késleltető kamrája (29) van. Az alaplap (14) a mechanikus vákuum érzékelőhöz (12) a vonórúddal (13) van mechanikusan kapcsolva. A pozícióérzékelő (16) az alaplapon (14) van elhelyezve. Az alaplap (14) a jeladó tengely (15) körül elforgathatóan van elrendezve. A késleltető kamra (29) a vonórúddal (13) van a mechanikus vákuum érzékelőhöz (12) és az alaplaphoz (14) rögzítve. Az elrendezésnek vákuum vezeték (11) és gyújtás vezetékköteg (G) között elhelyezett láncbakapcsolt elektromos vákuum érzékelője (32), késleltető egysége (33) és elektronikus gyújtása (34) van. Az elektromos vákuum érzékelő (32) bemenete a vákuum vezetékre (11), kimenetei pedig bemenő adat vezetékkötegen (A) keresztül a késleltető egység (33) bemeneteire van kötve. A késleltető egység (33) további bemenete ütemező vezeték (b), kimenete pedig késleltetettjei vezetéken (c) át az elektronikus gyújtás (34) bemenetére van csatlakoztatva, az elektronikus gyújtás (34) kimenetei a gyújtás vezetékkötegre (G) vannak kötve. (2,7,9. ábra) HU 201 983 B
