201854. lajstromszámú szabadalom • Talajmaró gyöktörzsek eltávolítására
1 HU 201854 B 2 A találmány tárgya talajmaró gyöktörzsek eltávolítására, amely a mezőgazdasági gépiparban, gyöktörzsek eltávolítására, gödrök kiemelésére különösen tömör és megfagyott talajokban, valamint az erdőgazdaságban alkalmazható. A 709034 lajstromszámú SU szerzői tanúsítványból ismert olyan tuskószedőgép dobmarógépe, amely hajtással összekötött és alsó részében elrendezett vágóelemeket tartalmazó üreges dobbal van ellátva, ahol ezen üreges dob belsejében a gyöktörzzsel való kapcsolatot létrehozó samlemezként kiképezett szerkezet van elrendezve, amely hidraulikus henger mozgatható házára van rögzítve és többdugattyúrudas hidraulikus hengerrel van ellátva, amely a gyöktörzset befogó karmokkal ellátott lengőkarokat hajtja. Üzemelés során az üreges dobot a gyöktörzs felszíni részére ráhúzzák és a befogó karmokkal a gyöktörzs fejrészére rögzítik. Ezt követően az üreges dobot forgó és lefelé irányuló haladó mozgásba hozzák, ennek során a gyökér oldalgyökereit átvágják. A talajba való meghatározott behatolási mélység elérése után a dob és a hidraulikus henger mozgatható háza között merev kapcsolat jön létre, aminek következtében a forgónyomaték a sarulemezen és a lengőkarokon keresztül a gyöktörzsre hat és annak főgyökerét elcsavarja. Ezt követően a gyöktörzset - a dobbal együtt a földből kiemelik, majd a hidraulikus henger mozgatható házának segítségével a dobból kilökik és a befogó karmok kioldásával a gyöktörzs a tuskószedőgépből kiesik. Ezen ismert megoldásnak egy sor lényeges hátránya van. A gyöktörzzsel való kapcsolatot létrehozó szerkezet- amely sarulemezként van kialakítva, a hidraulikus henger mozgatható házára van rögzítve, és a gyöktörzset befogó karmokkal ellátott lengőkarokat hajtó többdugattyúrudas hidraulikus hengerrel van ellátva- bonyolult felépítésű, üzembiztonsága nem kielégítő, mivel üzem közben a forgatható többdugattyúrudas hidraulikus hengernek és a mozgatható házzal ellátott hidraulikus hengernek az olajellátását kell biztosítani. Ezenfelül a lengőkarok elhelyezéséhez és egymástól való eltávolításához a dob és a gyöktörzs között szabad gyűrűalakú teret kell biztosítani. Ezért a dobátmérőt úgy kell meghatározni, hogy a gyöktörzsátmérőt ezen szabad tér méretével meghaladja, ami a dob előállításához szükséges alapanyag felhasználását megnöveli. Ezenfelül a dobátmérőnek a gyöktörzsátmérőhöz viszonyított növelésével az üzemeléshez szükséges energiafelhasználás is növekszik. A fentiekben ismertetett hátrányok kiküszöbölésére a 388 775 lajstromszámú SU szerzői tanúsítvány ismertet olyan talajmarót, amelynek hajtással összekapcsolt és alsó részében elrendezett vágóelemekkel ellátott üreges dobja van, amely a gyöktörzzsel való kapcsolatot létrehozó szerkezetet tartalmaz, amely szerkezet hegyes alsó véggel ellátott ütközőkként van kialakítva és felső részével az üreges dobon belül rögzítve van. Rendeltetése és felépítése szempontjából ezen talajmaró áll legközelebb megoldásunkhoz. A gyöktörzs talajszint feletti részére ráhelyezett maró működése során forog és lefelé való haladása során az oldalgyökereket átvágja, majd az ütközők a gyöktörzs fejrészébe behatolnak és a gyöktörzs főgyökerét elforgatják. Ezt követően a marót a talajból kiemelik és a gyöktörzset a maróból eltávolítják. Ezen megoldással elvégzett kísérletek azt mutatták, hogy nem az összes kivágott és elcsavart gyöktörzs maradt a marón belül a talajból való kiemelése során, tíz gyöktörzs közül kettő maradt a földben, ez megnehezíti eltávolításukat a parkosítás során. Fentiek szerint tehát ezen ismert megoldás a kivágott gyöktörzs biztos megfogását és a földből való kiemelését nem biztosítja. A találmány révén megoldandó feladat abban van, hogy olyan, gyöktörzsek eltávolítására szolgáló talajmarót hozzunk létre, amely a fentiekben ismertetett hátrányokat kiküszöböli, azaz a kivágott gyöktörzs biztos megfogását és a talajból való kiemelését biztosítja. A feladat megoldására gyöktörzsek eltávolítására olyan talajmarót hoztunk létre, amelynek hajtással összekapcsolt üreges dobja, valamint az eltávolítandó gyöktörzzsel való összeköttetést biztosító, ütközővel ellátott szerkezete van, ahol az üreges dob alsó részében vágóelemek vannak rögzítve, ahol a találmány szerint az ütköző az üreges dob belső felületén, a vágóelemek fölött van elrendezve. A találmány egy előnyös kiviteli alakja úgy van kialakítva, hogy az ütköző csavarvonalban elhelyezett tekercs menete, amelynek menetemelkedése az alábbi egyenlet szerint van kiképezve t-nxS, ahol n a vágóelemek száma, míg S a vágóelernek egyikének a dob alsó peremén való túlnyúlására jellemző érték. A találmány célja, hogy megbízhatóbb kapcsolatot hozzunk létre a kivágott gyöktörzs és a talajmaró között. A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti, gyöktörzsek eltávolítására szolgáló talajmarót, a 2. ábra az 1. ábra szerinti talajmarót oldalnézetben szemlélteti. A talajmaró el van látva üreges 1 dobbal - amelynek külső felületére 2 csiga van tekercselve -, 3 késekből és 4 lehúzó eszközből álló vágóelemekkel - amelyek az üreges 1 dob alsó részében mereven vannak rögzítve -, hajtómű kimeneti tengelyének hasítékos közvetítő darabja és a talajmaró közötti kapcsolatot biztosító 5 peremmel, 6 támasztékkal és 7, 8 tárcsákkal - amelyeken keresztül az üreges 1 dob az 5 peremmel van összekapcsolva a gyöktörzzsel való összeköttetést biztosító szerkezettel - amely a 8 tárcsára hegesztett 9 zárókilincsekkel van kialakítva -, valamint 10 ütközővel, amely t menetemelkedéssel jellemezhető csavarvonalban elhelyezett menet, ahol a t menetemelkedés értéke a talajmaró fordulatonkénti, tengelyirányú előtolásának értékével egyenlő. Az 1 dob fenekén 11 nyílások vannak kiképezve. Amennyiben a talajmaró négy 3 késsel van ellátva, ebben az esetben a t menetemelkedés értéke t-4S, ahol S a vágóelemek egyikének az 1 dob alsó peremén való túlnyúlására jellemző érték, amely egyenlő a 3 késeknek a késenkénti előtolás értékével. A gyűrű, ill. menet magasságát oly módon kell 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
